PART 01
杭州地鐵即將迎來兩段新線開通！
3月22日至25日，杭州地鐵16號線（原杭臨城際線）順利通過試運營專家評審。目前建設已進入掃尾階段，開始內部試運行。
16號線計劃2020年3月底具備開通試運營條件，並將於4月底與5號線後通段同時通車。
目前5號線也正在進行專家評審、整改等各類掃尾工作。相關站點的首末班車時間牌也進行了更新。已開通的地鐵1號線、2號線、4號線、5號線首通段等各個站點、列車上的地鐵線路圖也正在逐步更新。
▲已更新的杭州地鐵運營線網
杭州地鐵16號線西起臨安錦南新城，東至餘杭區未來科技城綠汀路，總長35.12公里，共設車站12座(8座地下站、4座高架站)。設計最高時速120公里，是杭州目前時速最高的地鐵線路，單程運行時間在35分鐘左右。
▲即將在4月通車的16號線
杭州地鐵5號線工程起自餘杭區老餘杭站，止於蕭山區姑娘橋站，沿線經過了餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7座城區，串聯了12條軌道交通線路及1條城際線，為軌道交通骨幹線路。線路全長約56.21公里，採用全地下敷設方式，設地下車站40座，其中換乘車站16座。
▲即將在4月通車的5號線
PART 02
除了即將通車地鐵16號線和5號線後通段以外，餘下在建地鐵線路也都在加緊建設中。
近日，地鐵1號線三期工程也傳來好消息。
3月24日上午，杭州地鐵1號線三期工程成功穿越正常運營的杭州蕭山國際機場，這也是世界首例在無地勘條件下和長距離高壓沼氣層內穿越國際幹線機場的高風險工程。據悉，在整個長達近10個月的盾構施工時間裡，機場所有運營及飛機起降均未受影響。
杭州地鐵1號線三期工程全長11.2km，設車站5座，全部為地下線，除蕭山機場站正進行主體結構施工，其餘4座車站已完成主體結構施工。
1號線三期開通運營後，將串聯起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州汽車客運中心站等多個重要交通樞紐，實現地鐵1號線、地鐵7號線、機場軌道快線與蕭山機場的旅客通道無縫接駁，為2022年杭州亞運會提供運力保障。
▲杭州地鐵1號線全段線路圖
PART 03
雖然目前餘下在建地鐵線路具體開通時間均未定，不過近日省發改委發佈了2020年地鐵建設形象進度計劃，在計劃表中，清楚的列出了目前在建各條地鐵的投資總額、截至2019年末已完成投資額、2020年的計劃投資額以及2020年主要形象進度計劃。
▲2020年在建地鐵線路形象進度計劃
從進度計劃表中可以看到，除了6號線一期工程計劃今年完工以外，大部分線路的計劃工期都延長到了2022年，原本將在今年建成的地鐵1號線三期工程計劃工期也延遲到2021年。
根據計劃，在2022年杭州亞運會之前，目前在建的各條地鐵線路都將陸續完工。具體線路最終的通車時間是否會提前或分段先期開通，只能等待相關線路的最終開通公告。
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