應對“後疫情”階段,中國鐵建搶跑“新基建”

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应对“后疫情”阶段,中国铁建抢跑“新基建”

3月4日,中央政治局常務會議再次強調,要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度,讓“新基建”成為刷屏中國鐵建廣大員工朋友圈的高頻熱詞。

熱度反映了關注度、更代表了期望值。

中國鐵建在“鐵公機”等傳統基建領域擁有絕對的話語權。面對“新基建”這一點亮未來經濟的重要風口,行業巨擘該如何自處、又該怎樣競爭,才能在國家擴大基建投入應對經濟下行壓力的過程中,實現搶抓機遇、借勢而上,備受各方關注。

应对“后疫情”阶段,中国铁建抢跑“新基建”

稍微留意中國鐵建近期在京召開的統籌推進新冠肺炎疫情防控和復工復產工作視頻會精神,可窺探一二。對於未來發展,“後疫情”佈局貫穿全篇,在這張答卷裡,“新基建”只是必選項之一。

疫情對當前的建築業影響巨大,停工停產,人員物資緊缺,價格暴漲,成本加大,項目停滯或取消。但凡事看長遠,疫情過後,中央和各地政府勢必將進一步加大基建投資和醫療、醫藥基礎設施建設等工作,智能製造、新基建、醫療健康等新興產業將展現出強大成長潛力。

這對建築業來說是一大利好,但市場蛋糕就這麼大,僧多粥少的基本面不會變,更何況常常還要虎口奪食。

应对“后疫情”阶段,中国铁建抢跑“新基建”

我們常說要彎道超車,談何容易,這既是因為直道不容易超車,也是因為彎道不常有,超得太快還容易翻車。此次疫情就是商道上的一個急轉彎。

正因如此,膽子大一點,步子快一點,方法多一點,路子寬一點,品質高一點,不錯失機會,提前謀劃、提前對接,提出“鐵建方案”,努力做到跟得上、接得住、搶在先,成為會上主管領導對各單位“後疫情”階段工作的希冀。

雖然當前社會各界對“新基建”的具體定義還沒有定論,但脫離傳統基礎設施建設,轉向科技端的基礎設施建設,在一定範圍內獲得了較大的社會認同度。

应对“后疫情”阶段,中国铁建抢跑“新基建”

今天,小編要向大家推薦中國鐵建電氣化局集團完善新基建產業鏈,推動投資、建設、運營一體化,搶跑“新基建”的思路和成績。

今年春節,疫情“風眼”武漢面臨前所未有的嚴竣挑戰。湖北移動公司緊急求援,請電氣化局集團支援武漢市新洲區、黃陂區政府新冠肺炎聯防聯控辦公室5G施工任務。

臨危受命不是甲方的病急亂投醫,而是基於成功合作後的充分信賴。2019年的武漢軍運會期間,長期深耕高鐵“四電”領域的電氣化局集團就已經進入更為複雜高端的5G通信基礎設施施工領域,承擔了武漢地鐵8號線三期軍運會專線、天河機場、軍運會場館等站點的5G通信施工,短短60天時間高質量完成全部5G信源設備、分佈系統的安裝,實現5G信號全覆蓋,並在軍運會舉辦的10天裡,全力保障設備優質高效、穩定可靠運行,被湖北移動授予“通信服務保障優秀合作伙伴”榮譽稱號。

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5G通信施工

現實中的產業鏈延伸,背後是看不見的經營思路和戰略眼光在給予強大支撐。

電氣化局集團緊跟中國鐵建“四者定位”“三轉”戰略進程,提出切實轉變增長方式,強化科技引領作用,在5G建設、智慧城市、新能源智能管理、雲計算、大數據中心等方面搶灘登陸,先人一步,勝人一籌。3月9日更是成立新興產業事業部,分設新能源產業部、智能裝備產業部、5G智慧城市產業部、公路市政產業部等四個業務部門,駐紮在中國經濟轉型橋頭堡的上海,瞄準新基建市場,通過新型商業模式,推動新的經濟增長點。

在高鐵、軌道交通等優勢領域,電氣化局集團深化人工智能、工業互聯網、雲計算等科技引領作用,立足傳統獨出新意,為中國高鐵賦能、讓軌道交通迭代,發掘更多商業價值。

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京雄通信站配線施工

在“智慧高鐵”京雄高鐵雄安站,電氣化局集團利用工業互聯網技術對高鐵站房、城市軌道車站、機場、樓宇內環境保障系統(空調、新風)、電梯、照明、消防等機電設備的運行數據進行採集,通過5G等通訊技術搭建全面、高效的智慧環境運行保障平臺,同時還對未來技術升級預留空間,從接入層、採集層、數據層、分析層、應用層、展示層六個層面進行統籌,形成可感知、可計算、可展示的數字化建築,實現了建築體可視化、數字化、智慧化、集約化管理。雄安站交付使用後,該技術還可為智慧高鐵運營維護奠定基礎。

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深圳地鐵視頻監控與應急指揮中心項目

在龍城太原,他們搶灘雲計算領域,在太原市軌道交通2號線率先上線城軌雲計算平臺系統,建成後將實現線網資源融合,統一管理、彈性擴展、按需調配,確保地鐵核心業務應用系統的安全、可靠和連續運行,增強應對各種突發事件的應變能力。在領風氣之先的鵬城深圳,全國第一個上線軌道交通網絡運營管理中心NOCC系統,集軌道交通線網指揮中心、系統清分中心、線路運營控制中心等於一體,以網絡化運營方式把深圳地鐵1至5號線的線路運營與監控整合為一體,未來將滿足多達32條線路的網絡運營及管理,軌道交通數字化管理再升級。

跳出傳統領域看自身,其實我們能做的更多!智慧通信打造出的智慧城市,不僅能夠締造智慧生活,更孕育著無比廣闊的市場空間,電氣化局集團立足鐵路“四電”、智慧高鐵做延伸,創新跨界盤活資本,廓出另一片天地。

在中國鐵建單體投資額最大的項目——江門人才島全島開發建設項目,他們把移動、聯通、電信、國防、廣電、監控等專業互聯互通,推動“僑鄉”江門人才島基礎設施智慧化,滿足引進人才生活、工作、科研的不同場景需求,打造“讓數據為人才跑步、讓數據為人才服務”的數字島。

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平遙智慧城市機房

在晉商故地,他們順利簽約平遙智慧城市投資項目,建成“城區大數據中心”,可提供雲平臺、移動化、基層社會綜合治理、智慧政務、智慧教育、智慧旅遊、智慧消防等多種服務。該中心還將作為中國鐵建系統災備數據中心,目前已獲9項計算機軟件著作權,成功申報有關智慧城市建設的3項專利。繼平遙之後,相繼與山西澤州、太谷兩地簽署戰略合作協議,成功擴大智慧城市領域市場份額。

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溫州鹿城區集新未來社區構想圖

緊緊跟隨先進的浙江經驗,他們緊貼“未來社區”新概念,瞄準寧波、溫州等5個城市,由施工方變為設計方,配合鐵四院、鐵五院等多家設計單位,聯合中國鐵建投資集團、地產集團等,涉足未來社區項目方案設計。目前已啟動九大場景數字化方案設計、社區安防設計、樓宇智能化設計及場景數字化成本、維護費用的測算等模塊,形成“設計+施工”的強大合力。

很多人總認為,大勢將至,要著眼未來,誰曾想未來竟來得如此之快!

沒有一個冬天不能逾越,沒有一個春天不會到來。 但等待沒有出路,實幹才有未來。 後疫情時代,企業能不能迎來春天,靠天時,更需人和。

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