美股連環下跌之下，“股神”巴菲特也坐不住了，繼減持航空股之後又開始出售銀行股。
據沃倫·巴菲特旗下公司伯克希爾·哈撒韋4月9日向美國證監會提交信息披露報告，4月7日、4月8日伯克希爾·哈撒韋以35.3至35.8美元每股的價格，合計減持86.91萬股紐約梅隆銀行股票，按照均價計，合計減持股票價值約3090萬美元。目前，伯克希爾·哈撒韋還持有8813萬股紐約梅隆銀行股票，持股比例已經低於10%。根據美國證監會相關規定，持有比例低於10%之後，再減持不必披露。
而在3月3日，伯克希爾·哈撒韋剛剛對紐約梅隆銀行進行增持。根據3月13日的信息披露，巴菲特在3月3日增持了紐約梅隆銀行（BNY Mellon），增持後持有紐約梅隆銀行8900萬股，佔總股本比例超過10%。
如果按照紐約梅隆銀行當日收盤價每股38.83美元估算，這筆交易大約斥資3.59億美元。
紐銀梅隆銀行2019年年報顯示，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司當時持有7976.51萬股，持股比例為8.86%。
巴菲特從不掩飾自己對銀行股的喜愛。在2月24日接受CNBC採訪時，巴菲特再次表示，與他看到的大多數其他證券相比，銀行股非常有吸引力。
巴菲特說：“我對我們擁有的銀行感覺很好。與我看到的大多數其他證券相比，它們非常有吸引力。”
高盛（Goldman Sachs）、摩根大通（JPMorgan Chase）、美國銀行（Bank of America）、紐銀梅隆銀行（BNY Mellon）和美國合眾銀行（U.S． Bancorp）都在伯克希爾哈撒韋公司持股最多的15家公司之列。
“銀行業是一個好行業，如果你在資產方面不做蠢事。”巴菲特說，“我們擁有的銀行的有形資產淨值在12%到16%之間。相對於2%的長期債券，這是一筆不錯的交易。”
巴菲特繼續表示，他所持有的銀行大多數每年都在回購。“比如美國銀行每年都會回購股票，所以今年我們對美國銀行的持股比例可能會上升7%或8%。我一分錢不花，持有比例就會上升這麼多。我們喜歡任何好生意，尤其是每年不花一分錢持有比例上升7%到8%，還能拿到分紅的生意。”
因此，巴菲特認為，這些銀行股非常有吸引力，無論是相對於利率、債券，還是其他股票。
紐約梅隆銀行為伯克希爾·哈撒韋第11大持倉股，在2020年至今跌幅達25.7%，粗略估算巴菲特在該股至少已經損失了10億多美元。不過這並不是最慘的，美股的這輪暴跌，使得巴菲特的損失超過460億美元。
有數據統計顯示，在伯克希爾·哈撒韋2019年年報的前十五大持倉中，跌幅最高的為達美航空（DAL.N），2020年至今的跌幅高達58%。就在4月初，巴菲特剛剛以22.96-26.04美元/股的價格區間內出售了美國達美航空1299萬股的股票，約3.14億美元。
富國銀行、美國合眾銀行、通用汽車、西南航空（LUV.N）等四隻美股的年內跌幅也都超過了30%。而西南航空同樣也遭到了巴菲特的拋售，以31.38-33.97美元/股的價格區間出售了230萬股的美國西南航空的股票，約7400萬美元。減持後，該公司目前持有西南航空51334964股。
在伯克希爾·哈撒韋2019年年報的前十五大持倉中，僅有穆迪公司（MCo.N）在2020年至今的漲跌幅為正，但也僅上漲2%。
根據數據寶的粗略統計顯示，截至4月11日，2020年以來，伯克希爾·哈撒韋公司在股票中已經損失465億美元，換算成人民幣3255億元（相當於A股格力電器或萬科A的市值），佔其股票持倉的19%。
具體個股看，伯克希爾·哈撒韋公司持倉中美國銀行、富國銀行、蘋果公司、美國運通、美國合眾銀行、達美航空、可口可樂、摩根大通、聯合航空、卡夫亨氏、紐約梅隆銀行的虧損額均超10億美元，在其最大持倉蘋果公司上，虧損60多億美元。伯克希爾哈撒韋公司僅在穆迪公司、亞馬遜、好市多、生物基因、梯瓦製藥等不足10家公司上的持倉是盈利的。
從伯克希爾·哈撒韋公司持倉個股的股價表現來看，亞馬遜的股價漲幅最大，年內累計上漲10.55%，美國航空、達美航空、西方石油和聯合航空的股價表現最差，年內累計下跌超50%。
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