Hello，又見面了，我是有節操有下限的賤賤。
神奇的三月，在國外疫情爆發嚴重的局勢下，我們國家儼然成了天命圈，我們享受著制度給我們帶來的優越感，不知道你們是否也有這種感覺呢？
話不多說，看看這周沉寂的車圈又有哪些新聞吧~
（排名僅代表賤賤個人觀點，“賤賤的一週”不接受任何公關形式。PS:除公關妹子外~）
【汽車品牌保值率排名出爐，看看你在第幾】J.D.Power最新發布的《中國汽車保值率研究報告》，來看看誰榮獲第一。從報告中顯示，廣汽本田的保值率以61.5%的排名，拿下了冠軍，而東風本田則是以60.5%的微弱成績位列第四。廣汽豐田和一汽豐田都是以61.1%的成績位居第二。而奔馳以60.2%的成績位居前五，也是再次印證了"三叉星"的光環。長安馬自達以56.5%的成績排名第六。上汽通用五菱以52.9%的成績躋身前十，唯一上榜的中國品牌。
【本月召回17萬，它佔一大半】3月20日，國家市場監督管理總局共發佈了5起乘用車召回公告，涉及保時捷、現代、起亞、奔馳、菲亞特、蘭博基尼6品牌的共計171612輛汽車將被召回。其中，保時捷宣佈將自4月1日起，召回117425輛Macan，佔總召回的68.4%。現代汽車宣佈自6月30日起，召回43712輛進口現代新勝達，以及3686輛進口起亞索蘭託和威客。奔馳因車輛前排乘客側遮陽板處可能安裝了不正確國家/地區的安全氣囊警告標籤，而將自2020年4月2日起，召回4884輛進口C級、GLCSUV汽車。菲亞特因“換檔拉索調節器襯套可能會變質，導致換檔拉索與變速器脫離，造成駕駛員即使移動換檔手柄也無法換檔”，自3月20日起，召回1815輛菲亞特500汽車；另有90輛蘭博基尼AventadorS系列汽車，因發動機控制單元軟件程序不當可能出現意外熄火的情況而將自3月27日起被召回。
【首個L4自動駕駛開放測試基地“落戶”重慶】3月17日，百度Apollo中標重慶永川區“西部自動駕駛開放測試基地”建設項目，項目金額為5280萬元。百度作為國內唯一具備自動駕駛車、路、雲、圖全棧能力的公司，入選該項目的單一採購供應商。百度Apollo將在重慶永川城區20平方公里範圍內建設車路協同測試示範區，並在永川大數據產業園內建設3000平方米的智能網聯創新示範基地，開展測試技術和標準規範研究。百度Apollo將在該項目中主要負責建設包括城市立交、城市主幹道、城市行政區道路、城市商務區道路等城市測試場景；完成前端系統建設，包括部署點的感知、傳輸、邊緣服務器、信號控制系統的部署；完成數據中心車路協同雲控平臺、自動駕駛車輛監管平臺的部署。項目首期建成後，將可承載100臺以上自動駕駛車輛開展示範運營。
【美股叕熔斷，特斯拉市值一路回到解放前】在汽車業停產停工的同時，美國股市遭遇史無前例的黑暗時刻，美股10天內熔斷4次，道瓊斯指數失守20000關口，全球資本市場震盪。受到大盤影響，通用、福特和FCA和特斯拉的股價同樣慘不忍睹。3月18日，通用汽車股價觸及歷史新低，收盤16.8美元，跌幅17.32%，股價相比一個月前的35美元已經腰斬。福特汽車單日跌幅為10.2%，收於4.5美元，月跌幅45%。特斯拉股價3月18日收於361美元，跌幅為16%，一個月以來特斯拉已經從高峰期的大約917美元跌去了60%，市值迴歸660億美元。現在，美國距離經濟危機只有一步之遙，如果美股不能穩住，那麼美國汽車業會遭受更沉重的打擊。
【2月SUV最高銷量4000輛，居然還是它？】近日，2月SUV銷量排行榜流出。通過榜單可以看到，冠軍銷量僅為4033輛的哈弗H6，不過它也是2月份唯一銷量突破4000輛的SUV車型。第二名長安CS75，自打上市以來銷量表現一直遙遙領先。第三名為大眾途觀，經歷過前段時間的銷量下滑，這次又殺回來了。此前探嶽也曾經一躍成為家族中銷量最高的合資SUV，這次則還是取得了第七名的成績，在合資SUV車型中依然保持優勢，而大眾SUV家族的另一成員途嶽奪得第九名。第四名博越也屬於常年熱銷的SUV車型，尤其在博越PRO上市之後。第五名奔馳GLC屬於豪華SUV車型，即便2月國內車市表現相當低迷，奔馳GLC的銷量地位依然領先不少豪華對手。而第六名捷途X70有著相當高的性價比，畢竟這是一款6.99萬起售的中型SUV，單靠誠意也足以吸引到不少購車家庭的目光。奇瑞旗下還有一款瑞虎8位列第十位，同樣也是一款中型SUV，銷售成績也是風生水起。第八名觀致5 SUV，屬於難得一見的面孔。
