買車的時候也沒有過分糾結，主要考慮豪華品牌的緊湊級別SUV，主要是媳婦自己一個人開，對空間和動力的要求不是特別大，只要做工精緻，質量穩定，媳婦看著順眼就行，我只是在旁邊做個參謀。奔馳GLA車型太老了，而且買入門級別的奔馳，智商稅花得太多。X1媳婦竟然感覺太大，四缸版本也有點超預算。凱迪拉克XT4媳婦直接沒有看上，說像是個鐵憨憨。
最終進入決賽圈的車型就兩款，一個是奧迪全新Q3，一個是沃爾沃的XC40。奧迪各方面都比較均衡，沒什麼好說的，品牌力度也更加保險一點。沃爾沃XC40在安全配置方面更好，外形也很精緻可愛。但是T3版本是三缸發動機，T4版本優惠完裸車要26萬多，相對於沃爾沃的其他車型，XC40優惠力度太不給力了。
最終選擇奧迪Q3 1.4T的高配車型，價格上優惠幅度還算可以，優惠了接近23%的點，官方指導價28.68萬，實際裸車成交價22.18萬，總共優惠了6.5萬，全款買車強制裝潢和店內上牌，店裡買保險，不得不說豪華品牌還是挺坑的，普通合資品牌基本上都沒有這些事，但是你不買裝潢，人家就不賣給你。
購置稅交了19628元，保險一共選了8802元的，裝潢費7600元，就包括腳墊、貼膜、行車記錄儀這些垃圾，太坑了。上牌費是1200塊錢。所有的費用全部加起來總共259030元，這是在我們附近城市買的，本地購買18%的折扣都拿不到，而且強制裝潢、上牌一項也不少。
下面簡單分享一下最近這段時間的用車體驗。整體各方面性能比較均衡，外觀基本上沒有人吐槽醜的，內飾雖然沒有太多的真皮，但整體做工出色，設計的也很簡約科技，沒有全新a6的三塊大屏，但對於這種小車來說，感覺兩塊大屏剛剛好，屏幕的分辨率極高。無論是外觀還是內飾，做工真的沒的說，縫隙非常小。
燈廠出品的大燈相當給力，個人感覺大燈必須要亮，要不夜晚行車真的很影響安全，甚至晚上開車大燈比其他的那些主被動安全配置都要重要。從此之後再也不懼怕遠光狗了，燈光一切換提醒，對面就老老實實的。整體空間佈局和座椅舒適度都中規中矩，很德系，短時間開沒有任何的不適。
下面再來說一下近期發現的此款車的缺點，供大家參考。導航carplay有時候連接的不是很穩定，自己會斷連，但是手機並沒有卡，導航也並沒有卡，重新連接後又恢復正常。不過這是間歇性的，正常開車一星期會出現一兩次，去4s店保養時查也查不出來問題。
再就是1.4T的動力，相對一款緊湊級別SUV來說還是偏弱，尤其是爬坡的時候，都已經接近地板油了，發動機開始嘶吼，動力還是很一般，很嚇人，都有點害怕它超負荷爆缸。第二就是自動啟停，非常的敏感，都非常不喜歡這個配置，但廠家可能為了排放指標的因素，只能強行加裝，後期出一個永久關閉選項就好了。除此之外就沒什麼大毛病了，總體來說，小家庭代步或者小女生開非常合適，性能相對比較均衡。
以上內容就是奧迪Q3車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對奧迪Q3這款車的看法。
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