進入4月份後，國內疫情逐漸緩和，能取得現在的局面實屬不易，對剛剛復工的各行各業打下強心劑。來到汽車領域，2月、3月國內整個市場的銷量大幅下滑，可以預見2020年第一季度的數據報表不會很好看，據乘聯會預計跌幅可能高達40%。俗話說“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏”，前兩個月造成銷量下滑的原因部分為大家出行受限，導致消費者想買都不能買，隨著疫情緩和4月份或將會迎來大爆發，所以不少車企將新車上市放在本月，以求達到最好宣傳效果。今天密探君就和大家帶來幾款新車，幾款顏值和動力都有“噱頭”的車。
第一款就是雪佛蘭開拓者，這款中大型SUV可算是來了，據悉該車將於4月中旬上市。自去年廣州車展亮相後，大家對開拓者的討論就沒有停止過，有讚揚的也有吐槽的，讚揚一方主要集中在顏值和動力而吐槽一方則是集中在內飾。雪佛蘭開拓者外觀充滿了美系肌肉SUV的特點，大面積燻黑網格進氣格柵配上犀利前燈組，這套組合對男性車友的吸引力十足。
對軸距有2863mm的開拓者來說，動力輸出強勁的發動機同樣重要，據悉該車採用2.0T+9AT總成，最大輸出241匹馬力，百公里加速9.0秒左右，當然滿足國六排放標準。開拓者內飾佈局依然有著濃濃的美系車味道，不過雪佛蘭加入了鍍鉻飾條、紅色縫線等，極力營造出一種有質感的運動氛圍，但和當前一線競品車相比還是差了些。
第二款全新奧迪A4L，新一代奧迪A4L屬於中期改款，用一句話概括就是“查漏補缺再升級”。隨著奔馳C級和寶馬3系完成換代，現款A4L只能靠著優惠過日子，現在新車來了奧迪A4L也有競爭底氣。新A4L最直觀的改變就是外觀更加圓潤、飽滿，基本保持了海外車型的設計，新樣式LED頭燈和六邊形進氣格柵，進一步增強了視覺衝擊力。
新奧迪A4L內飾整體變動不大，最大亮點就是升級為10.1英寸的中控屏，而且取代了現款旋鈕操作支持觸屏。動力上，該車搭載三種不同功率調校的2.0T直列四缸發動機，匹配一臺7DCT變速箱，最大輸出150PS/190Ps/252PS，這套動力總成相信大家很熟悉了。
第三款凱迪拉克CT4，它的最大“噱頭”就是後驅中型車。作為凱迪拉克ATS的繼任車型，CT4理所應當獲得了大量關注，據悉該車將於4月中下旬上市。從外觀上看，CT4和CT5的相似度很高，整車硬朗線條遍身搭配搶鏡的淚眼LED大燈，濃厚的美系運動氣息戰鬥力十足。
不光外觀與CT5相似，就連整體內飾都有一定延續性，雙色調佈局層次分明。中央為8英寸的中控屏幕，儀表盤則只有4.2英寸，科技氛圍相對來說不佔優勢。動力上，CT4搭載2.0T渦輪增壓發動機+8AT總成，最大輸出237匹馬力，馬力輸出中規中矩最大亮點是前置後驅佈局。作為運動型轎車，該車懸架採用前麥弗遜+後多連桿的組合，操控性能才是主要競爭力。
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