新京報訊（記者 李一凡 實習生 馬婕盈）廣東省汕頭市金鳳大橋至東廈路段一條長達百米的減速帶，號稱“世界最長的減速帶”，引發爭議。今日（4月1日）上午，汕頭市龍湖區政府一名工作人員告訴新京報記者，路政部門已介入調整，“開始清理減速帶。”
汕頭市金鳳大橋下橋口百米減速帶，引發關注。 新京報“我們視頻”截圖
3月31日，有網友在微博上曬出其駕駛電動車的行車視頻。視頻顯示，車輛行駛至上述路段時，發出嘈雜的顛簸聲，且拍攝畫面也開始不斷抖動，距離長達百米。
3月27日，《汕頭日報》曾刊登“東廈路至金鳳路口的限行通知”稱：東廈隧道已完成基坑維護體系結構，進入土方開挖施工關鍵階段。為確保施工安全，從4月1日起該路口限制2噸以上重車通行，僅保留小車通行。
汕頭市政府投資項目代管中心的工作人員也曾公開表示：“4月1日，我們要對地下隧道施工，隧道距離下橋口太近”，該路段車多且車速快，建立減速帶，“是為了保障車輛行駛安全。”
對此，有路政專家質疑，“減速帶過長，違反公路建設規範，影響市民通行，且噪音會擾亂附近居民的生活。”今日，減速帶附近一名商戶告訴新京報記者，“減速帶前兩天建成，聲音挺大的。”
新京報記者就此詢問了汕頭市龍湖區政府，一名工作人員回應稱：“減速帶已經開始清理，接下來會進行一定調整。”
至於具體的調整方案，上述工作人員表示，此項目屬於路政部門管理，區政府還不清楚，“以調整清理後的情況為準。”
校對 劉軍
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