那些自身經歷並有幸躲過的事故苗頭,可作為新手的前車之鑑

本人在實際的駕駛經歷中,遇到過一些事故苗頭,由於運氣,有幸躲過。

這樣的一些苗頭,估計所有的駕車人多多少少少都會遇到過。運氣好,平安無事,運氣不好,就是事故。

但苗頭畢竟是苗頭,只要足夠注意,還是可以避免事故的。

下面就列舉一些,作為前車之鑑。


那些自身經歷並有幸躲過的事故苗頭,可作為新手的前車之鑑


一、(見圖1)一日上班,對向是一個拉石子的車隊(不過也可能不是一夥的),道路是一個不太明顯的彎道。正常行駛中,中間忽然有一輛車(車B)可能是想超車,忽然駛出,走向逆行車道,自己只好往旁邊躲,同時急剎車。所以如果遇到對向有車隊過來這種情況,最好減速慢行,並且要不斷地鳴笛示意。

二、(見圖2)這種情況比較多見,遇到不止一次。你(車A)在一輛汽車(車B)的側後方行駛(可能是右側,也可能是左側),在盲區範圍內有一個行人或者騎車人正在準備橫過馬路(可能在路口,也可能不在路口;可能有紅綠燈,也可能沒有紅綠燈,即使有,對行人好象也沒有什麼約束力)。前方車輛和行人互相都可以看到,但你們卻互相看不到。這時,行人的注意力往往是放在前方車輛身上,並以此判斷能否過馬路。如果這時他選擇橫過馬路,往往速度也會比較快,在搶過前車後,剛好與你交匯,此時,剎車肯定來不及,事故難以避免。所以遇到這種情況,一定要減速慢行,直至看清路況,再決定是否加速前行。再者,就是拿捏好和前車的相對速度和距離,保證:理論上只要他能正常通過,你的前方就不可能會突然出現一個人(這個只可意會)。

三、(見圖3)一次自西向北左轉彎(車A),一輛大貨(車B)也左轉,但轉的慢慢騰騰,於是自己就想從他左側超過,剛要超過他的車頭,一輛自東向西的車輛(車C)快速從車B車頭前駛過,自己只好急剎車。還好,自己的車頭尚未探出,否則就是一起嚴重事故。

之所以會出現這種情況,與太相信自己的經驗有關。因為一般情況下,左轉是綠燈的時候,直行應該是紅燈,也就是說車輛是不能直行的。但是也有二般情況,就是:一、紅綠燈設置的與眾不同,左轉的時候可以直行;二、有車輛闖紅燈。所以,遇到這種情況,比較安全的做法是:轉彎時別從左側超越同樣是轉彎的車輛,即使走左側,也要保持和它並行,別超出它的車頭。要不就選擇跟隨或者從右側視線好的地方超。

四、一次和一位老司機同乘一輛車。當將要到一個十字路口的時候,綠燈閃爍。老司機讓加速通過,但我心虛了,踩了剎車。就在車停下來的時候,從左側左轉車輛的車頭前躥出一電動車來,如果不是我踩了剎車,可能一場事故就不可避免了。所以,如果遠遠看到綠燈閃爍,將要變紅燈,最好減速,別加速搶燈。如果你遇到紅燈後停車,剛好排在第一個,等綠燈亮起的時候,起步也別太快,因為往往有車輛或者行人搶燈,這時非常容易出現事故。


那些自身經歷並有幸躲過的事故苗頭,可作為新手的前車之鑑


五、(圖4)這種情況我沒有遇到過,但親眼看到的類似事故不止一起。就是在高速下道口,走在最左側車道的車輛忽然在毫無徵兆的情況下徑直右轉下道,結果後車剎車不及,發生事故。所以,在接近高速下道口的時候,作為正常直行的車輛,我的做法一般是走最左側的車道。

而如果作為下道的車輛,則應該早早靠右側車道行駛,做好下道準備。如果真的錯過了下道口,那就只好再走一段,從下一個路口再下了。還有一個辦法,就是不管路熟不熟,一律打開導航,它會提前給你做出變道提示,有時錯過下道口,也不是因為路不熟,而是因為注意力不夠集中。

六、(圖5)圖示是我真實遇到過的一個場景,那時剛學會開車不久,是蹭別人的車開。車走在高速上,走的是中間車道(車A)。在臨近一個高速進道口的時候,有一輛麵包車(車B,估計也是新手)進入高速就直接斜著往中間車道插,而此時最左側車道還有一輛車(車C),此時剎車已經來不及,又躲無可躲,於是我只好硬著頭皮,長鳴喇叭從兩車中間的空當往前衝。這時麵包車可能聽到了喇叭聲,往右打了一把方向,於是有驚無險,此時我也不知坐在副駕駛座上的司機感受如何。

所以以後再開車行走到這種地方,如果能夠走最左側車道就走最左側車道,如果走中間車道,就稍減速,同時看一下輔道有沒有車輛進入。而如果作為進入的車輛,則一定要在速度提高以後且從後視鏡中確認後方沒有車輛時,再切入正常車道。


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