汽車輪轂和輪胎一樣重要，輪胎是柔性的，而輪轂是剛性的，它們相互配合，在前後橋的控制下，才能實現車輛的正常行駛。從客觀來說，輪轂所面臨的環境也是比較惡劣的，因為輪轂直接裸露在外面，雖然不會直接與地面發生摩擦，但是也會接觸到外界環境，而且與車子其他部位一樣，也會出現剮蹭的現象。
輪轂剮蹭，主要是指輪轂與其他物體之間發生摩擦與碰撞，導致輪轂刮傷。這種情況一般發生在車輛行駛的時候，因為路面狹窄，或者是特殊地形，比如馬路牙子，就會發生這樣的情況。輪轂刮傷以後，看起來就像掉漆了一樣，顏色非常突兀影響視覺，而且很多車主擔心，輪轂刮花了，可能後續會出現更多的損傷，所以猶豫到底要不要去修。汽車輪轂刮花了，到底要不要修？老師傅教你1招少花五百修理費。
判斷輪轂要不要修，其實還是要根據實際情況決定，現在不管什麼輪轂，外面都是有鍍膜保護層的，如果剮蹭的時候，只是刮掉了一點點保護層，但是沒有露出裡面的金屬層，不修也不會造成太大影響，因為這僅僅是外觀上的損傷。但是如果已經露出裡面的金屬了，那麼修理是非常有必要的，因為如果置之不理的話，露出來的金屬如果接觸水，空氣，或者酸鹼成分，很容易生鏽，影響輪轂的強度加速損傷，也可能在後續駕駛時發生事故。
輪轂剮蹭露出金屬以後，很多車主會到修理店或者4S店修復，一般要花掉好幾百塊重新鍍膜，所以很多修理店乾脆直接建議車主，多加幾百塊，買一個新的輪轂，一般的鋁合金輪轂也就是五百塊左右，加上更換輪轂的工時費用，700塊就能搞定。
不過這對於車主來說不算是小數目，所以輪轂如果問題不是很嚴重，其實沒有必要去花這筆錢修復或者更換，除非是檢查到輪轂已經出現變形，斷裂的情況，才有更換的必要。對於一般的輪轂刮花的現象，其實可以直接用自動噴漆來修復。
自動噴漆中含有鉻成分，具有硬度高，耐腐蝕的特點，可以保護內部金屬。輪轂外面也主要是存在一層鍍膜，鍍膜損傷容易造成氧化和生鏽，用自動噴漆來覆蓋住，其實也能簡單地做好修復工作。在修復輪轂前，需要先清洗清除乾淨上面的灰塵，如果有劃痕缺肉的情況，可以用原子灰覆蓋，然後用細砂紙打磨光滑，在輪胎周圍用撲克牌做隔離，防止噴到輪胎上，最後再給輪轂噴漆即可。
每次噴上薄薄的一層，等幹了以後再噴，逐漸覆蓋和穩固，噴上5層以後，等待3天即可完成輪轂的修復，這種方式對於輪轂的輕微剮蹭，具有很好的作用，也能為車主節約不少修車錢。
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