近年來，伴隨著中國科技突飛猛進，尤其是中國航天、中國超算叱吒世界舞臺，中國國產汽車也逐漸崛起，不僅在銷量上大獲成功，品牌影響力也大為提升。
其實，國內車企自主研發的腳步從未停滯，如今不僅能與合資品牌一較高下，甚至在部分性能上實現了超越。今天我們就以吉利汽車動力總成自主研發的歷程，來看看中國自主品牌核心技術的向上之路。
多線齊發 自主品牌核心技術已成爆發之勢
今年上海車展期間，吉利汽車攜旗下1.0TD、1.4T、1.8TD、7DCT/7DCTH等精品動力零部件閃耀登場，對外展現了其在高壓直噴、VVT、渦輪增壓、高效潤滑等領域的領先科技。
今年5月，吉利正式發佈名為“iNTEC人性化智駕科技”的技術品牌，其中涵蓋了“高效動力技術G-Power”、“智能駕駛技術G-Pilot”、“人本安全技術G-Safety”、“健康生態技術G-Blue”和“智慧互聯車行技術G-Netlink”等汽車產業核心技術模塊，並且可以隨著科技更新而不斷升級迭代。其中，G-Power是核“芯”驅動力，也宣告中國自主品牌有了與大眾TSI、福特Ecoboost、通用ECOTEC等並駕齊驅的動力技術品牌。
目前吉利汽車的動力科技覆蓋1.0T至3.5L各種排量，而變速器方便更是橫跨MT、AT、DCT等多個領域。據瞭解，新一代T/TD系列發動機1.0TD、1.4T及7DCT變速器等G-POWER高效動力技術，將在未來1至2年內相繼搭載在吉利全新產品及現有車型上。可以說，吉利汽車既是中國自主品牌技術研發的領頭羊，也是實力強硬的行動派。
開拓創新 自主研發+資源整合實現自給自足
吉利汽車動力科技的成績非一蹴而就，縱觀其發展和創新之路，吉利汽車堅持自主研發，在動力總成等核心科技方面實現了三級跳。
第一階段：起步研發 自給自足
剛進入汽車行業不久，吉利便於2001年起進行發動機的自主研發，用兩年時間打造出了第一臺自主研發的發動機——MR479Q 1.3L發動機，這臺發動機在當時不僅打破了豐田8A發動機的技術壁壘，在點火裝置等方面還倒逼豐田8A進行技術升級。
經過四年摸索，吉利在2005年5月實現了4擋自動變速箱的量產，這標誌著吉利基本掌握了動力總成的核心技術。同時，這款4擋自動變速箱極大地降低了造車成本，比原先採購成本低了近一半。
在合資品牌紛紛採取市場換技術的背景下，吉利汽車穩紮穩打，2006年8月，吉利汽車在寧波投產了我國首款自主研發的CVVT發動機——JL4G18，在當時創造了四個“第一”：“吉利首臺高性能發動機”、“我國首次採用世界最先進的CVVT發動機技術研發的發動機”、“首臺國產全鋁缸體發動機”、“國內率先採用了塑料進氣歧管”。
隨著開發經驗的不斷積累，吉利沉澱出自己的理念和體系，在早期的發展中，憑藉自主研發的投入，在發動機和變速箱上創造了多個自主第一，在動力方面逐步走上了自給自足的發展道路。
第二階段：整合資源 突破創新
階段性的成功，並未讓吉利止步。2009-2010年，吉利汽車先後收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI和沃爾沃汽車品牌。在自主研發基礎上，吉利與沃爾沃在發動機設計、工藝、製造等方面實現了全開發流程、全方位合作。此外，吉利還在寧波成立了專門的動力總成公司，擁有2400多人的研發團隊，動力系統在冊專家近40人，其中近1/3名專家來自海外。
通過整合全球資源，吉利汽車的發動機和變速箱技術大為提升，陸續推出了涵蓋1.0至3.5L排量的多款高性能發動機。其中1.3T、1.8TD發動機連續三年斬獲“中國心”十佳發動機殊榮！
拿1.8TD發動機來說，搭載吉利第二代1.8T發動機的博越在性能參數上遠超同級，通過下表不難看出其強大的實力。
1.8T博越與競品動力參數對比
據瞭解，今年第三季度即將上市的新款博瑞也將搭載更強勁的二代1.8T發動機，最大功率為135kW，峰時扭矩300Nm，匹配全新6AT手自一體變速箱，重新調校的底盤，加上採用大量輕量化的設計，使得新車在動力性、經濟性、NVH等方面均有顯著提升。
第三階段：邁入同級世界十佳
2017年，吉利汽車動力技術全面爆發，上海車展期間吉利展示的新一代T動力，標誌其動力總成全面邁入3.0代，強大的中國“芯”，開始朝著同級別世界十佳行列邁進，實現中國自主品牌的騰飛。
縱觀當下，能效高又環保的T動力和DCT是最優動力組合，而吉利汽車在這兩方面已全面佈局， T動力發動機幾乎普及每一款車型。而7DCT和7DCTH新一代溼式離合變速器可提升2%-4%的燃油效率，最高傳輸效率高達96.8%，各項指標均處於世界領先行列。
作為中國汽車品牌的第一集團軍成員，吉利汽車為G-Power高效動力技術制定了新的目標：到2020年，吉利汽車全新的發動機將在現有水平上實現整體動力系統燃油經濟性提升30%，這也意味著行業整體水平也將迎來一次質的飛躍。
打鐵還需自身硬，吉利汽車通過多年正向研發，以收購和整合全球資源的方式為自主研發輸血，從而規避了合資品牌一開始就依賴國外技術而日漸喪失主動權的弊端，這也是吉利成功的關鍵。在吉利汽車等自主品牌帶動下，中國汽車也邁入了品質和實力全面提升的新時代！
博瑞
新車指導價：11.98-22.98萬
參數配置|實拍圖片|用戶點評|最新報價
詢底價申請試駕
閱讀更多 奇奇客 的文章