【最便宜的德系中型SUV上市】捷達在廣州車展上首次亮相的捷達VS7，終於在3月20日上市了。外觀方面，捷達VS7採用了和捷達VS5一樣的家族式設計語言。車身配備17-18英寸鋁合金輪轂。內飾方面，捷達VS7走的是簡約化路線，加入了一點烤漆面板的設計。空間方面，車身尺寸長寬高分別為：4624*1841*1633（1644）mm，軸距為2730mm，後備箱空間達到548L。動力方面，全系車型搭載了EA211-DJS 1.4T發動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，匹配愛信6AT手自一體的變速箱配置，工信部綜合油耗6.7L。新車預售價為10.68-13.68萬。
【換個馬甲上市？】3月21日全新路虎發現運動版以線上直播形式上市，零售價為35.68-45.58萬元。作為發現神行的改款車型，在外觀細節和內飾設計上有一定程度的調整。內飾的升級是此次改款最重要的提升之一，採用了12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏，全系標配納米級空氣淨化系統，還搭載了L2級別智能駕駛輔助系統。動力方面，基於捷豹路虎全新的PTA豪華橫置發動機平臺打造，採用英傑力2.0T發動機，配備48V微混系統。其中高功率版本最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動匹配9速自動變速箱。此外新車還搭載全新ATRS全地形科技，採用第二代智能全地形反饋適應系統、ATPC全地形進程控制系統、由路虎全球首創的全地形“透視”技術及涉水感應系統。
【上能拉貨，下能越野的皮卡】3月19日，長城炮越野皮卡體驗會在線上舉辦，並將於今年4月份正式上市。外形設計上，長城炮越野皮卡採用了紅色塗裝，搭配黑色格柵和黑色鐵質包圍，LED燻黑大燈和黑色輪眉。車尾的後槓兩側設計了黑色金屬踏板、拖車鉤以及220V電源插座等配置。動力方面，長城炮越野皮卡搭載2.0T渦輪增壓發動機和採埃孚的8擋手自一體變速器，發動機最大功率140kW，峰值扭矩為360N·m。越野配置上包括三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭模式，加上7種全地形駕駛模式。新增的越野專家模式則可以在極端條件下，關閉各種電子控制系統的控制。另外，長城炮越野皮卡還搭載了多連桿後懸架。在主被動安全配置上，長城炮越野皮卡配備了6安全氣囊、博世最新9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDW車道保持以及新一代智能網聯繫統，達到了乘用車配置標準。
【媽媽，它拿鼻孔瞪我~】近日寶馬4系測試諜照爆出，對照此前發佈的概念車和洩露圖來看，寶馬4系將採用巨大尺寸雙腎格柵幾乎是不可逆轉的事實。外觀方面，全新4系的格柵採用了貫穿式設計，與此前發佈的4系概念車十分接近。新車的雙腎式進氣格柵尺寸幾乎佔了前臉的二分之一。兩側新樣式大燈造型非常的細長，內部LED日間行車燈點亮後辨識度非常高。從車身側面來看，車頂使用溜背式設計。全新4系測試車尾部造型採用了和寶馬8系差不多的設計風格。同時，測試車尾部還採用了雙邊雙出的矩形排氣。動力方面，全新4系預計將提供不同發動機供不同國家消費者選擇，將分別搭載2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，其最大功率分別為258馬力和388馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和500牛·米。
【這車後備箱有2.2米？】3月21日，吉利汽車曝光了豪越的一組車圖。超越漢蘭達的2815mm同級超長軸距的豪越，有5座和7座可選。車內座椅均可獨立調節，放倒後排座椅後，縱深空間可達2.2米，車內承載空間最大可拓展至2050L。二排座椅擁有前後240mm的滑軌行程，擁有最大1米的腿部空間，同時，二排座椅擁有雙通道模式，兩側座椅均可前移上掀順利進入第三排。第三排座椅頭部空間可滿足身高1.9米用戶乘坐，座椅靠背具備8個調節檔位。配置上，豪越採用了同級獨有的ADB矩陣式LED大燈、60英寸巨幕全景天窗、12.3英寸懸浮式中控大屏、電子檔杆等科技配置。動力方面，新車將搭載吉利第三代1.8TD發動機，在動力性、節能經濟性方面均有不錯表現。
