眾所周知，特斯拉在我國汽車市場的表現一直不錯，就連股市都一路飄紅，然而，就這樣一路順風順水的特斯拉，近日卻飽受“減配門”的風波，使其進入了一個非常兩難的境地，那到底是它咎由自取，還是群眾的眼睛太雪亮？這樣的特斯拉Modle3你還會選嗎？
我們都知道，特斯拉在自動駕駛方面一直走在市場前端，而其電動化發展、車輛品質以及電池續航里程錶現一直都是市場的領頭羊，大部分車主也正是看中了這些才選購特斯拉。而這次出現的“減配門”風波也正是因為特斯拉在技術方面的配置減配出現問題而導致的。
因為有車主發現，特斯拉國產Model 3所配置的FSD Computer（完全自動駕駛電腦）為HW 2.5版本，並非環保信息隨車清單上的HW 3.0版本，所以不少車主認為特斯拉產品與宣傳不一致，涉嫌欺詐。
然而，特斯拉中國相關負責人對此則稱，“目前的（應對）政策也包括新購車主，只要買了FSD（FullSelf-Driving,特斯拉研發的“全自動駕駛”系統），就上HW3.0芯片，這個是保證的。”而對於沒有購買FSD的新購車主能否保證享有HW3.0，上述人士沒有給出明確回覆，而是強調，“沒買FSD的車主，HW2.5和HW3.0真的沒區別。”這也是自“減配門”發生以來，特斯拉一直持有的表態。
而後，據相關記者報道，特斯拉中國的新決定是：除了免費給既有Model3車主進行芯片升級，未來新購國產Model3的用戶也都將享有HW3.0硬件，無論其是否選裝FSD。而對於目前將拿到搭載HW2.5車輛的訂單用戶，特斯拉將根據車主意願，決定先交車再升級芯片還是取消訂單。
其實，就在此次爭議發酵前，特斯拉國產Modle3的長續航後驅版的NEDC工況下續航里程，已經提高到了668公里。這對於電動車市場的競爭可謂十分有利，再加上不錯的品牌力和價格，相信不少準車主已經要為其買單。如果特斯拉在這個節骨眼上出現信譽問題，真的在這些細節上做“手腳”，那特斯拉可是有點得不償失。
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