这是一篇很简单的介绍
在头文字D的影响下，丰田86应运而生。
之前，丰田86和斯巴鲁BRZ外观上除了logo上的不同真的傻傻分不清楚，停产后经过车迷各种的呼唤声之后，厂家决定将斯巴鲁BRZ重新带回到我们的面前，售价27万多，手动挡后驱漂移神器，你会为一台这么好玩的车买单吗？
变化不大的外观
在我们面前的这一台斯巴鲁BRZ勉强只能叫做小改款，沿用了车厂一贯的“套路”，车头方面仅仅是大灯内部增加了些现代化元素“LED日行灯”，前保险杠的造型上稍有改变而已！厂家这些小伎俩肯定是忽悠不了一般的消费者，但是这台车的受众群体是热爱玩车的车迷朋友，BRZ怎么改才是他们的重点！
车身侧面你硬要说有什么改变，那我觉得轮圈的样式跟以前有点不一样，配套的还是熟悉的味道，205 55 R16的优科豪马DB静音胎，就是这条又小抓地力又不咋滴的轮胎才能使这款车在不改动的情况下能轻轻松松漂个移。
尾部一眼看上去，新款增加了一个优雅的小尾翼，请原谅小编才疏学浅，外观上对比上一代用四个字总结“基本没变”！
依旧简陋的内饰
内装方面延续了以前的简陋，能手动的地方全部是手动，配合一个十分有年代感的收音机真的是绝配！这么简陋的配置竟然有座椅加热······不过，别忘了我们这一台是手动挡的BRZ。手动BRZ在车迷眼中可是神一般的存在，在二手车市场上手动版本可是比自动版本更贵。懂车热爱这台车的车友们估计看到这里已经流口水了。
因为这台车已经名车有主了，我们并不能开起来，没有开着来说BRZ是没有灵魂了，但是店里也没有试驾车，毕竟他们自己也不够卖。现在订车需要3个月才可以提车，可见这台车在市场上的火热程度。
最后说一下，可能一般消费者觉得27万多的起步价加上如此简陋的内饰并不会为此买单，也可能会对它不屑一顾。但是又试问如今“好玩的车”在市面上已经所剩无几了，取而代之的是小排量涡轮增压引擎和一大堆电子辅助设备。往后也必定是高科技的时代，像丰田86、BRZ这种有“乐趣”的车会稍纵即逝。在驾驶配置、悬架等方面也有小的改变，但遗憾的是不能开起来，所以草草的结束了这次探店。我们下期再见！
