19上半年中型車投訴排行！異味異響成投訴主流這十款你還會買嗎

2019年1-6月汽車門網共收到中型車質量投訴2904宗，其中前十名共計1633宗，約佔整體投訴的56.2%；投訴前十中型車中，奧迪A4L以絕對優勢佔據首位，投訴問題以變速箱異響、車內異味、發動機漏防凍液為主；位於第二名的則是邁騰，較去年上半年投訴量同比增長 48.28%，變速箱異響、發動機燒機油投訴佔比較大；凱美瑞因儀表臺開裂、車身生鏽、發動機燒機油等問題位居第三名。



第一名：奧迪A4L 337宗

典型故障：變速箱異響、車內異味、發動機漏防凍液

汽車質量投訴點評：奧迪A4L今年 1-6月投訴量同比增長183.19%，穩居第一名，車主普遍反饋奧迪A4L變速箱異響問題嚴重，問題車輛集中在2018款車型中；此外車內異味問題也較為突出，集中在2015款車型中。雖然近日奧迪A4L獲車內空氣質量指標白金認證，但部分老款車型車內空氣質量依舊不達標。

第二名：邁騰 215宗

典型故障：變速箱異響、發動機燒機油

汽車質量投訴點評：大眾邁騰的變速箱異響問題，一直以來都是車主投訴的焦點，尤其集中表現在2018款車型中。近日又新添2019款車型車內異味以及發動機動力突然消失等問題。作為中型車的標杆產品，質量把關有待提升。



第三名：凱美瑞 159宗

典型故障：儀表臺開裂、車身生鏽、發動機燒機油

汽車質量投訴點評：今年上半年凱美瑞投訴量和去年上半年相比基本持平，除了老問題儀表臺開裂以外，2019款車型中出現多起關於車身生鏽以及發動機艙進泥漿存在設計缺陷的投訴，作為低端豪車殺手的凱美瑞，走銷量的同時也要記得在質量層面加大關注力度。

第四名：雅閣 152宗

典型故障：變速箱卡頓異響、轉向故障

汽車質量投訴點評：雅閣此前就因為機油增多等問題屢遭消費者投訴，現在又因為變速箱卡頓異響、轉向故障等問題被投訴，可見其質量問題多種多樣，實在令消費者擔心。



第五名：帕薩特 150宗

典型故障：變速箱異響卡頓、發動機抖動

汽車質量投訴點評：帕薩特作為上汽大眾的經典車型，上市以來一直都是 B 級車的代

表車型，可是隨著帕薩特變速箱異響卡頓、發動機抖動等問題被廣泛投訴，帕薩特的銷量早已賣不過同級別的大眾邁騰。



第六名：名圖 143宗

典型故障：轉向異響、變速箱卡頓

汽車質量投訴點評：名圖已是投訴榜單的常客，作為現代品牌的前主力車型，如今銷量慘淡，但投訴卻持續不斷，多集中在轉向異響、變速箱卡頓等問題層面，消費者對其產品也是越來越沒有信心。



第七名：奔馳C級 133宗

典型故障：發動機爆缸、變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：雖然貴為一線豪車品牌，但奔馳 C 級的質量問題並不少，今年上半年奔馳經歷“引擎蓋維權”事件後，有關奔馳的投訴劇增，其中發動機爆缸成為奔馳 C級車型集中投訴話題。此外變速箱頓挫異響也被廣泛關注，輪胎質量問題也比較突出。



第八名：君威 127宗

典型故障：剎車燈漏水、電器故障

汽車質量投訴點評：君威剎車燈漏水遭遇集中投訴，車主反饋因君威高位剎車燈存

在設計缺陷導致車內漏水，特別是在雨天車內極易出現積水造成財產損失，此外電氣故障

也尤為突出。



第九名：昊銳 110宗

典型故障：車內異味

汽車質量投訴點評：雖然上汽大眾曾作出表態召回一部分昊銳車型，但召回的車輛並未徹底解決車內異味問題，車內異味問題至今仍舊屢遭投訴，多位車主反應身體不適，強烈要求廠家給消費者一個合理的解釋。



第十名：速派 107宗

典型故障：車內異味、轉向卡滯、變速箱異響

汽車質量投訴點評：速派今年 1-6月投訴量同比增長25.88%，車主普遍反饋速派轉向卡滯、變速箱異響問題嚴重，問題車輛集中在2016款和2018款車型中；此外車內異味問題也較為突出，集中表現在2016款車型。