五十一年前的今天。1968年3月27日，他和飛行教練員弗拉基米爾·謝廖金在查卡洛夫斯基機場駕駛米格-15戰機例行飛行訓練，他們駕駛的雙座噴射機因事故墜毀在基爾扎奇鎮。
由此可見，飛機墜毀的原因尚未查明，往後幾十年，有人提出陰謀論的猜想。
加加林是地球上的第一位宇航員（1934年3月9日-1968年3月27日），蘇聯，，蘇聯紅軍上校飛行員，是第一個進入太空的地球人，也是第一個從太空中看到地球全貌的人。
早年
在學校學習的同時，尤里進入夜校學習工作。1951年，他成為薩拉托夫工業技術學校的學生。在那些年裡，他對航空產生了興趣，並於1954年10月25日首次來到薩拉托夫飛行俱樂部。
他以優異成績畢業於柳別爾齊職業中學，成為受訓冶金工人，並繼續在薩拉托夫工業技術學校學習。
飛行員生涯
6月，加加林以優異的成績從薩拉托夫工業技術學校畢業，7月他在Yak-18飛機上首次獨立飛行，並於同年10月10日從薩拉托夫航空俱樂部畢業。1955年10月7日，尤里·阿列克謝維奇被選入蘇聯軍隊並被派往奧倫堡市，以第一個以科沃什洛夫命名的Chkalovsky軍事航空飛行員學校學習。1957年10月25日，他從大學畢業，幾天後結婚。
航天生涯
1957年底，加加林抵達了他的目的地 - 北方艦隊的戰鬥機團。1959年12月9日，加加林寫了一份聲明，要求他加入宇航員候選人組。1960年3月3日，空軍指揮官K.A. Vershinina，他參加了宇航員候選人小組，並從3月11日開始訓練。
加加林和他的家人
蘇聯太空項目負責人謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫和蘇共中央委員會負責監督太空發展的國防部領導，以及通用工程部和國防部負責人都非常清楚，第一位宇航員應該成為我們國家在國際舞臺上有代表國家的代表。
蘇聯英雄
高光時刻
1961年4月12日，距離拜科努爾航天發射場莫斯科時間9小時7分鐘，加加林登上了Vostok太空船。僅僅108分鐘後，宇航員降落在薩拉托夫地區附近。完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現了人類進入太空的願望。他駕駛的東方一號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器。兩天後，莫斯科歡迎宇宙中的英雄。在紅場舉行了一次關於世界上第一次太空飛行的會議。
成千上萬的人想親眼看到加加林。在他的飛行中，他被授予“蘇聯英雄稱號”和"蘇聯的飛行員 - 宇航員"，被授予列寧勳章。早在四月底，尤里·加加林就開始了他的第一次國外旅行。"世界的使命"，作為第一個宇航員有時被稱為國家和大陸的旅行，它持續了兩年。加加林訪問了數十個國家，會見了數千人。國王和總統，政治家和科學家，藝術家和音樂家都認為很榮幸見到他。
而一時的名聲鵲起，讓加加林嚐到苦頭。有熟人說加加林是個“酒鬼”，出訪期間很是喜歡在社交場合喝酒。更出乎意料的是，1961年9月加加林在黑海度假村時，曾和一位救過他的護士安娜開房，還被老婆捉姦。加加林慌忙中帶著安娜從窗戶跳到二樓陽臺，臉部撞上路緣石，左眉留下了永遠的疤痕。
加加林也積極參加訓練其他航天員的工作，1961年5月成為航天員隊長。1962年6月12日升任中校。1963年11月6日升任上校。1963年12月升為航天員訓練中心副主任。 在訓練其他航天員的同時，他自己並沒有放棄訓練，理想是能夠再次進入太空。1967年4月，他完成了聯盟號宇宙飛船首次飛行的培訓準備工作，成為航天員科馬洛夫的替補。他在進行航天訓練之餘，並未放棄駕駛殲擊機，還專門進入茹科夫斯基航空軍事學院繼續學習飛行，並於1968年2月畢業。
逝世
1968年3月27日，他和飛行教練員弗拉基米爾·謝廖金在查卡洛夫斯基機場駕駛米格-15戰機例行飛行訓練，當時，飛機在兩層雲帶空域裡飛行，看不見地平線。返航時，本應從70°航向向320°航向下降轉彎，後來一定發生了某種突發事件，使飛機處於臨界狀態。飛機飛出低層雲，航跡傾斜角達到70°到90°，飛機幾乎是垂直俯衝下來，加加林和另外一位飛行員密切配合，想盡最大努力使飛機退出俯衝狀態，但當時飛行高度只有250-300米，時間也只剩2秒鐘了，他們沒有成功，加加林就這樣喪生，年僅34歲。這場災難的情況尚不完全清楚。但為了不發生那一天，只有一件事是清楚的——地球上的第一個宇航員尤里·阿列克謝維奇加加林去世了。在蘇聯，宣佈全國哀悼。
紀念
攝於市的加加林塗鴉
民族英雄突然離世，死因令許多人難以信服，但官方不容許人民深入調查或胡亂推測。而直至事故發生50年、前蘇聯早已解體後，2011年俄羅斯坊間出現對加加林死因的出現不同版本的說法，有指出事當日，為加加林偵察天氣情況的偵察員，其實沒有到有關空域進行偵察，而當時低空出現風切變，令加加林所乘的飛機直接地面墜毀。
豎立於的加加林像
另有說法指墜機是由於飛行前的準備工作中，有人忘了關上機艙的通風窗板，引致升空後機艙壓力急降，加加林及飛行教練員都失去知覺，無法控制飛機而失事；其他版本包括飛行教練員心臟病發，當權者對加加林進行政治謀殺等等。由於事隔已經半個世紀，又沒有具公信力的官方文件可以佐證，這位太空英雄殞落的真正因由，仍被許多人視為一大謎團。
2001年發行的紀念加加林航空40週年10盧布紀念幣
影響
51年前的今天，一位開創歷史先河的偉人英年早逝，不論他事出何因，他為全人類做出的貢獻將被我們永遠銘記！
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