硬管式空中加油技術是美國空軍獨有的加油技術，在軟管的外部套有一根硬管保護套。加油管在空中不擺動，受氣流影響小，可以把加油的油管做得更粗壯一些。加油速度特別快，特別適合給大型飛機進行空中加油，給戰鬥機進行加油的時候速度會更快。
硬管式空中加油管一架空中加油機上只能夠有一根，採用硬管式空中加油一次只能給一架飛機進行空中加油。
硬管式空中加油戰鬥機不用攜帶受油接頭，只需要在背部開上一個加油孔即可，減少了受油機的，活動部件和飛機重量。但是硬管式空中加油技術不能夠給直升機進行空中加油，因此，美國海軍大多數採用和保留使用了軟管式空中加油技術，以便給直升機進行空中加油。
軟管式空中加油技術，雖然加油速度慢。加油管，壓力小受空氣影響擺動幅度大，對接困難，但是卻可以同時給多架戰機進行空中加油，還可以為直升機進行空中加油。
硬管式空中加油技術是美國空軍獨有的，而美國海軍則採用了軟管空中加油技術。而其他國家由於，沒有太多的空中戰機，因此使用了軟管式空中加油技術。
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