網友偶遇別具一格的梅賽德斯奔馳豪車，車尾的倆字讓網友愣神兒！
在國內豪華汽車消費市場，奧迪、寶馬和奔馳三強爭霸的局面形成已久，三者的競爭一直處在你追我趕的狀態。在豪華品牌中大型車領域，奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級是目前ABB三家的主力車型，從它們的銷量表現就能夠很直觀的看出三家都有著不俗的實力。近日，一臺奔馳卻意外的火了，之所以會火，是因為這臺車車尾的倆字“大屌”，很多網友看後愣神兒了，沒想到這臺車的車主會這麼“悶騷”！而這臺車就是一臺奔馳E級。
A6L的外觀風格年輕了不少，六邊形進氣格柵更扁平化，配合兩側的側進氣口讓車頭充滿了攻擊性。雖然整體輪廓與老款比較接近，但是勾勒的線條更加鋒利，給人一種年輕、時尚、動感的感覺。
5系的造型比上一代車型更為年輕、運動，根據不同人群的需求，它還提供M運動套裝和豪華套裝，外觀風格有所區別。此次選擇對比的車型配備的是M運動套裝。E級與前兩位對手不同，外觀設計主打優雅、動感，周身採用圓潤、流暢的線條勾勒，整體造型與S級有幾分相似。但是C級也採用了類似的設計，讓人不免覺得有些審美疲勞。
A6L配備了S-Line套件，外觀攻擊性更強，碩大的六邊形進氣格柵搭配兩側鋒利的大燈和下方的大尺寸進氣口造型非常犀利，發動機蓋上隆起的線條也將其外觀運動感塑造的非常到位，這無疑更符合時下年輕消費者的審美。
5系的前臉線條豐富，很有視覺張力，雙腎式進氣格柵內部為豎條設計，四周的鍍鉻裝飾與兩側大燈相融合，整體感很強。E級同樣配備了運動套件，經典的立標被放置在中網處，看上去少了一份沉穩，多了一份大膽。
作為“燈廠”的奧迪在A6L的燈組造型上沒少下功夫，多邊形的大燈組稜角更加鋒利，三道日間行車燈巧妙地勾勒出大燈的輪廓，值得一提的是，A6L全系標配矩陣式LED大燈。
六邊形天使眼大燈是5繫上最具辨識度的特徵之一。E級的大燈輪廓與車身線條一樣，非常圓潤，兩條日間行車燈將大燈分為兩部分，並勾勒出車燈的輪廓，辨識度很高。A6L車側採用多條分層式腰線設計，配合大尺寸輪圈，讓它看起來更具力量感與肌肉感。而修長的車身並沒有因為加長而變得不協調，相比5系和E級顯得更加緊湊，線條不拖沓。
5系的車身側面造型更顯優雅修長，從前後門所佔面積的比例也可以看出，5系對後排乘客還是很重視的。相比另外兩個對手，E級的側顏就更圓潤了，整車幾乎沒有稜角。
A6L的外後視鏡造型十分動感，扁平的設計配合鋒利的線條，與車身的運動感完美契合。當然，後視鏡上不僅配備有轉向燈，還安裝有為全景影像提供服務的攝像頭。5系的雙色運動後視鏡上集成了LED轉向燈，全景攝像頭並非標配，需要單獨選裝。E級的後視鏡也採用雙色設計，上面集成了轉向燈和全景攝像頭。
A6L上的20英寸雙五輻雙色輪圈為運動感增色不少，選用的尺寸為255/40 R20倍耐力P ZERO輪胎也為操控性提供了有效的保障。5系配備尺寸為前245/40 R19、後275/35 R19倍耐力P7缺氣保用輪胎，多輻雙色輪圈樣式十分動感。E級的5輻輪圈尺寸僅為18英寸，是三款車中最小的，輪胎選用245/45 R18的倍耐力P7缺氣保用輪胎。
A6L採用了全新樣式的LED尾燈，豎狀晶體狀尾燈有著很高的辨識度，兩側燈組通過一根鍍鉻飾條相連，拉伸了橫向的視覺效果，層次感也更為明顯。5系的車尾造型非常簡潔精幹，不過M運動套件的黑色下包圍與車身搭配顯得不太協調。E級的車尾非常圓潤，尾燈內佈滿了鱗片一般的反射塊，實現了不規則的漫反射效果，這也是E級上最亮眼的設計之一。
經過一番對比我們可以看出，三款車有著完全不同的外觀和設計取向。5系是三款車中最注重運動感營造的車，但是車尾的設計顯得有些“虎頭蛇尾”；E級有著三款車中最修長的線條和優雅的身姿，但是家族化的設計讓人有些審美疲勞；而A6L則一改從前沉穩的路線，用豐富且犀利的線條營造出更受年輕人歡迎的時尚與科技感，雖然車身進一步加長，但是充滿力量感和肌肉感的車身線條卻讓它看起來更加緊湊，更富運動感。
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