建設了長達8年的穗廣深城際，今年9月30日將迎來勝利的開通。速度快 | 是地鐵的4-5倍
穗莞深城軌初期運營時速為140公里，分段設計時速為160至200公里，達到了“準高鐵”的級別。
今年重點看粵港澳大灣區之東莞，被低估的經濟重症，東莞洪梅鎮有望迎來新的發展機遇，
東莞將以洪梅鎮一帶片區為主體，
打造水鄉新城。
在粵港澳大灣區發展格局下，香港深圳東莞將成為中國新硅谷，水鄉新城地處廣深經濟長廊，粵港澳大灣區黃金軸線，是廣州東進入莞的必經之地，隨著廣州發展重心隨著東進，使得水鄉新城臨廣片區成為東莞經濟受益的橋頭堡。
水鄉新城中心，將藉助綜合交通樞紐，承擔東莞對接灣區及穗莞臨廣片區合作，專業化城市副中心的區域性節點職能。驅動水鄉地區經濟發展轉型升級，形成“一核兩軸三多帶板塊”的空間結構。
在大灣區的建設下，東莞的主要鎮區，比如虎門，也處於大灣區的核心地帶，地鐵的開通，城際的接入，將為大灣區的東岸建設增加不少動力，路通財通，大灣區就等深中通道開通和深茂高鐵的建設了。
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