Cullinan
十月初，勞斯萊斯舉辦的庫裡南全球媒體試駕活動在美國懷俄明州傑克遜霍爾拉開帷幕，多款外漆配色、配置豐富的庫裡南試駕車在本次活動中盡展風采，呈現遊刃有餘、所向披靡的貴族氣質。
Cullinan
庫裡南項目始於2014年，當時很多超豪華品牌已經決定將生產SUV，賓利的Bentayga，蘭博基尼的URUS。雖然時間相比上述品牌晚不少，但勞斯萊斯從未在意市場份額，風格定位也完全不同。
雖然勞斯萊斯品牌隸屬於寶馬集團，但與賓利Bentayga、蘭博基尼的URUS同出於大眾MLB Evo平臺不同，庫裡南與18款幻影獨享勞斯萊斯特有的“奢華構架”，這也造就了其無與倫比的駕乘感受。
添越Urus卡宴Q8同出於MLB Evo平臺
庫裡南的動力系統和新幻影一樣採用6.75L、V12雙渦輪增壓發動機，571匹馬力，850牛·米扭矩，採埃孚8速變速箱。可能很多朋友覺得，法拉利6.5L的發動機可以達到800匹馬力，勞斯萊斯發動機技術不行。這個問題從兩方面來說，第一，我們都知道，發動機功率等於扭矩乘以轉速，為避免高轉速帶來的噪音及多餘震動影響車廂內舒適性，勞斯萊斯的發動機最高轉速都限制在八千轉以內，加之勞斯萊斯各車型都是體型巨大，重量都是兩點幾噸，需要更強大扭矩用來驅動車輪，第二，高轉速發動機的耐用性較差，使用壽命短。
勞斯萊斯與蘭博基尼是兩個極端的品牌，一個追求極致的舒適性，一個為了操控丟棄其它所有累贅。應用全鋁車身的庫裡南由於加裝大量隔音材料，導致空車自重達到2.66噸，以此帶來的靜謐性也遠超其它品牌SUV。
Cullinan內飾
勞斯萊斯的豪華型體現於每一個細節，車廂內目所能及之處，包括大面積頂棚全部被真皮、實木、鍍鉻金屬所包裹，中控屏幕周圍使用的PRADA十字紋防水真皮是時尚與奢侈的結合，相同材質的PRADA手袋動輒數萬元。據說，勞斯萊斯挑選後剩下的皮料，這些奢侈箱包品牌會前來採購。中控扶手、車門扶手處均有加熱裝置，座椅通風、按摩需要選裝。大面積的抬頭顯示HUD、自適應巡航、車道預警、碰撞預警、夜視等安全配置也都全副武裝。
Cullinan四座版
被人吐槽的後排座椅沒有腿託，勞斯萊斯庫裡南上也提供選配。
奔馳邁巴赫座椅腿託
全景天窗也是選配，明年起可選配星光頂。
全景天窗
雖然這是一臺很長很高的全尺寸SUV，但是駕馭它非常輕鬆，方向輕柔，指向準確，容易掌控，油門及剎車線性沒有突兀感，腳感非常好，裝配的一系列科技配置幫助你輕鬆上手，特別是越野模式，只需一鍵啟動，沒有其他多餘操作。
電子防傾杆、後輪轉向、魔毯空氣懸架和先進的隔音材料，讓這臺車在靈活性、舒適性上都做到了極致。目前國內五座版基礎售價537萬起，四座版基礎售價573萬起，不過您最少要準備700萬才可以開回家。
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