【價值30萬的“老頭樂”誕生】作為菲亞特克萊斯勒集團（FCA）旗下的品牌，菲亞特在上週發佈了新一代的純電車型500e，這款小型車的起售價約25萬人民幣起，高配約30萬人民幣，續航有多種選擇，基礎配置是WLTP標準下的201公里。新一代菲亞特500e是FCA純電動平臺下的第一款量產車，將在今年下半年正式上市。在外觀上，500e採用封閉格柵，以及全新的logo設計，車頂可以選配為軟頂敞篷。內飾增設了大尺寸的中控屏以及實體按鍵。電池配置配備了一個標準的62英里（100公里）電池，用戶可以最多再選三節，也就是達到400公里，另外還可以在座椅下面放一節備用，隨插隨用，也就是500公里。
【人民需要微型電車？】近日，工信部公佈了一組五菱全新電動車的申報圖，從外觀上來看，五菱的這款4座微型車，採用的是雙門結構，中網上採用了封閉式設計，再搭配上兩側的大燈，這活脫脫的一個縮小版的五菱宏光PLUS。尺寸方面，長寬高分別為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm。動力方面，這款新車額搭載的是峰值功率為20KW的驅動電機，並採用了華霆動力的三元鋰離子電池組，最高車速100km/h。並且，在申報信息中，還公佈了兩種電池容量版本車型，動力電池系統額定容量分別為144Ah和96Ah。參考下寶駿E100的電池組容量為24kWh，NEDC續航里程為250km，相比五菱的續航里程和其相差應該不大。
【日系大沙發也要換標？】日前，有海外媒體曝出，日產已經申請了全新的品牌LOGO。此外，該公司還在加拿大針對旗下Z系列運動品牌也申請了新的品牌LOGO。根據全球商標文件顯示，日產的全新LOGO打算學習大眾、寶馬，將日產原本三維的品牌LOGO改成二維化，也就是扁平化。新LOGO的整體外觀輪廓與此前的設計大體上相同，只是將“NISSAN”兩側的邊緣設計為開口。日產旗下Z系列的跑車此前一直沿用日產品牌LOGO，但在今年，日產打算為旗下運動跑車單獨申請新的品牌LOGO。在此次換標之前，日產歷史上已經更換了6次LOGO。其早年的設計並沒有“NISSAN”周圍的圓形設計，而只是簡單的“NISSAN”字體。在1988年的LOGO升級中，日產才首次採用圓形的輪廓設計，但至始至終沒有改變“NISSAN”在LOGO中的體現。
【“地溝油”都能當燃料？】據外媒報道，自2011年在中東迪拜開設首家生物燃料煉油廠以來，Neutral Fuels公司一直在利用廚餘垃圾發展業務。Neutral Fuels與麥當勞合作後，後者為其煉油廠提供炸薯條和炸雞塊用過的食用油。此種用過的油加熱之後，再與甲醇混合，改變分子組成之後會形成一種新物質：生物柴油。而且在使用此種燃料時，也無需改裝車輛，車輛的燃油效率也不會變，也不會增加費用，甚至發動機的表現會更好，壽命也會更長。目前，該公司正為其“旋風反應器”申請專利，據說該反應器幾乎可以100%將石油轉化為生物柴油，與競爭對手相比，明顯具有效率優勢。與麥當勞的合作讓Neutral fuels公司得以與德爾蒙寵物食品公司和雀巢公司等連鎖餐廳合作，並讓其生物燃料可用於校車、發電機等一系列應用。
【我們產口罩，他們造呼吸機】據《歐洲汽車新聞》網站報道，英國政府已經要求福特、捷豹路虎和本田等製造商幫助製造包括呼吸機在內的醫療設備，以應對新型冠狀病毒疫情的爆發。捷豹路虎證實，作為與政府談判的一部分，政府已經與其接洽以尋求公司幫助生產呼吸機。福特表示正在評估疫情情況，這家美國汽車製造商在英國經營著兩家發動機工廠，在2019年生產了將近110萬臺發動機。目前尚不清楚一家汽車製造商如何能轉向生產專業醫療設備，其中需要哪些國際零部件以及需要什麼樣的認證。許多國家都在嘗試購買呼吸機，當新型冠狀病毒攜帶者呼吸困難時，可以用它來維持生命。
好了，這星期的《賤賤的一週》就到這裡了，我是賤賤，有節操有下限的賤賤。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 菲亞特500 無人駕駛
