據悉近日北方工業公司與尼日尼亞簽訂的軍貿合同已經發完交付，其中包括了VT-4主戰坦克，這也是這型坦克第二次出口，第一個買家是泰國。
泰國攝影師拍攝的VT-4坦克
4月8日包括VT-4，ST-1輪式裝甲車以及兩款突擊炮運抵了該國的阿帕帕港口岸。尼日利亞國內擁有豐富的石油和礦產資源，在"黑非洲"國家之中比較富裕，近年來該國的GDP不斷增長，經濟總量已經是非洲的第一。
而該國則非常青睞中國武器。早在2005年該國就購買過我國15架殲-7戰鬥機，2018該國又通過巴基斯坦購買了中巴聯合研製的JF-17"梟龍"戰機，據尼日利亞副總統阿布巴卡爾說，由於西方國家無法提供足夠的軍事裝備支持，因此尼日利亞正在轉向他國尋求軍事裝備的供應。
猛虎下山VT-4泰國於2017年花費1.5億美元購入28輛VT-4，之後又追加購買10輛
該國國內陸軍僅僅裝備有一些老式的T-54和英國的維克斯坦克。尼日利亞此次購買的VT-4是該國裝備過最先進的主戰坦克。
該坦克代號為MBT-3000是一種專門推出進行外貿出口的第三代主戰坦克。其概念車在2012年的歐洲軍備展亮相，到2014年珠海航空展上改名VT-4，其全重52噸，長10.65米，款3.4米，高2.3米，由三人車組操作。
目前我國的外貿主戰坦克已經發展出了一個完成的序列：從VT-1到VT4，其中VT-4是最先進的一款外貿坦克。該坦克基於90式坦克的基礎進行研發。該坦克雖然最終完成了研製，但是因為國內沒有成熟動力艙設計，導致必須進口烏克蘭的發動機。最終由於種種原因無法獲得國外的發動機導致該方案的失敗。但是自此之後我國就下定決心一定要搞出中國自己的動力艙，而最終在VT-4坦克實現了。
90式坦克
VT-4誕生標誌著中國的坦克動力系統研製技術達到了世界一流水平。該坦克使用綜合液力機械傳動變速箱+國產1300匹馬力的增壓柴油機的配置。戰術和戰略機動性能都達到了世界一流的水準。該坦克的推重比為25，最快速度能夠達到70公里每小時。並且在長途機動過後仍然能保持良好優異的可靠性能。VT-4採用新式鍛造履帶，具備原地轉向功能，且在高速行駛過程中能夠快速制動。新的變速箱轉向非常靈活，駕駛員使用類似汽車方向盤的方式操作坦克，使得開坦克和開汽車一樣容易。
VT-4坦克的機動性能非常優秀
不僅僅機動性能優異，VT-4的防護而後火力同樣強悍。VT-4的防護系統部分移植了99A上的設計安裝了複合裝甲和爆炸反應裝甲，防護能力明顯提升，正面的防護水平相當於700毫米厚的均質鋼裝甲。炮塔正面為楔形裝甲，側裙板為硬質裝甲。該坦克的防護水平已經能夠抵禦大部分的坦克武器的攻擊。
火力上VT-4安裝了一門125毫米國產滑膛炮，可以發射穿甲彈，破甲彈，殺傷破榴彈等多種彈種。發射普通穿甲彈時，能夠擊穿700毫米的均質鋼板，發射特種彈藥則能夠穿透力則能夠上升到1000毫米，足以打穿世界上任何的坦克了。
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