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我17年10月入手一輛三年的出租車，頭2年自己跑平均月入壹萬自己跑煩了大包出去每月4千5自己在幹個小活一個月也是1萬向上，出租車能買，50多萬買個車等於給自己打工高工資，就算自己不跑大包出去新車5千，3年的車4500，5年的車4千，8年下來光收租也可以啊，頭三年5千ⅹ36/18萬後三年4500ⅹ36/16萬2最後2年4千X24/9萬6十8年油補5萬左右，比你那50萬買房強多了買房一年才租1萬多50萬買個出租車不跑包出去刨去保險一年至少5萬5，大包5千Ⅹ12二6萬十油補5千=6萬5減去保險1萬，不要聽那些人胡說能買
飛翔109203036
作為一名出租車界的老人我也湊個熱鬧吧，以我十多年跑車和全國旅行的經驗說幾句，出租車在這個社會中淘汰不了，但也是夾縫中求生存，銀川屬於落後三線半城市，全國為數不多滴滴不能合法的城市，在好多一線城市滴滴都是證照齊全，還可以外包的形式存在，親身經歷凌晨兩點的江北機場有200多輛滴滴在等單，出租車沒有數據看不到，但也不會少，反過來想，銀川市十一點以後大街上能有幾個人，如果滴滴合法化出租車還能分到多少粥？？？銀川總人口是多少，銀川有多少旅遊資源？有多少經濟往來？實實在在的講多少外地人會來銀川旅遊兩次以上？？？客源有限談什麼效益？？？
看熱鬧不嫌事大了嗎
自己有些錢再代些能買嗎？不知釐是多少錢。有知道的嗎？
用戶8930267338396
反正這幾天我看出租車空車很多，謹慎吧，現在幹啥都有風險
晌島喀啡
不建議買，現在對出租車影響的東西太多了，網絡約車，共享單車，共享汽車。出租車的生存空間會越來越小。
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