換標的奔馳GL庫存成災,降價五十萬沒人看!車主:提車一週虧7萬

當提到百萬級豪華SUV時,您會想到什麼車呢? 我相信大多數人會首先想到寶馬X5,奧迪Q7和奔馳GLS。 但是,如果家中有輛數百萬的SUV,您能相信嗎? 實際上,這不是一個玩笑。 早在2018年,北汽就推出了百萬級豪華SUV,即北汽BJ90。

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BJ90推出時,引起了很多轟動,但隨著時間的流逝,這輛車的熱度越來越低。 近年來,隨著北汽集團在中國的加入,它在中國變得越來越糟,因此現在幾乎沒有媒體提及它! BJ90的新車製造商指導價為98.80-128.80萬元。 為什麼一個國內品牌敢於設置這麼高的價格,這必須從這輛車的歷史說起!

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眾所周知,目前的奔馳GLS在2015年之前被稱為奔馳GL級,而BJ90是採用GL系列技術,發動機,變速箱,奔馳GL級外殼車型和底盤都是用過的奔馳東西。 當然,北汽不掩飾BJ90是GL級換殼機。 打開BJ90的發動機艙,您可以直接看到梅賽德斯·奔馳標準的3.0T或4.0T發動機。 甚至BJ90的按鍵也是梅賽德斯·奔馳標準!

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因為是奔馳GL,所以BJ90的性能仍然非常強大。 出售的兩種型號均配備了3.0T V6和4.0T V8發動機。 3.0T車型的最大馬力為333馬力,最大扭矩為480N·m; 4.0T車型的最大馬力為422馬力,最大扭矩為600N·m; 匹配7速手動自動變速箱。 該車使用梅賽德斯·奔馳的舊技術。 與其他北汽車型相比,可靠性仍然非常好。

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但是,BJ90的新車價格很難理解。 製造商的指導價為98.80-128.80萬元,基本上與當前的Mercedes GLS相同。 消費者為什麼不選擇技術更先進,品牌知名度更高的梅賽德斯,而選擇北汽標準的舊梅賽德斯呢? 當然,有人說BJ90的用戶群不是普通人,而是政府部門和軍方,但是必須說,上市後BJ90的銷量真的很差!

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由於銷量不佳,該汽車在市場上有大量的庫存汽車,尤其是在國五轉變為國六的窗口期。 當前的BJ90系列均為國家V排放標準。 畢竟,他們使用梅賽德斯·奔馳的舊發動機。 升級到國六應該非常困難。 就個人而言,當前的National V車型應該是最後一代。

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低人氣和低迷的銷售,大大降低了BJ90庫存車的價格。 製造商指導價為988,000的3.0T車型現在降價超過500,000元,現在價格已降至480,000。 現在價格仍在下跌。 根據汽車經銷商的說法,此車前一陣子賣到了48萬,但僅一週後,現在就減少了2萬,現在裸車賣到了46萬。

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有的車主甚至說他們在7天內損失了七萬元! 車主的解釋是,新車獲得許可後,二手車售出時將失去購置稅,這輛車的購置稅將近5萬元! 汽車經銷商將價格降低了20,000,再加上購置稅的損失,因此“一週損失7萬”並不是誇大其詞! 這是理論上的損失。 該車的二手車價格已很難賣到四十萬了.

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從成本效益的角度來看,BJ90也是百萬元的梅賽德斯·奔馳GL級外殼車型嗎? 如果您打算繼續駕駛,那麼值得花費超過500,000元購買這樣的庫存車,但必須提醒您的是,對於第五代車型,有必要了解城市的排放政策 它們所在的位置。 如果您打算在2到3年內更換汽車,則仍然必須謹慎行事。 誰知道何時又會降價?


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