2019年春運即將拉開帷幕，根據省氣象預報，春節前後（元月下旬後期至2月上旬初、2月9日前後）可能會出現兩次低溫雨雪（冰凍）天氣過程，加之 “學生流”“務工返鄉流”及“寒流”三流合一，相互疊加，路面車流量陡增，客流高峰早、持續時間長，路網運行安全保暢形勢嚴峻。
昨天下午，2019年全省高速公路春運電視電話會在長沙召開。會上，湖南省高速公路路網運行監測指揮中心結合近年來的大數據，發佈2019年全省高速公路春運路網運行態勢研判，預計2019年春運湖南省高速公路出入口通行車輛總數為10,409萬輛，同比增長約7.5%，日均流量260萬輛，是平日的1.7倍。同時，預測2019年峰值日流量再創新高，將可能突破518萬輛，是平日的3.5倍，預計峰值時間為正月初六（2月10日），峰值流量同比增長約8%。
預測正月初六為峰值日
流量將達518萬輛
對歷年春運流量數據和運行態勢比較分析，2019年春運可劃分為三個階段。
其中，在春節前，返鄉線路主要以長沙及各市（州）城市為中心向周邊擴散，預計第一波車流高峰出現在北方小年前一天（1月27日），峰值流量達291萬輛；第二波車流高峰出現在1月30日（臘月廿五），峰值流量為308萬輛。
春節期間，對行駛高速公路的七座以下（含七座）載客車輛實施免費通行政策，車流呈前低後高趨勢，主要以小型客車探親為主，潮汐特徵明顯。預判在初五和初六兩天形成密集返程車流，在正月初六達到春運流量最高峰，峰值流量為518萬輛，形成春運第一波返程高峰，成為路網運行流量最大階段，安全保暢壓力較大。
在春運後期，車流特徵為前高後低，重點城市出入口流量激增，易造成緩行和擁堵。正月初九至十二，出現第二個返程高峰階段。自正月十六開始，貨物運輸逐步回升，疊加“學生流”“務工流”，新一波返程車流顯現，但整體流量較前階段已有大幅下降，並日漸趨緩，直至常態。
預測春運跨省總流量約1,628萬輛
較去年增長約7%
根據研判，2019年春運跨省總流量約為1,628萬輛，較去年增長約7%，春節期間跨省總流量333萬輛，較去年增長約12%。
熱門省際通道主要集中在湘粵界的G4京港澳高速小塘收費站、G55二廣高速南風坳收費站、S11平汝高速九龍江收費站、湘鄂界的道嶽高速的道仁收費站、G55二廣高速城頭山收費站、湘贛界的G60滬昆高速金魚石收費站、湘黔界的鳳大高速鳳凰西收費站、湘桂界的G72泉南高速棗木鋪收費站、湘渝界的G65包茂高速茶垌收費站。
易堵路段分析
6路段易緩行和擁堵路段
根據往年春運期間長益高速公路的流量數據綜合分析，預測2019年春運期間，G5513長張高速長益段、炎陵西樞紐互通路段、S50長韶婁高速公路長沙段、塔嶺樞紐互通路段、小塘至水龍樞紐路段、梽木山樞紐至隆回路段易緩行和擁堵。
1、易緩行和擁堵路段
（一）G5513長張高速長益段
根據往年春運期間長益高速公路的流量數據綜合分析，預測2019年春運期間，長益高速公路出入口總流量為400萬輛左右，日均流量達10萬輛以上，與往年基本持平。長益高速仍然是往返長株潭城市群和益陽市區的最短路徑，由於路徑選擇單一，仍舊會維持飽和運行狀態，在節假日期間雙向流量壓力尤其明顯，因此保暢形勢依然嚴峻。
（二）炎陵西樞紐互通路段
炎陵西樞紐互通為連接S11衡炎段、S11炎汝段及S90炎陵炎睦高速的樞紐互通，2017年春運期間炎陵西樞紐斷面流量為21.8萬輛左右，2017年底平汝高速公路南端井坡到終點段投入使用，平汝高速公路湖南段與廣東段完成對接通車，故2018年春運期間炎陵西樞紐斷面流量達60萬輛，車流量增長迅速，同比增長近3倍，由於該互通通行能力有限，在節假日車流高峰，炎陵西樞紐便出現交通阻塞。
