說起百萬級豪華SUV，保時捷卡宴、瑪莎拉蒂Levante、路虎攬勝等都是被人熟知的豪車，更貴的有蘭博基尼Urus和賓利推出的添越，但只要勞斯萊斯“庫裡南”一亮相，大家都要為其讓路。
但今天我們要說的主角卻不是“庫裡南”，而是與其在中國有著同樣高貴血統和地位的紅旗全新旗艦車型全尺寸純電SUV車型E115（代號，非車名），即將於今年上市，按照規劃該車項目總投資17.5億元，規劃六年時間內總計生產5.15萬輛。
紅旗E115是新紅旗理念下首款全能全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續航能力和L4級別的自動駕駛水平，零到百公里加速度將小於4秒。
與此同時，作為一臺全尺寸的純電動SUV來講，因為有大量電池組的重量存在，本身的體重肯定不會低，保守估計2噸半的重量跑不了，而續航需要達到600KM，那麼這臺E115只會比一般的純電車型裝配更多的電池，平添更多額外的重量。如此噸位還能具備4秒內破百的加速，確實非常恐怖了。
既然敢定位於旗艦，那麼這臺E115又有哪些亮點呢？
1、採用四輪驅動形式
2、 具備七種駕駛模式可選
3、 百公里加速時間小於4秒
4、 續航里程將突破600KM
5、 L4級別自動駕駛水平
紅旗版“庫裡南”，別說還真好看
紅旗E115其實在去年的法蘭克福車展以及廣州車展上已經亮過相。定位於國產頂級豪華純電SUV的它，採用FMA平臺打造，所用到的三電系統也均是全新開發。
按照紅旗的產能規劃，這款車研發製造的投資高達17.5億元，規劃在2020年～2025年之間，共計生產5.15萬輛。
紅旗此次發佈的這款純電動大型SUV概念車，採用了紅旗最新的家族式設計語言，類似於“庫裡南”設計理念，前臉具有強烈的威嚴感，封閉式進氣格柵設計表明了新車為新能源車型的身份，不過在LED光源的點綴下令前臉層次感很強。
車頭中央的紅旗LOGO採用極簡式設計風格，氣勢恢宏。新車前包圍兩側造型通過LED光源營造出誇張的風格，兩側後視鏡體積極小，並以攝像頭取代傳統的大鏡面，很有科技感，不過量產之後預計會有所調整。
當然，E115是一輛純電動SUV，所以類似庫裡南的那種大面積鍍鉻進氣格柵對它來說是多餘的，紅旗給它採用了封閉式設計格柵並在周圍採用LED光源進行勾勒。一條貫穿式的紅旗LOGO很有特色。
車身側面是最霸氣的地方了，長寬高分別達到了5160/2000/1730mm，體型達到了這種級別，視覺衝擊力不可謂不大。採用了較為硬派的SUV造型輪廓，C柱和D柱的鍍鉻裝飾造型頗為精緻。尾部來看，新車的貫穿式全ELD尾燈組與頭燈遙相呼應，修長的尾燈向兩側延伸的同時又分岔開在末端向下延續，勾勒出較為硬朗又層次分明的尾部線條。
這臺車的長寬高達到了5199/ 2073/ 1840mm，比之紅旗E115還略大一點，但是在軸距方面紅旗E115的3250mm，甚至比路虎攬勝創世加長版的3120mm還要長。
車尾部的造型簡潔大方，並沒有使用過多的線條來進行修飾，尾燈貫穿車輛左右並向車頭部分延展呈現出很強的包裹感和辨識度。
動力方面，紅旗E115採用雙電機的驅動形式，其中前軸電機的最大功率為218馬力，最大扭矩為350N·m；後軸電機的最大功率為299馬力，最大扭矩為420N·m。三元鋰電池的容量為92.4kWh，續航里程有望超過600km，0-100km/h的加速時間將在4s內，可以用“恐怖”來形容。此外，新車採用全鋼承載式車身，前後懸為雙橫臂/後梯形臂，且標配空氣懸掛。
按照常規“套路”，本文會列出“競品分析”這一部分，但是作為國內頂級車型，實在找不到競爭對手，故此作罷，但《汽車年輪》同樣認為，作為共和國驕子，紅旗的誕生本身就是在戰火中誕生的，賦予了歷史使命，隨著如今紅旗復甦，但整個全球汽車工業都在面臨轉型，紅旗面臨的競爭依然嚴峻，希望這一中國版“庫裡南”能夠走紅頂級車圈。
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