“汕頭超長減速帶”引質疑,施工方:已優化處理

近日,汕頭市區金鳳橋西往東方向下橋處設置了一條長長的減速帶,被不少網友戲稱為汕頭“最長減速帶”,並引來不少質疑

“汕頭超長減速帶”引質疑,施工方:已優化處理

這條被網友戲稱為“汕頭最長”的減速帶全長170米,減速帶設置後,引發廣泛關注,有網友還通過短視頻等方式,表達不同看法,附近市民也對車輛行經減速帶時產生的噪聲表示擔憂

針對網友和市民的質疑,承建黃河路快速化升級改造東廈隧道工程施工方有關負責人表示,設立這條減速帶,是為了確保東廈隧道施工期間的基坑安全及道路交通安全

“汕頭超長減速帶”引質疑,施工方:已優化處理

據介紹,東廈隧道為下沉式隧道,目前,工程已完成基坑圍護體系結構,基坑邊緣3米範圍內禁止通行車輛

“汕頭超長減速帶”引質疑,施工方:已優化處理

目前,施工方已對減速帶進行優化,並採用分段減速處理的方式,力求既確保隧道施工期間的基坑及道路交通安全,又能有效降低車輛通行時產生的噪音

文中所涉觀點、視頻、圖片均為原作者所有

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