作为德系三驾马车之一的宝马，这些年的发展是相当的顺利的，在国内市场上也是高歌猛进，许多车型都是同级别中的佼佼者。其实无论哪一款车型，定位是什么样的，都是需要去跟同级别的竞品去对比的，毕竟每一个价格区域都是有自己的受众的。在入门级别的豪华车领域，我们也可以看到，越来越多的豪华品牌加入进来，同时也是主打经济性的，就比如说宝马x1这款入门级豪华SUV，作为一款入门级别的车可能很多人看不起，毕竟它还配备了3缸引擎。但是很多人在买车的时候，可能也会去信赖这个品牌，所以即便是动力上面稍微有一点糟糕，依旧是非常的愿意去为它买单，毕竟一个宝马的标志，就会让这些人觉得热血沸腾了。然而这个三缸机真的这么不堪吗？
大家好，我是一个90后车主，一开始是不打算考虑宝马奔驰这样的豪华品牌的，原先也是考虑汉兰达这样的车型，然而看了之后感觉还是不够满意，毕竟还年轻，不想要这种显得太老气的车型。刚好有朋友也开宝马X1，一看之下立马喜欢上了，价格上其实也差不多，真正开起来的感觉果然好多了，更适合目前这个心态。选择宝马X1也很简单，除了刚才说的，更多还是考虑，宝马确实挺有面子的。
新款的宝马X1更加漂亮了，而且宝马x1在同级别车型里面还是非常有档次感的，它是采用了家族经典的设计，双肾式的前进气格栅让它至少不会觉得廉价，而且质感上面要比奥迪q3这样的车更加的突出。在车头的两侧，它是使用了一个经典的天使泪造型，同样也是搭配了LED光源，另外自动头灯、延时关闭都是通通支持的，从一定程度上来讲，可以说是萝卜青菜各有所爱，毕竟它在实力上面也确实是显得有点与众不同，平时开出去吃饭，朋友见到也说你买了一辆宝马，那感觉还是显得好。
在定位上，宝马x1虽然属于一款紧凑型SUV车型，它的长宽高也不是特别出众，也仅仅只是达到4565×1821×1620毫米，车身轴距倒是不错，达到了2780毫米。其实坐进去并不局促，相反，这个轴距保证了很不错的乘坐空间，一家人其乐融融。这款新车在腰线上面的刻画，也可以看出它是显得特别的动感，采用的是一个比较简约的平直腰线设计，有一种德系车的审美视觉，而这一次的尾部造型也是层次感丰富，看上去非常的大气。
进入到车内，很显然，这是一款豪华车，所以我会尤为注意它的用料，在这一点上面其实没有特别值得说道的槽点，采用了很多的软性材料进行包裹，许多经常触碰的地方，还是加入了真皮材料去提高质感的。新款车型中控屏幕环节上面也是采用了悬浮式的设计，并且配备了智能的交互系统，功能上面也是支持语音控制，而对于个人而言，不仅仅是实用性很高，而且是既有科技感又有豪华感。
动力上面，分别采用的是1.5T以及2.0T的涡轮增压引擎，最大的马力可以达到140PS以及192PS，同时分别搭配7挡双离合变速箱或8挡手自一体变速箱，考虑到个人情况，最后选择的就是入门的1.5T配置，而且这款发动机是三缸的，峰值扭矩能达到220Nm，看起来并没有那么不堪，加速倒不快，需要10.5秒左右，好在个人也不是特别注重这方面。
最后，要说的是，这款1.5T的宝马X1，开了一段时间后，感觉还是很喜欢的，也没有像许多网友说的那样，这款1.5T发动机不给力，恰恰相反，感觉动力还是比较实在，并不怎么抖动，虽然不是很霸道，对于家用也合适。另外空间真的的不错，家人都说挺好的，后备箱也有两层，能放两三个大箱子。要说缺点嘛，一开始油耗不低，平时也不怎么关注，还有隔音比较一般，过减速带的时候感觉悬架偏硬。但是整体而言，还是很好的一款入门级豪华SUV。
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