入手法系车之前必读的5大训诫！网友：粉丝人手一辆，何愁销量？
近年来，PSA在国内市场份额和销量急剧收缩，小日子混的是一天不如一天。不过，有些奇怪的是它的话题度和口碑却一直不错，整个体现出来的状况，就是典型的叫好不叫座。不过如果你真的要买法系车的话，要先了解法系车的劣势所在，不要盲目下手。
如果粉丝人手一辆，PSA何愁销量？
如今的汽车市场上，PSA的销量可怜是众所周知的，但网络上粉丝们对PSA热爱的呼声却非常高，甚至动不动就“高调提车”的也大有人在，但实际上PSA的销量仍旧少得可怜。就像网友说的，如果粉丝真的人手一辆，PSA何愁销量？
销售网点少，后期维护不方便
目前而言，PSA似乎进入了一种恶性循环，销量上不去，就难以扩大发展，就不能完善销售网点布局，但恰恰是较少的网点，由于覆盖范围小，限制了它的销量，同时让用户们也深深感到，后期维护保养有多不方便。
PSA车型配置，顶配以下皆丐版
都说低配车型的存在就是为了拉低价格，所以包括价格在内，各方面的表现与顶配车型相比都相距甚远，但目前而言，很多品牌的低配版基本配置和功能还是在线的。而在这一点上PSA的车型按照网友的话说，就是顶配以下全是丐版，虽然宣传中配置非常丰富，但基本都是只限于顶配，低配车型直接上不了台面。
买PSA的车型就别打算换车，钱多不怕亏的令论
PSA的车型品质还是比较靠谱的，但极低的保值率让人非常无奈，一般情况下即便是开一两年的新车出手，价格也会低到让你怀疑人生。所以买PSA的车型，就要有不换车，直接开到废的决心。当然，如果钱多不怕亏，就随便换好了。
买二手车更划算
鉴于PSA车型极低的保值率，如果买二手车的话，更低的折旧率和入手成本，不管是打算半路换车，还是一口气用到废，都是不错的选择。当然，前提是比较懂车，或有懂车的朋友帮忙把关，毕竟二手车市场的水还是挺深的，小白自己怕是游不出来。
技术落后，小毛病多
就拿动力部分来说，在很多人眼中还不错的稳定性，事实上就是很少用新技术，甚至老化的一种表现。而且，近年来很多车型各种小毛病的投诉，高居在车质网投诉排行前列，再加上坚挺的价格和极低的保值率，真的很难让消费者下定决心选择它。
