虽然汉兰达多年没有进行大改款了，但是仰仗着它7座布局、超高保值率，过硬的机械素质，使得这款车的销量在同级车领域长期处于“领跑”的状态。不过，随着汽车市场年轻化的到来，丰田也有一种危机意识，所以选择将汉兰达进行改款升级。新一代汉兰达与老款车型对比就像是“整容”了一样，不但外观年轻了，而且配置更加丰富，来详细了解下。
外观方面，作为一台出自TNGA平台下的车型，新一代汉兰达的变化可以说是彻头彻尾的。车头部分，该车彻底舍弃了老款车型梯形进气口，换上了层次感丰富的设计手法。另外，车头大灯结构也进行了设计，灯腔内不但设计了LED远近光灯，同时还加入白色的灯眉，与下方八字形设计的雾灯区搭配，让车头呈现出活力四射的感觉。
尺寸方面，新一代汉兰达车身长、宽、高分别为4950*1925*1720mm，轴距是2850mm，与在售车型4890x1925x1720mm的长宽高和2790mm的轴距对比，新车尺寸上的变化非常大，加上车身侧面勾勒了更加丰富的线条，所以新车的运动感显得更加出众，与黑色涂装的车窗柱配合，新车的车身显得更加立体了。
内饰部分，新款汉兰达拥有最直接的变化就是颜色搭配，新车采用偏暖色系的颜色搭配，将面临换上皮革材料后，营造出更加舒心的乘坐环境。由于新车轴距提升明显，所以后备厢容积提升到455升，将座椅放倒后后排空间可以扩容到2075升，实用性大大增强。另外，新车还提供7座、8座两种车型，再加上新车加入了12.3寸触控屏，使其实用性大大增强。
动力部分，这次国外上市的车型搭载了3.5升V6发动机，218kw/365nm是发动机参数，与8AT变速箱配合。由于国内汽车尾气排放的限制，这种大排量发动机可以说与国内消费者无缘。预计新款汉兰达国产后将采用2.0T+8AT燃油；2.5L+E-CVT混合两套动力。
总结：对于国内消费者来讲，新款汉兰达最大的看点就是外观更年轻了，实用性更强了，新增加的混合动力车型更是提高了燃油经济性。根据国外车型的售价看，该车引入国内后价格会在24万左右，低廉的价格又要火遍全国了。
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