武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应

武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应


今日,武(武汉)西(西安)高铁汉十高铁正式通车,全程时速350km/h,从武汉乘坐高铁到随州、襄阳、十堰最快分别仅需49分钟、72分钟、1小时57分钟,比既有铁路线行车时间缩短近一半。我们来看看它的开通究竟对对沿线城市有什么影响。

一、科普一个常见的物理学现象

(一)什么是

武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应

虹吸效应

虹吸效应(syphonage)又称虹吸现象,物理上是指由于液态分子间存在引力与位能差能,利用液面高度差的作用力,使管内最高点液体在重力作用下往低位管口处移动,在U型管内部产生负压,导致高位管口的液体被吸进最高点,液体会由压力大的一边流向压力小的一边,形成一种流体力学的虹吸现象。

(二)虹吸现象产生的条件

1、液体流出端容器液面必须持续保持高于液体流入端容器的位置,即液体流入端容器必须持续保持在流出端容器液面以下;

2、U型管中必须充满液体,且能够自由流动,不能有阀门或者塞子等堵住管子。

二、城市发展要素分析

(一)城市发展的主要要素

城市发展要素是一个城市形成和发展的经济基础,是决定城市人口和用地规模的主要根据,主要由区位、人力资本、土地、产业、科技、文化、政策等要素组成。

(二)沿线城市要素分析

武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应


1、武汉市

城市定位。地处中国中部,全国九个国家中心城市之一;中国重要的工业、科教基地和综合交通枢纽。

区位优势。是全国高速公路、高速铁路的中心,乘坐高铁至北京、上海、重庆、深圳、香港等城市均在五小时左右;武汉是中国中部航空枢纽,拥有40条境外直达航线,是华中地区唯一可直航四大洲的城市;是长江航运的三大枢纽城市之一。

经济与产业。GDP连续多年排名全国前十,其高新技术产业、汽车产业和商贸流通产业在国内占有重要地位,是中部地区世界500强企业分支机构设立最多的城市。

土地与人口。土地面积8494平方公里,人口1200万。

历史文化。武汉具有3500年历史,是中国历史文化名城,中国楚文化的发祥地之一,武汉是辛亥革命武昌首义之地,武汉是中国中部旅游中心城市。

科学技术。是国内科教名城,科研机构众多,高校数量居全国第三,高校在校学生人数全国第一。

开发包容。城市开放、宽容和多样性,是中部地区领使馆最多的城市。

2、襄阳市

襄阳是国家历史文化名城;中国优秀旅游城市;汉江流域中心城市;鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市。襄阳有2800多年建制历史,是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地,历代为经济军事要地,襄阳总面积1.97万平方千米,常住人口565.4万人,2018年实现地区生产总值4309.8亿元。襄阳市。襄阳区位优越,交通便捷,是鄂、豫、渝、陕、四省市毗邻地区的交通枢纽。

3、十堰市

十堰市位于河南西部、陕西南部、重庆东部等3省市边境交界处。国土面积23680平方公里。至2015年底,全市总人口达345.94万人。自古有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称。自1969年第二汽车制造厂入驻建市至今,基本形成汽车、水电、旅游、生态、冶金、化工、能源、纺织、建材、食品等门类多样、结构日趋合理的产业工业体系。汽车产业、水电产业、旅游产业、生态产业成为十堰经济发展的四大支柱产业。十堰境内旅游景点90多处。道教圣地武当山是国家5A级旅游胜地,被誉为天下第一仙山。十堰先后荣获国家卫生城市、全国宜居城市、中国优秀旅游城市等一系列荣誉称号。

4、孝感市

孝感市南与武汉市东西湖区及仙桃市毗邻,北与河南省信阳市交界,西接随州、荆门、天门等市县,东连黄冈市的红安县与武汉市的黄陂区。国土资源面积为8910平方公里。2018年末,全市常住人口492.0万人,其中城镇人口283.24万人。

5、随州市

随州市 随州位于湖北省北部,闻名于世的编钟出土于此,也是华夏始祖炎帝神农的诞生地;随州东承武汉,西接襄樊,北临信阳,南达荆州,居“荆豫要冲”,扼“汉襄咽喉”,国务院于2000年6月25日批准设立的地级市。 全市版图面积9636平方公里,总人口258万。

