大貨車如果僅僅裝倒車影像還是不夠的，畢竟車子比較大，前後左右都容易產生盲區，如果裝的話全景或者四面都有攝像頭是比較理想的，有些貨車是安裝有多個攝像頭的，對安全肯定是有好處，那些強調開貨車都有兩個人或者貨車司機的技術水平比一般轎車司機高，這些理由都站不住腳，很多貨車轉彎倒車的惡性事故就說明了這個問題，保險的措施手段越多自然安全性就越高。
大貨車不同於家用轎車，只是單純在市區行駛，大貨車經常都會滿載貨物到處跑，山路、泥路等等，而在行駛過程中很容易捲起一大片灰塵，此時倒車影像的攝像頭也會被灰塵所掩蓋，完全起不到作用。
另外就是大貨車基本上就不用倒車，停車就是往路口一靠就停下了，而掉頭也不像小車一樣原地掉頭，而是會繞遠路，兜一個圈掉頭回來，此時倒車影像就顯得不那麼重要了。
貨車司機是經過嚴格考核上崗的，駕駛水平比轎車司機高1-2個等級。大貨車一般隨車有2人以上，倒車時會有一人在後現場指揮。裝卸貨物時，幫助指揮的人更多。他們不使用倒車影像，也能輕鬆將車倒進指定區域。同時，貨車掉頭、倒車時，一般都會選擇較寬的場合，或者繞行一大圈，不會在一個狹窄的空間倒車，這樣既耗油又不安全。
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