馬蹄鐵，又稱馬掌，是馬、牛等牲口裝釘在蹄上的鐵製蹄型物。 馬蹄和地面接觸，受地面的摩擦，積水的腐蝕，會很快的脫落，釘馬掌主要是為了延緩馬蹄的磨損。馬蹄鐵的使用不僅保護了馬蹄，還使馬蹄更堅實地抓牢地面，對騎乘和駕車都很有利。
而輪胎無疑就是汽車的“馬掌”。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
寶馬全系都採用防爆胎，減少了備胎的重量，使車身更容易達到50:50的比重，使其操控性和運動性更好。防爆胎內部的複合結構，使其在爆胎的情況下仍能夠以低於80km/h的速度繼續行駛幾十公里，即使在高速上也能支撐到服務區維修車輛。
但是在安全的背後，換來的卻是一系列的問題。1、高速行駛的時候，防爆胎噪音過大，尤其是在中國的這種路況下，更是令人幾乎無法忍受。2、防爆胎胎壁過薄，寶馬大部分車系採用的都是40、45的扁平比，在中國的路況下根本無法讓人放心的行駛，尤其是在過一些坑窪的地方的時候，寶馬車主只能眼睜睜看到旁邊過去的一輛又一輛皮實耐造的小轎車，心裡不禁唏噓，這樣的車子跟殘廢有什麼區別？3、輪胎高昂的價格。即使是新車，輪胎過薄導致出門沒多久就鼓包了，工作人員也只會跟你講，是你人為外力導致的，我們不負責，最後只能車主自己掏錢換新的了，一條防爆胎價格都在1000以上～
最後不得不吐槽一下，寶馬在中國賣車竟然完全不考慮中國的路況，這根本不是一個大廠該有的樣子，舒適系列跟運動系列的區分難道不是會更好麼？
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