三、虹吸效应如何影响沿线城市

武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应


1、城市“虹吸效应”的一般规律

从我国城市发展的轨迹来看,城市发展存在“虹吸效应”,即核心城市、中心城市、大城市、具有优势地位的城市,能够将周边城市、中小城市和小城镇的资源要素吸引过来。

产生这种效应的主因,是发展较好的城市拥有良好的基础设施、健全的公共服务、更多的就业机会、更大的上升空间,以及城市的历史禀赋、地理区位、行政等级、巨量投资、重大事件影响、产业转移等等,对发展要素有更大的引力。

由于存在虹吸效应,大城市通过不断获取资源要素,可以发展成为区域中心城市、国家中心城市、国际中心城市。在这个过程中,中小城市、小城镇的资金、人口、优秀产业等发展要素可能会有一定的流失。

2、城市“虹吸效应”主要涉及哪些资源

人口。通常情况下经济发达或发展速度较快的地区,对人口具有一种吸引力和凝聚力,人口聚集与经济发展呈正相关关系。一个地区经济发展速度快,会吸引大量外来人口的流入,这些都促使我市常住人口的快速增加,人口的“虹吸”效应,人口就会加快向这里聚集。QQ大数据今日发布《全国城市年轻指数报告》,报告显示一线城市年轻指数领先全国,并正在对周边的城市呈现出“虹吸效应”。研究表明,高铁的快速发展对沿线城市人口流动有较显著的正向促进作用,人口主要流入综合实力较强的城市,伴随着"虹吸效应"带来的负面影响,所以要加快中小城镇综合实力的提升,避免资源过度聚集在某一大城市。

人才。国内市场规模通过虹吸效应驱动人才流动并形成人才集聚,人才集聚通过迂回效应不断放大群落内需求关联、扩大国内市场规模、驱动创新能力提升;创新要素集聚与国内市场规模之间存在显著的协整和双向因果关系;东部与西部地区的国内市场规模存在差异,通过虹吸效应引致创新人才集聚。在此基础上,提出了扩大国内市场规模、促进创新人才集聚、提升区域创新能力的政策建议。

投资。高铁时代背景下,高铁对沿线城市的经济发展产生了重大影响,其改善了城市的区位条件,提升城市之间的可达性,加快了城市间经济要素的流动。同时,高铁对经济要素产生的集聚和扩散作用日益明显,在区域一体化程度不断加深的情况下,中小城市由于规模小、资源禀赋较差等原因,在与大城市竞争的过程往往处于相对劣势。其中资本作为一种流动性较强的经济要素,其集聚和扩散显著受到外部因素影响。同时研究也表明,以外商直接投资额、社会固定资产投资总额以及金融机构各项存款余额作为被解释变量来测度城市资本的集聚水平。分析结果显示,高铁增加了沿线中小城市资本的集聚程度,且其影响在逐年增加,到2015年达到最大;分地区来看,东部地区沿线中小城市受到的影响大于西部。所有中、小城市也有承接产业转移的机会。

旅游。高铁开启的现代化发展时代缩小了世界圈,同时加强了各个城市之间的联系,方便了彼此之间的经济沟通,也使区域旅游要素快速流动,推动中小城市旅游经济的循环发展,进一步获得经济共赢。

高速铁路的运营能够提高区域可达性,吸引大量的旅客到高铁沿线地区旅游带动此区域的经济增长、也能吸引外地资本和劳动人口向本地的转移,造成地区人口集聚,改变此地区的产业布局。

房产。研究表明:①高铁建设对沿线城市房价的影响显著,并且在5%水平上显著提升沿线城市房价,而高铁开通对沿线城市房价造成的影响并不显著;②在城市规模方面,高铁建设对沿线中小城市的房价提升作用显著,而高铁开通对大、中、小城市房价影响并不显著,且对中小城市房价为负向影响;③在地域差异方面,高铁建设对沿线中部城市房价的提升作用较显著,而高铁开通对东部、中部城市房价影响并不显著,且高铁开通对中部城市房价为负向影响。