2018年底武深高速廣州段全線貫通，深圳地區車輛北上湖南、湖北、河南，選擇行經武深高速，再接平汝高速進入湖南，車程將從原來的6個多小時壓縮至現在的4小時以內，比以往節約2小時。屆時平汝高速的車流將進一步提高，預計2019年春運期間炎陵西樞紐段面流量達85萬輛，同比增長30%。
預計在小年左右炎陵西樞紐南往北方向，易形成緩行和擁堵，春節後正月初五至初十時間段在孟塘樞紐至炎陵西樞紐路段北往南方向易形成緩行和擁堵，建議公眾在此時段錯峰繞行。
（三）S50長韶婁高速公路長沙段
根據近年來春節期間長韶婁高速公路流量數據分析，預測2019年春運期間，長韶婁高速公路出入口總流量為238萬輛左右，同比增長15%。長韶婁高速公路連接京港澳複線、二廣高速公路、長株潭環線等多條高速公路,是長沙、湘潭、婁底三市之間的直通快道，節假日期間車流增幅較大，預計在春節前後易出現緩行和擁堵，建議公眾錯時錯峰出行。
（四）塔嶺樞紐互通路段
塔嶺樞紐是G0421許廣高速與G60滬昆高速交匯點，隨著許廣高速的全線貫通，路網流量增大，嶽望高速雙向6車道，但從塔嶺樞紐至鐵市樞紐車道縮減為雙向4車道，導致通行能力下降，易在塔嶺樞紐、鐵市樞紐形成通行瓶頸。G60滬昆高速是東西走向的主要通道，貨車佔比高，路網車流量大，在兩條國高網交匯的節點，交通壓力陡增，保暢壓力很大。
（五）小塘至水龍樞紐路段
G4京港澳高速公路小塘段是湖南境內最南的一段（南大門），溝通了湖南省與粵、港、澳地區的經貿往來。與廣東省粵北高速公路相接，由於北上車輛從省界廣樂高速和京港澳粵北路段共有5條車道車流彙集進入湖南小塘段2條車道，導致該路段車流密集，車輛只能緩慢通行。預測2019年春運期間，京港澳高速小塘收費站出入口日均流量4萬輛左右，峰值流量10萬輛，同比下降10%，仍易產生擁堵。
（六）梽木山樞紐至隆回路段
梽木山樞紐是東西走向的G60滬昆高速和南北走向的G55二廣高速的交匯點，是我省東西走向與南北走向轉折的主要通道。預測2019年春運期間，主要擁堵段集中在梽木山樞紐至隆回路段，擁堵時間段集中在春節期間，主要原因是車流在行至單車道的梽木山樞紐時會進一步降低行駛速度，導致後方出現擁堵，同時由於兩條主線車流量均很大，車輛在通過匝道重新匯入主道時，需要等待的時間也較長，進一步加劇擁堵。
2、重點關注路段
節假日公眾出行需求越來越旺盛，特別是春節法定假期內，對七座及以下小型客車免費通行，刺激消費的同時也導致路網的緩行和擁堵。省內重點關注的易擁堵路段： G4京港澳高速長沙段、湘潭段、岳陽段，G55二廣高速藍山段，S20長瀏高速長永段，S21長株高速等路段。出行者需提前瞭解假期交通擁堵情況，合理安排出行，避開流量高峰及擁堵路段，錯峰出行，或選擇繞行路徑。
出行支招
這些路段新通車可縮短路上時間
1，2018年12月28日廣東省南粵交通公司所屬的仁（化）新（豐）高速二期和新（豐）博（羅）高速通車，屆時武深高速公路廣東段將實現全線貫通，沿線北上湖南、湖北等省市節約近2小時車程。春運期間，深圳地區車輛北上湖南、湖北、河南，如選擇行經武深高速，再接平汝高速進入湖南，車程將從原來的6個多小時壓縮至現在的4小時以內，比以往節約2小時。
2，2018年9月29日嶽望高速正式通車運營，嶽望高速的通車，意味著這條與京港澳平行且最近的複線高速拉通，也意味著全國另一條南北大動脈——許廣高速（河南許昌到廣州）全線貫通。當京港澳高速發生擁堵時，從嶽望高速繞行最為快速便捷，將有效緩解京港澳高速湖南段的交通壓力。
3，2018年12月18日馬安高速公路正式通車試運營。全線位於益陽市境內，起於桃江馬跡塘，向西經安化縣的羊角塘鎮、冷市鎮、龍塘鎮、東坪鎮，止於柘溪鎮雙橋，與規劃中的官新高速公路相接。“黑茶之鄉” 安化將徹底告別縣城不通高速公路的歷史，安化與長沙、常德實現1~2小時高速直達，由此形成“連接東西、溝通南北”的高速走廊。
