DAMASCENE鋼：Christophe Claret X-Trem 1
克里斯托弗·克拉雷特（Christophe Claret）在X-Trem 1中使用了鑲嵌金屬與玫瑰金相結合的手錶。該表的特色在於其非常規的時間顯示，它使用由兩個磁鐵移動的空心小鋼球來顯示小時和分鐘。
百年靈：百年靈復仇者颶風
這種材料的重量是鈦的3.3倍，但也比金屬輕。而且創新的材料比鋼鐵輕5.8倍，這解釋了為什麼50毫米“復仇者颶風”軍服僅重約69克（不包括錶帶的重量）。聚合物纖維也耐刮擦。百年靈在2016年通過直徑為50毫米的Avenger Hurricane推出了這種新型錶殼材料。Avenger Hurricane 45最近也配備了Breitlight機殼。
彩色藍寶石：恆寶Big Bang Unico藍寶石
宇舶表在製造過程中將氧化鋁（藍寶石的原材料）與鉻（用於藍寶石）或鐵（用於紅寶石）相結合。藍寶石的特性-耐刮擦，極高的硬度和透明度-不會改變。這些特徵也使製造過程相當昂貴。錶殼的中間部分，後蓋和表圈均從一塊牢固的藍寶石上切割下來，然後磨成所需的形狀。
VANTABLACK：MCT順序一號– S110 Evo Vantablack
一塊厚度僅為1毫米的Vantablack板吸收了99％的入射光，因此看上去是漆黑的。2015年Vantablack被“深色變色龍二聚體”超越，該材料具有與Vantablack相同的光吸收性能，厚度僅為1微米。這些材料以前都沒有在鐘錶工業中使用過。最早使用這些表的手錶製造商之一是MCT（當代溫度製表廠），該公司將Vantablack用於Sequential One – S110 Evo Vantablack的錶盤。
沛納海Luminor Submersible 1950 BMG-Tech 3 Days Automatic
它幾乎看起來像鈦，並且有相似之處，但“ BMG-Tech”不是金屬。相反，它被稱為“金屬玻璃”。BMG代表“大塊金屬玻璃”，是銅，鋁，鈦，鎳和鋯的複合材料。該合金是在高溫下通過高壓注入製造的，隨後是極快的冷卻，這沒有給原子足夠的時間使其規則地分佈。所得的無定形結構使BMG-Tech具有極高的硬度，耐衝擊性和耐腐蝕性，同時又使其不受磁場影響
理查德·米勒（Richard Mille）RM 50-03 Tourbillon Split Seconds Chronograph Ultralight McLaren F1
理查德·米勒（Richard Mille）使用碳和鈦來製作機芯，重量僅為7克。該錶殼由碳和一種鮮為人知的稱為“石墨烯”的材料組成。石墨是碳的一種改良形式，重量輕了六倍，而穩定性卻比鋼高200倍。它包含在滲透碳的人造樹脂中。碳依次由600層彼此平行排列的纖維構成。這些纖維都不比30微米厚。當各個地層彼此以45度角排列時，它們會產生該物質的特徵大理石花紋。這種材料的組合使機殼非常堅固且重量輕。
陶瓷鋁Zenith Chronomaster El Primero Range Rover Velar特別版
真力時採取了不同的策略。與RangeRover合作製造的Chronomaster 42毫米錶殼由鋁製成。“等離子電解氧化”將金屬表面轉變為陶瓷氧化物，該陶瓷氧化物具有很高的耐刮擦性和耐腐蝕性。
RogerDubuis Quatuor Excalibur
鈷鉻合金通常用於製作假牙，因為這些合金非常堅硬，有彈性且完全無腐蝕。鋼灰色也是特徵。羅傑·杜比（Roger Dubuis）將這種材料用於這款Excalibur的48毫米錶殼，僅限於八枚。在該型號的名稱中添加“ MicroMelt”是指用於塑造外殼的製造過程。MicroMelt過程主要用於航空和天文學。合金進行熔融和粉碎。然後將所得粉末混合並過篩至確定的直徑，倒入罐中，壓制，然後熱成型為條狀，從中獲得最終尺寸。與其他製造工藝不同，此方法可以將金屬與非金屬結合在一起，這意味著合金具有更高的孔隙率和穩定性。