一线超大城市“虹吸效应”圈层外扩,东部城市硬件吸引力加强,不管买房目的是投资还是自住,一线超大城市“虹吸效应”通过房价继续表现出来。

中国房地产数据研究院发布的数据显示,截至8月,一二手住宅综合价格指数北京同比涨32%,上海同比涨31%,深圳同比涨23%。随着大城市圈中一二线城市房价不断涨价,“虹吸效应”圈层正在外扩。长三角、珠三角内的苏州、珠海、惠州、中山等城市房价同比上涨达30%左右,让人感到在沪深周边也买不起房了。

 在上海一家美资企业工作的销售工程师卢俊波,每周五都要搭乘高铁返回无锡的家中。“无锡的房价比较低,我买时每平方米不到1万元,无锡到上海坐高铁只要40多分钟。”

产业。研究显示:开通高铁对于工业集聚度的提高有着显著且稳健的拉动作用,并且这种作用会随着高铁数量的增加而加强;高铁的工业集聚效应只在市辖区人口规模小于50万的城市显著,作用也最强;高铁有利于民营企业的工业集聚,对国有企业的工业集聚则有反向作用;高铁通过影响工业劳动力的流动改变沿线城市工业集聚程度。

四、汉十段开通对沿线城市的影响

武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应


1、武汉市。将成为高铁开通受益最大的城市。对超级大城市来讲,1000公里(3小时车程)以内对二、三、四线及以下沿线城市的虹吸现象尤为明显。无论从人口、人才、产业、房地产和旅游,都受益匪浅。同时,沿线城市的医疗、购物、娱乐休闲等等基本同城化。

以房地产为例,据武汉市房管部门统计,目前武汉商品房交易中,约半数购房者是从外地来武汉的。

以人口为例,2007年以来,湖北省形成“1+8”武汉城市圈建设,但除武汉市以外,大部分地市经济发展水平不高,缺乏有竞争优势的产业集群,服务业发展层次较低、发展滞后,支撑城镇化的产业基础不牢,城镇吸纳农业转移人口就业作用不强。“1+8”城市圈的9个城市中,常住人口和户籍人口相比,除武汉净流入200多万人外,其他八个市全部为净流出,达320多万人。

2、孝感市

由于只有不到半个小时的车程,正向的影响:1、承接武汉市转型升级迁移出的产业;2、由于房价落差承接武汉的购房者;3、承接武汉人的旅游、娱乐休闲;4、直接面对武汉市民的康养产业。

3、随州市

正向的影响:1、承接武汉市转型升级后迁移出的产业;2、承接武汉人的旅游、娱乐休闲;3、直接面对武汉市民的康养产业。

4、襄阳市

正向的影响:1、利于武汉及外地的专业技术人才回流的本市;2、带动本市房价上涨;3、推动外来投资;4、促进旅游发展。

5、十堰市

正向的影响:1、利于武汉及外地的专业技术人才回流的本市;2、带动本市房价上涨;3、推动外来投资;4、将旅游发展产生前所未有的推动作用;5、利用良好生态,直接面对武汉市民的康养产业。

五、如何应对虹吸现象

武西高铁汉十段开通对沿线城市的虹吸效应


1、如何消除物理学上虹吸现象?

产生虹吸现象的条件:

(1)液体流入端容器必须持续的保持在液体流出端容器液面以下;

(2)U型管的液体流出端必需比流入端低;

(3)弯管中必须充满液体;

(4)液体必须能够自由流动,不能有阀门或者塞子等堵住管子。

2、如何最大限度的降低或消除虹吸现象的影响?

要消除虹吸,只要破坏其中的一个条件就可以了。

在这一效益中,武汉市和其他城市,就是二个容器;高铁就是U型管;液体就是各种要素。这三个因素中,除了各城市做强做大自己以外,无法改变后二个因素。

因此,在都市圈全面提升、中心城市不断地转型升级、朝着更高的方向发展的时候,必然会产生必要的功能疏解,在资金、技术、管理、人口等要素方面产生外溢,经济扩散和经济集聚是同时并存和发展的。

沿线的中小城要抓住机遇,形成与中心城市差异化的布局与分工,走小而强、小而优、小而美、小而活的特色发展之路。

 

  




 

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