斯柯达 速派原厂刹车升级VINIC刹车记

斯柯达速派是斯柯达被上汽大众收购后所研发的车型。车子也凭着良好的安全性和耐用性,一度在欧洲热销。B级车很实用,车身大空间足,颜值也非常不错。前脸搭配斯柯达的标志,挺好看。

内饰也蛮简约的,中规中矩,没有特别的突出点,操控挺舒适的,方向盘没有虚位,舒舒服服

动力方面还算可以,双离合,只要肯给油,你要的动力基本在普通生活里是能满足的。综合油耗下来也就七八个油那样,上高速应该会低点~

白色车又十分好看,但是有一点是最难受的。就是易脏。所以洗车是避不开的了,有时闲的可以自己洗车,懒得就自己去一些洗车店,还是十分方便的~

朋友的车最近沉迷鲍鱼,对于改装刹车有了兴趣,于是乎开始走上改装刹车的道路,这不 就改了套刹车。

斯柯达 速派原厂刹车升级VINIC刹车记

速派

斯柯达 速派原厂刹车升级VINIC刹车记

原厂刹车盘和改装盘,除了大小的变化,两者材质上也有不同

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这是安装完的效果~

斯柯达 速派原厂刹车升级VINIC刹车记

卸轮毂之后就拆掉原厂刹车盘 卡钳,然后上新的刹车产品

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另一边

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饱和程度的话还不错,这个轮毂是真的好看,外加这个卡钳就会显得相得益彰

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饱和程度大约在一指半那样,正面看起来就会显得很大

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R18 一双不小的脚了!

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安装完毕 要进行试车

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准备出发~

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中国还真是三厢车比较多,很多国人都觉得三厢车才是最好的,因为空间比较大

斯柯达 速派原厂刹车升级VINIC刹车记

一些金属装饰,白色车的话 有些金属装饰会比较好看一些,碳纤维看起来就稍微没有金属那么有质感

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六活塞的卡钳就显得比较大了

斯柯达 速派原厂刹车升级VINIC刹车记

斯柯达的大手子

安装完试车感觉效果,踩下去很有信心,刹车比原车好些。脚感清晰,不过有些人觉得,为什么要改?其实很简单啊,就是想改啊。

其实你换刹车皮,换个轮胎也是能有不错的刹车成绩的~每种方法都不一样,全部看你喜欢,想怎么选择都是自己的事情(不喜勿喷)


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