跟據近日印媒ANI發佈的消息，印度海軍打算為印度最強國產戰艦--"維克蘭特"號航空母艦，租用一個位於本國東海岸卡特帕利的一個260米長的大型泊位，以此作為該艦服役後的母港，泊位位於一傢俬人造船廠內，租期從2022年到2030年。這意味著印國產航母將要開啟8年的"北漂"生涯。對於印度要租用民營造船廠內的船塢為航母提供後期保養維護任務一事，不僅驚呆了國外記者連印度國民都表示不能理解。讓航母放到私人造船廠"北漂"8年，印度的這波迷人操作可謂是前無古人，後無來者，網友驚歎，根本沒法跟中國比。
印度權威專家指出，印度政府多年來一直積極推動國產航母工程，但由於各種影響，硬性技術指標一降再降，最終"維克蘭特"號航母建造週期也不得不被迫延遲。據悉，官方已經為此艦舉辦了三次隆重的下水典禮，富有喜劇色彩。印度專家表示，現在印度軍方打算租賃民間船廠泊位，雖然看上去很可笑，但至少在數據上可以完整的確定航母的總工程規劃、工期管理，服役後的配套系統建設，航母作戰部隊建設等各方面工作。不過這也側方面暴露出印度海軍缺乏對大工程建設方面的總體規劃能力。這導致印度海軍只能被動的去解決接二連三爆發出的問題，卻不能做到預防。
此前印度官方宣稱，"維克蘭特"號航母的建造工程已經接近尾聲，而為之配套的基礎設施，服役後進駐的印度航母基地目前尚未完成建設。現代戰艦對於母港的依賴性極強，一個配套設施完善的港口會成為戰艦的戰力倍增器。不僅可以縮短航母維修保養週期提高航母出勤率而且對戰鬥力的形成有決定性的影響。
印軍租用民用泊位，而且一口氣租介八年，換個角度分析，印軍這艘航母可能多年都無法形成戰鬥力。這是印軍基於對航母力量建設的高難度和複雜性的合理預期。雖說"維克蘭特"號航母的建造工程已經接近尾聲，還要經歷試航海試、部隊驗收，部隊訓練，艦載機等配屬兵力就位形成戰鬥力，後勤保障，作戰保障等一系列環節環環相扣缺一不可。如果不幸中間發生任何意想不到的意外那服役週期就更加遙遙無期，印度航母的未來註定還會有很多看點。
反觀中國的航母基地建設與印度可謂是形成了鮮明對比。根據此前我國央視曝光,我國在建設遼寧號航母的母港時雖然也遇到了很多困難。但是建成後的母港現代化水平極高，完善後的防波堤還有效保護了港內在建設施的安全。中印兩國的基地建設可謂是沒有對比就沒有傷害。兩國建國年份相當，建國初期印度國情比我國強上很多。如今70多年過去，兩者的發展局面可謂天差地別。
閱讀更多 利刃觀察眼 的文章
