關注油商之家的各位朋友們，大家好！今天是2020年4月26日，週日。油圈小姚晨張瀚文，在大連向您問候。
今年是個不太平的年份。才過了短短几個月，黑天鵝就滿天飛。
大概2交易周後，市場進入五月，各種預期碰撞，比如石油減產，各國防疫解禁都在5月初發生，那時候我們正好五一放假。所有的事情都有可能變好或者變更壞，總之小長假期間有不確定性。
最新動態：沙特終於坐不住了！提前一週減產
【摘要】沙特官員透露，沙特阿美已於本週開始原油減產，以達到850萬桶/日的協議目標；這大大早於OPEC+此前定下5月1日的減產起始日期。
油價的暴跌終於讓沙特坐不住了。政府高官透露沙特已於本週早些時候開始石油減產，這大大早於OPEC+此前定下5月1日的減產起始日期。沙特官員稱，沙特阿美本週已經開始石油減產。相關產量從目前1200萬桶/日水平下降，以最終達到此前協議規定的850萬桶/日的水平。官員稱沙特阿美最快將在5月1日前達到該目標水平。
此外，OPEC另一個成員國阿爾及利亞告訴歐佩克代表，將立即開始削減石油產量。
準備好，下週原油或將再一波瘋狂！
接下來的一週，市場一仍給了人們太多想象！原油後期能否強勁反彈？雖然主要產油國減產措施正在執行，但油價能否真正反彈可能還要取決於全球疫情能否得到有效控制。
截至最新數據，全球疫情形勢仍然不太樂觀。雖然歐洲已經到了頂峰，新增開始下降，但就全球整體形勢而言，疫情依然處在快速發展的通道中。
當前市場的核心矛盾依然存在，即使油價出現反彈，價格只是短期的反彈而非反轉。
首先是庫容極限問題，目前仍在惡化，一方面市場擔心中國庫容接近極限可能會影響其原油進口量（一季度庫存增加了2億桶），另一方面，由於缺乏需求，煉廠目前正在尋找汽油和航空煤油的浮倉，導致近期成品油油輪運費激增；
其次是需求問題，目前海外疫情仍未得到徹底控制，雖然目前歐美開始醞釀重啟經濟，但仍阻力重重，我們認為未來必須要看到成品油裂解價差的持續轉好才是需求真正復甦的信號。
下週原油如何？原油本週收盤17上方，19.3壓力位幾天也沒有衝破上去，週一會不會先跌後漲呢？歡迎大家在評論區留言，說說你的看法。更多油品資訊，請關注微信公眾號油商之家。
負油價下的教訓：
1）永遠不要急著抄底，這次很多人遭殃就是因為想抄底原油，結果卻沒想到原油地板價之下還有地獄；
2）不要參與自己看不懂的行情和投資品種，更不要試圖賺取超出自己認知範圍之外的利潤；
3）在從未出現的極端行情面前，不要用以往的思維方式去做決策，這時候觀望才是最安全、穩妥的方式。
今日山東地煉市場動態
原油消息面無指引，由於週六價格漲至相對高位，下游補貨明顯減弱，市場成交一般，故今日山東多數地煉汽、柴油價格迅速下調，吸引下游補貨，並取得不錯效果。部分煉廠出貨有所好轉，尤其汽油方面，臨近五一，下游補貨有所增多。價格方面，今日山東地煉汽、柴油價格穩中下跌，幅度在30-100元/噸。主流：92#4450-4850，95#4500-4900；國六柴油4850- 5150。
後市展望：短期內原油消息面無指引， 五一之前下游補貨操作較為頻繁，低價煉廠出貨表現較好。預計明日，山東地煉汽、柴油價格或靈活小幅調整為主，幅度在20-50元/噸，長期來看，山東地煉汽、柴油價格或延續區間震盪走勢。
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