今年国庆，电影院上演了一出"三强争霸"。可最后的票房结果出乎大家意料：种子选手《攀登者》大热倒灶，反而是首日排片最少的《中国机长》完成逆袭。在"黄金周"最后几天，《中国机长》单日票房连续登顶，目前总票房已突破24亿。
电影的大热，也让去年那起堪称世界民航史奇迹的事件再次进入大众视野。
《中国机长》改编自真实事件，2018年5月14日，川航3U3633次航班的空中挡风玻璃破裂。面对手册上都不曾出现过的紧急情况，机长刘传健沉着应对，历经艰险，最终和机组一起将119名乘客安全带回地面。
这是一部在影院灯光亮起时，观众都不愿意起身离开的影片：因为，与字幕一起出现的，是演员们和原型人物的合影，大家都想看看现实中英雄机长的真正模样。
真实的人物和故事，总是更直击人心，也更有力量。
最近，一部在网络上大热的微电影也正说明了这一点。和《中国机长》一样，这部电影亦是改编自真实故事，在细节设定上都做到了"神还原"。
有人为何能成功？这部微电影告诉我们除了天赋，这两个因素更重要 - 西瓜视频
这部引发无数讨论的微电影揭开了中国高铁速度背后的故事，它将目光瞄准了让中国高铁"跑"起来的幕后英雄。
2017年正式首发的"复兴号"，是我国具有完全自主知识产权的动车组列车。相应的，上下游的诸多配套产品均是"中国造"，其中最重要的一环便是高铁润滑油。
高铁高速运行时，齿轮箱必须承受巨大摩擦力，减少齿轮箱高速运转时的磨损是高铁润滑油的核心技术。此前，高铁润滑油市场都被美国、日本等企业所垄断，如何实现复兴号中国产的润滑油原装配置？中国石化长城润滑油高级工程师赵海鹏接受了这个攻坚任务。
透过这部微电影，我们可以一窥当年研发时的艰辛与困境。
没有案例参考，没有"外援"专家指导，油品泡沫的问题怎么解决？检测标准如何制定？面对复杂的地理环境如何保证油品的可靠性？后续服务是否有保障，技术是否能跟上？这些都是当年赵海鹏必须面对的问题。
首当其冲，便是油品泡沫问题。据赵海鹏在接受媒体采访时回忆，在实验过程中，他们逐渐发现，在行驶到40万公里以上后，油品会出现泡沫。千万不要小看这泡沫，因为泡沫的可压缩性会引发震动，进而让润滑油无法承载齿轮啮合过程中的载荷。
如何有效改变油沫形态？维持油品的高度稳定？为了解决这两大问题，赵海鹏夜以继日地扑在实验室。
微电影如实还原了赵海鹏当年所做出的努力，影片中的赵海鹏总是深夜才回家，回家之后还会呆在书房反复琢磨解决方案。
好不容易在实验室获得进展，还需要通过实地验证。我国疆域辽阔，一条高铁线路往往会穿越几种地貌、经历多次温度湿度的变化，要确保油品在这些不同条件下的表现依旧安全可靠，唯一可以做的，就是跟车试验。
赵海鹏在每次跟车试验时，都会把特定环境、特定时间下列车用油的小样取回来，并明确标注上行驶的里程数。茫茫戈壁，皑皑雪地都留下了他的身影，这些小瓶，亦是赵海鹏身体力行在一线采样500多次的证据。
最终，油品完成了60 万公里行车试验，这距离相当于绕地球 15 圈。而普通油品的寿命，只有 30 万公里。
微电影结尾，赵海鹏就是凭借在跟车试验中攒下着的标注着不同地点和里程数的1325瓶油品小样，说服了高铁车辆公司：为复兴号服务，为中国高铁服务，长城润滑油准备好了。
回顾中国高铁的发展，速度之快，不得不说是一个奇迹。2003年10月12日正式开通运营的秦沈客运专线，是中国第一条真正意义上的高速铁路；15年之后，2018年底中国高铁总里程已经超过2.9万公里，占世界高铁总里程的三分之二。
从"追赶者"到"领跑者"，这场"速度之战"里，背后有无数人本着一颗匠心，一路披荆斩棘。
赵海鹏就是其中的一个，他们是大国重器背后的真正功臣，是创造中国速度的强力"发动机"。
这样的无名英雄，在中国还有很多。目前，他们自主研发的产品正在被广泛地运用于工业制造、航天航空、军工领域。作为大国重器润滑血液的缔造者，作为打破外国企业垄断的开拓者，他们才是履行着国家使命和践行企业社会责任真正的急先锋，虽然默默无闻，却依旧值得我们致敬。
点击下方【了解更多】，即可观看原片，了解那些具有强烈使命感的《追高铁的人》。
