眾所周知，在相繼進入國內的眾多汽車品牌中，奔馳，寶馬和奧迪才是最受國人追捧的汽車品牌，不過，在隨著凱迪拉克，沃爾沃，不斷的提升整車產品力和降低售價門檻，現如今，無論是凱迪拉克，還是沃爾沃也顯然慢慢的得到了越來越多消費者們的認可，尤其是凱迪拉克，從市場上的表現來看，它已經成為了繼BBA之後的第一個年銷量突破20萬輛的豪華車品牌，完全體現出了直追BBA的氣勢。
談及目前最主流的中型豪華SUV，在很多人看來，相信都會第一時間反應到寶馬X3，奔馳GLC和奧迪Q5L，但對車市有所瞭解的人就知道，這款凱迪拉克XT5憑著更高的性價比也在一步步的強勢爆發，就在剛過去的1月份裡，據統計，凱迪拉克XT5的月銷量一路飆升到了8116輛，以目前這樣的發展勁頭來看，可以說取代奧迪Q5L也並不是沒有可能，畢竟，新車目前在售價門檻上有了近7萬的讓步，對於很多想要買車的人來說，確實有著非常大的誘惑力。
據58同城二手車的專家介紹，作為凱迪拉克精心打造的一款旗艦SUV，其實對XT5有所瞭解的人就知道，無論是從整車的顏值，舒適性，駕駛樂趣，製造工藝，做工用料，動力性能等方面來看，凱迪拉克XT5可以說在眾多同級車中都還是處於一箇中等偏上的水準，相比寶馬X3，奧迪Q5L也是毫不遜色，切割式的設計風格不僅使得整車的視覺感充斥著滿滿的硬派氣息，豪華氣質感也非常強，尤其是車內近60處的隔音優化和雙層隔音車窗的加入，使得車內的隔音達到了關上車門只剩下安靜的水平，比奔馳GLC還要安靜。
在全車接近2噸重的車身上，凱迪拉克XT5所擁有的長寬高也做到了分別為4813*1903*1682mm，軸距為2857mm，相比之下，車內空間要比寶馬X3，奧迪Q5L都要寬裕的多。
相比整車大氣，硬派的顏值，一進入到車內，可以說凱迪拉克XT5整個內飾佈局所營造出的設計風格一樣充斥著滿滿的豪華，檔次感，在得益於大面積的真皮包裹，車內的觸摸感，舒適性也達到了更加令人滿意的水準，從車內的做工用料來看，不得不說，這一次凱迪拉克對XT5顯然是下足了功夫。
就從整車的動力性能和行駛品質來看，凱迪拉克XT5也一樣體現出了比我們想象中更加優秀的水平，除了搭載著一臺起步就爆發出241馬力的2.0T發動機，將傳動系統上還全系標配了一臺9AT變速箱，從而讓整車的行駛品質達到了接近0的頓挫感，一腳油踩下去，凱迪拉克XT5所帶來的動力性能，駕駛樂趣遠要比奧迪Q5L，寶馬X3優秀的多，況且它目前的售價最低只要25.99萬起，4S店也為了保證服務，通過58同城春季招聘薪動節大量招聘汽車銷售，保證到店顧客得到一對一的購車指導，結合整車各方面的體現來看，凱迪拉克XT5更高更好贏得消費者青睞可以說完全憑的是實力，看這節奏，凱迪拉克終於要爆發了。
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