【原創】【高工點評】前驅體“揚帆海外” 造車“一地雞毛”
2020-03-31 09:20:03 閱讀：70
■ 3月29日，比亞迪宣佈正式推出“刀片電池”，將配套高端車型“漢”於6月上市。比亞迪稱目前刀片電池已經進入量產階段，且大部分新能源車品牌都在和其探討“刀片電池”合作。
高工點評：不僅僅是刀片電池“出鞘”，也是比亞迪旗下零部件體系弗迪系的“出鞘”。
發佈會上的一些提法和表述很有“殺氣”，不少業內人士都向鋰昂納多感嘆，隱隱能感到，頭部電池企業的火藥味在升級。更多分析，可以瀏覽文章《弗迪“出鞘” 天下大變？》
鋰昂納多的老朋友@李積剛總評論：B閉關苦練兩年，革了自己方型鋁殼電池的命，從小漁村發出北伐宣言，是寧德城下的集結借東風攻克日韓，還是白衣騎士佔荊州？好戲、大戲剛剛拉開帷幕……
p.s.鋰昂納多聽說，李積剛總還有自己的抖音號：LiFePO4，感興趣可以關注——
■ 天能動力2019年實現營收406億元，同比上漲16.9%；淨利潤16.82億元，同比增長41.5%。其中鋰電池營收6.27億元，同比增長13.4%，佔總營收1.5%。
高工點評：1.5%，不好評價是天能鉛酸業務太好，還是鋰電業務太差？
兜兜轉轉幾番沉浮，天能鋰現在把鋰電業務壓在了和Saft的合作上，Saft給了天能鋰電夢，天能也給了Saft中國夢。
有夢當然好，關鍵是要夢想成真。
■ 璞泰來2019年實現營收47.99億元，同比增長44.93%；實現淨利潤6.06億元，同比增長22.43%。其中負極、隔膜、設備、鋁塑膜業務均實現同比上漲。
高工點評：有個點值得關注，報告期內海外收入7.24億元，同比增長140%，海外收入佔比15%，預計今年增長還會加大。
■ 華友鈷業公告，子公司華海新能源與浦項化學簽訂了《N65前驅體長期購銷合同》，合同合計產品數量約7.625萬噸，預估合同總金額約為72-76億元人民幣。
高工點評：浦項化學的正極材料客戶主要是三星SDI、LG化學和SKI等韓國電池巨頭，並且已經和上述企業簽訂了鉅額供貨合同。華友鈷業表示，其已經成為浦項N65系列三元前驅體產品唯一供應商。
中偉、格林美、科隆，華友，中國前驅體企業在組團出海，海外市場，將會成為頭部材料企業競逐的關鍵。
■ 由於資金鍊斷裂，綠馳汽車已經正式“賣身”；不久前，前途汽車被爆出已經欠薪9個月，還有拖欠供應商貨款等等；2月中旬，博郡汽車旗下員工沒有等來複工通知，而是“繼續休假和工資延期發放的通知”。
去年5月博郡汽車就因欠薪、不發年終獎被員工起訴，拖欠薪水員工多達800餘人。
高工點評：高工的老朋友@武漢泰戈朱水興總評論：做車何其易？造勢爭不難。市場無情意， 雞毛一地看！——彎道超車，跑馬圈地，拼眼球、博上位，蜂擁而起、自以為是。只可惜，浪費了資源、糟蹋了時力，到頭來還不出一個“食盡鳥投林，落了片白茫茫大地真乾淨！”
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