为应对疫情对经济冲击，货币政策的逆周期调节再加码。今天央行国务院各种再贷款再贴现超3万亿元支持经济复苏。
国常会带来万亿好消息
3月31日总理开会安排对中小微企业普惠性金融支持措施。
一是增加面向中小银行的再贷款再贴现额度10000亿元，进一步实施对中小银行的定向降准，引导中小银行将获得的全部资金，以优惠利率向量大面广的中小微企业提供贷款，支持扩大对涉农、外贸和受疫情影响较重产业的信贷投放。支持金融机构发行3000亿元小微金融债券，全部用于发放小微贷款。
二是引导公司信用类债券净融资比上年多增10000亿元，为民营和中小微企业低成本融资拓宽渠道。
三是鼓励发展订单、仓单、应收账款融资等供应链金融产品，促进中小微企业全年应收账款融资8000亿元。
四是健全贷款风险分担机制，鼓励发展为中小微企业增信的商业保险产品，降低政府性融资担保费率，减轻中小微企业综合融资成本负担。
中小银行的再贷款再贴现额度1万亿元；
支持金融机构发行3000亿元小微金融债券；
引导公司信用类债券净融资比上年多增1万亿元；
促进中小微企业全年应收账款融资8000亿元；
四项金融领域就涉及金额3.1万亿元。
可以说是实实在在的支持实体经济、中小企业，救万民于水火。
汽车行业迎来重大利好
为促进汽车消费，国家决定：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
总体来说，此前6年的所有政策都延续并强调补贴维持到2020年，本次是第一次正式宣布延期2年到2022年，对于购置税减免延期两年，意味着2022年12月31日前，新能源车可以继续减免购置税。
举个例子，以定价为30万的特斯拉Model 3为例，购置税减免为3万，2019年补贴是2.5万，初步假设2020、2021、2022年补贴分别为2、1.5万、1万，那么2021年新政后的购买可以降低4.5万，降价15%，非常可观。
用车的朋友是时候动手了！国内新能源汽车销量或许迎来新的转机，将逐步走出困境。
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