隨著寒風刺骨來襲，我國已經全面進入嚴冬季節，北方大部分地區供暖差不多已經有一週的時間了，早晚的溫差越來越低。對於大部分車主來說，並非人人都有一個車庫，一般都會把車停放在露天的停車位裡，所以早起用車都會有熱車的習慣。冬天早上到底用不用熱車，許多人都搞錯了，你是其中一個嗎？
說到冬季熱車這個問題，一直都是車友們津津樂道討論的話題，有人說不熱車直接走車輛總感覺提速無力，動力輸出不均勻，有人覺得原地熱車又怕時間長了影響發動機工況。所以到底是啟動後直接開走還是預熱2-3分鐘更好？事實上，現代社會的車早就不同於之前需要化油器的低端車型了，電噴車打火後直接開走就行。
但是，凡事也無絕對，尤其是北方地區，在戶外存放一夜的車輛，不熱車的話，進去就如同進了冰窖，所以原地熱個幾分鐘車也是為了別委屈了自己。實際上，正常的做法是冬季一早著車後，等待幾十秒，待轉速錶降到一千轉以下，轉速平穩後，緩慢開動行駛即可，沒有必要原地熱車3-5分鐘。對於北方人用車的話，可以留個幾分鐘處理車窗上的霧氣，避免影響開車視線，這樣即達到了熱車的目的，又提前做好了用車準備。
值得一提的是，如果擔心車熱太久耗油多或者產生積碳，不妨在每天晚上停車後，打開車門或者降下四個車窗，讓車內空氣同車外空氣對流1-2分鐘，車內溫度下降後，再鎖車回家，這樣做能夠在一定程度上避免第二天車窗起霜，並且車內的熱空氣也會和外界進行對流，車內外不會產生明顯的溫差，第二天用車自然不會感覺太冷了。
最後，剛開車時速度千萬不要太快，慢點開等水溫上來了，在正常行駛最好。並且保養的時候一定要選擇信得過的機構，選用合適的機油，畢竟這種天對發動機的考驗非常大，別因為貪圖便宜而吃了大虧。
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