4，2018年12月27日，蓮株高速公路正式通車運營，蓮株高速全長22.771公里，起於蓮株高速K0醴陵經開區收費站，終點設蓮株高速K22+770處白關收費站，與新開通連接線相連。蓮株高速對打開湖南東大門，加強湘贛合作，推動株醴融城、促進株洲新型城鎮化建設和城市向東、向南發展具有非常重要的戰略意義。
出行提醒
大年三十、大年初一
前往南嶽衡山韶山的遊客較多
春節長假期間（2月4日～2月10日），中短途旅遊車輛會比較多，目的地多為省內熱門景區、城市郊外和溫泉集中的區域。南嶽景區、韶山景區、鳳凰古城、武陵源景區、張家界大峽谷等景區，以及湘西州矮寨奇觀景區、邵陽市崀山景區、岳陽市岳陽樓—君山島景區、平江石牛寨景區和長沙市大圍山森林公園等景區周邊路段或將有較大的流量壓力。此外我省通往湖北赤壁、廣西龍勝、江西宜春，省內寧鄉灰湯、郴州汝城和張家界江埡溫泉等景區周邊的高速路段也將是出行熱點路段。
預計春節期間，前往南嶽衡山祭拜和前往韶山瞻仰偉人故里的遊客會比較多，尤其是大年三十（2月4日）、大年初一（2月5日）請大家錯峰出行，實時繞行。
春節長假期間（2月4日～2月10日），中短途旅遊車輛會比較多，目的地多為省內熱門景區、城市郊外和溫泉集中的區域。南嶽景區、韶山景區、鳳凰古城、武陵源景區、張家界大峽谷等景區，以及湘西州矮寨奇觀景區、邵陽市崀山景區、岳陽市岳陽樓—君山島景區、平江石牛寨景區和長沙市大圍山森林公園等景區周邊路段或將有較大的流量壓力。此外我省通往湖北赤壁、廣西龍勝、江西宜春，省內寧鄉灰湯、郴州汝城和張家界江埡溫泉等景區周邊的高速路段也將是出行熱點路段。
天氣預報
雨雪冰凍過程趨勢預測：預計元月下旬前省內五大範圍較強雨雪冰凍天氣過程；春運期間冷暖變幅大，冷空氣影響為前期較強後期偏弱的趨勢，春節前後（元月下旬後期至2月上旬初、2月9日前後）可能出現兩次低溫雨雪（冰凍）天氣過程。
春運期間天氣預測
預計2019年春運期間（1月21日-3月1日），氣溫主要表現為整體正常或略偏高；
從冷空氣活動來看，在1月26日、31日及2月9日前後有冷空氣活動；
總降水量湘中及以南地區較常年同期偏多一至兩成，其他地區較常年同期偏少約一成；
春運期主要降溫降水過程有5次，分別出現在：1月26日、31-2月2日、2月7日前後、2月18日前後、2月下旬末。
目前來看，1月26日、31-2月2日受南支槽影響，以過程性降雨為主。1月下旬後期至2月上旬初，受冷空氣及降雨影響易造成道路溼滑，高寒山區有可能有冰凍，路面條件較差，對春節回鄉有一定影響，2月上旬末的冷空氣活動帶來的降水也將對春節返程造成一定影響，需密切關注最新天氣預報，加強防範。
出行建議
1.春運初期車流逐漸增大，且客貨、大小車型混合交通複雜，建議公眾出行前檢查好車輛，出行時切勿急躁，避免事故發生。
2.建議公眾出行前做好出行攻略，合理規劃線路，中長、途出行提前做足出行準備（如：加油、乾糧、熱水等物品），注意錯時錯峰，避開擁堵路段。
3.下載“湖南高速通”手機APP,關注實時路況信息、高速公路分流信息和氣象信息。可收聽廣播FM106.1、FM106.1、FM106.1，關注湖南高速公路和高速警察微信、微博，查閱高德、百度地圖獲取及時路況信息，實時調整應對。
4.春運期間，正值冬季，天寒地凍，早晚溫差較大，橋面、迎風口和下坡路段易結冰，部分路段早間可能起霧，請遵規守紀，切勿頻繁變道和急剎車，謹防誘發側滑和追尾事故，勿酒後駕駛、疲勞駕駛，做到安全、平安出行。
5.注意自身安全防範，若遇突發緊急情況，及時撤離現場並撥打救援電話12122、96528、12328。
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