雖然日內瓦車展在新冠病毒影響下被迫取消，但寶馬重磅新車——純電動i4概念車仍如期而至。
3月3日，全新寶馬i4純電動概念車以線上發佈形式宣告全球首發，以最新設計語言、第五代eDrive電力驅動技術、百公里加速4秒、WLTP 續航里程600公里等“關鍵詞”，向業內揭示了一款電動性能“猛獸”的橫空出世。
據寶馬官方介紹，這款新車將在德國慕尼黑工廠投產，概念車設計已經十分接近量產車，量產車預計將於2021年投產。
作為寶馬集團的第一款中型高檔純電動車型，寶馬i4概念車採用寶馬最新設計語言，寶馬家族式雙腎設計尺寸進一步增大，並改為封閉式進氣格柵，採用了更飽滿凸出的前保險槓和前擾流板設計，前臉更具攻擊性。前保險槓內部裝置了橫貫式的LED燈帶，兩側細長“天使眼”頭燈組十分精緻，格柵周圍的藍色飾條表明其純電動車型的身份。
同時，BMW i4搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術，配備了具有更佳能量密度的超薄電池，能夠提供530馬力的最大輸出功率，百公里加速僅需約4秒鐘，最高車速超過200公里/小時，續航里程達到600公里（WLTP工況下）。
此外，純電動BMW i4概念車還擁有全新人機交互設計，全新曲面顯示屏與方向盤的組合，體現了以駕駛者為導向的全新定位，標誌寶馬進入未來電動數字化時代。顯示屏以水平分組形式優化了信息的顯示方式，實現了便捷的信息瀏覽體驗。同時提供了更直觀的觸屏操作，並採用無反射玻璃材質製成，突顯了強烈的科技感。
據悉，在產品佈局上，今年寶馬還將推出更多插電式混合動力車型；在純電動車型方面，寶馬將推出純電動BMW iX3，這是BMW的第一款純電動運動型多功能車，也是率先配備第五代BMW eDrive電驅動技術的首款量產車型。明年將會推出更多的純電動車型：BMW i4和BMW iNEXT。
在中國市場，2020年被定調為寶馬的“新能源之年”和“品牌之年”。截至目前，新寶馬5系插電式混合動力里程升級版、全新一代寶馬X5插電式混合動力、寶馬i8極夜流星限量版和純電動寶馬i3快充暢行款已經率先上市。到2020年底，寶馬在華新能源車型將達到6款。
與此同時，寶馬集團還將繼續擴展在華經銷商網絡和公共充電網絡。預計到2020年底，寶馬將在中國建成25萬個公共充電樁，覆蓋超300座城市。此外，寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目已經在江蘇省張家港市正式啟動，未來純電動MINI將在此走向全球市場。
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