科目二較難科目除了倒車入庫就屬側方停車了，我們將訓練步驟進行分解講解，有助於你儘快掌握此科目，可以在自己練車時對應學習。
一、停車位置
1、進入側方庫區後貼近庫位左邊線行駛，參照點不再贅述，和左轉直角右貼線及上坡右貼線方法接近；
2、車身與庫位左邊線的距離保持30cm左右為宜，距離過大（40cm以上）容易倒車時車左前角掃線，距離過小（20cm以下）容易進庫時壓庫角；
3、如果是老普桑車，倒車時第一把方向採用一圈半打死的方法，停車時的右側距離最好保持20-30cm，如果過寬在倒車時容易造成車左前角掃線；
3、如果倒車時第一把方向採用打一圈的方法，停車時右側距離可以保持在20-50cm都可以，打一圈的方法好處就是基本不會掃線和壓庫角，這種方法第一個打輪點要比上一種方法要早打幾十公分；
4、這個起點停車位置也會多少影響側方進庫的多少，距離寬容易移進庫的距離也寬，反之，距離窄移進庫的距離也窄一些。
起點位置
二、進庫第一把輪（右打輪）
1、第一個打輪點一般是看右後視鏡裡庫左前角消失打輪，如果你的方法是打死，後視鏡要調的偏低一些，不然容易打早了壓庫角；
2、車下看點：方向打死的方法打輪時車後輪對上庫位前面橫線，方向打一圈的方法要至少提前半個車輪打方向；
3、第一個打輪點的早晚決定車進庫停車後保險槓與庫底線的距離大小，所以我們一定要車慢快打輪，以免造成後面出線。
庫角消失
右打死點
三、進庫第二把輪（左回正）
1、傳統方法：左後視鏡裡庫右後角露出來回正，這也是用的最多的方法，要點是看清那個角，不要看錯角，不要露出太多，考場線不清楚的角容易看不好錯過去，總之回輪要及時；
2、右打一圈的方法：回正時參考左後視鏡裡前門把手和庫位左側虛線交叉（庫左線對門把手中間）回正方向；
3、這一把輪也不能打太早太晚，如果已經打早了，第三把輪要晚打死，如果打晚了，第三把輪要早打死挽救。
回正點
四、進庫第三把輪（左打死）
1、傳統方法：左後輪壓庫左線打死方向，但是這種方法我們一定要注意，老普桑車壓線打死可以，新普桑要提前一些（即將壓線或半壓線）就需要打死方向，不然容易打晚了，還有就是停車位置右側寬了要提前一些打，距離窄了要錯後一些打，因為寬窄會造成車交叉傾斜角度不一樣；
2、右打一圈的方法：新舊普桑也是不一樣，老普桑打死要晚，前門把手接觸庫底線打死，新普桑打死要早，前門把手剛要或庫左線就需要打死；
3、這個點是側方的最關鍵的一個點，決定進庫能否成功，打輪前一定要穩定車速，看好點之外還要看一下車的傾斜角度大小，靈活調整打輪時機。
左打死點
五、進庫停車起步
1、左後視鏡裡車身與庫線平行時先不要停，這時車還不正，左前輪還沒入庫，要再錯後一些，略呈梯形再停車；
2、一般不用回正輪就行，不用擔心左面壓線，如果壓線就是上面一條說的原因或者你移進庫太少，第三把輪打的太早的原因，而不是輪迴正不回正的問題；
3、停車後規範動作：摘擋，拉手剎，打左轉向燈，掛1擋，鬆手剎。
拉手剎
六、出庫打輪
1、因為前輪沒有回正，所以出庫時方向先不動；
2、前車頭出線（側方庫區左側大外邊線）1/3回正方向；
3、前車頭出線（側方庫區左側大外邊線）1/2右打一圈；
4、感覺車正時回正方向儘快駛出庫區，以防超時。
出庫打輪
每個教練的方法大體類似，小的細節不盡相同，今天我們只討論步驟注意事項及問題解決辦法，也請朋友們有針對性的去看，歡迎大家提問題交流探討。
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