要說目前的BBA中最憋屈的那絕對是寶馬了，從顏值上來說，寶馬已經遠遠地的被奔馳甩在了身後，而奧迪也在這些年乘勝追擊，一舉將寶馬拿下。而如果從運動上來講，那麼奧迪這幾年的動作也足以讓寶馬好好地反思一下。所以現在的寶馬可謂是四面楚歌。這不僅體現在國內的汽車市場裡，即便是放眼全世界，寶馬都是危機四伏！而從全新一代的寶馬7系開始，我們已經看到了寶馬開始調整策略，其中最關鍵的就是在造型上和內飾上尋求突破！
圖中的這款車就是2020款的“寶馬7系”，常規版的7系最大的變化就是原有的運動成分稍微的收斂了一些。但是從市場上的反響上來看，仍然未能達到預期。所以很多人也在懷疑，少了運動風的寶馬，算不算是缺少靈魂的寶馬。而圖中的這款加裝了M炭化套件的7系或許會給你答案。對於這款車，其實很多人表示，心中的寶馬終於回來了！整部車因為套件的原因，所以帶有更強的運動氣息！而且整個效果更是展現的淋漓盡致！
原有的雙腎進氣格柵已經換成了全黑，力量感更足！兩側的大燈則是雙環形的LED光源，並且首次在內部加入了一種淡藍色的媚眼大燈，整個點亮後的效果還是展現出了強烈的視覺感！尺寸上，這款車與常規版保持了一致，因為整個M套件是貫穿式的結構，所以即便是側面上，也會帶有一種濃濃的運動風。來到了尾部上，這款車的尾燈設計充滿了設計感，不遜於奧迪系列，整個尾燈由兩個部分組成，一個部分是貫穿式光源，另一部分是L型的設計
排氣方面，被分割成了雙邊雙出四排氣的造型，並且和車身一樣全部為黑色系的結構。所以在外觀上看，確實這款車要更具寶馬的那種原始感！而這款車最大的亮點是在內飾方面，這也是寶馬多年來做的最聰明的一次。我們看到內飾方面主要以奢華感為主，前排方面，專屬的液晶儀表配合全新搭載的懸浮式的中控屏，使得這款車更具科技感，而且全車的座椅也是兼具了運動和舒適性，整個後排則是兩個商務座椅，各種娛樂系統一應俱全！
因為奧迪的崛起已經讓寶馬開始有些“病急亂投醫”了。而事實上，運動已經成為了寶馬的靈魂，要真正改變這一現象其實是非常難的，特別是從消費者的角度上。但是不管怎麼樣，寶馬的改變也是我們有目共睹的，特別是這款車在內飾方面，不知道這款搭載M套件的寶馬7系會給市場帶來怎樣的衝擊，我們拭目以待！
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