随着经济全球化的发展，世界范围内的技术、资源、劳动力等进行了合理的分配调整，如今汽车市场可以称得上是百花齐放，除了国产车品牌，还出现了很多洋品牌，例如：大众。相信大家对这一品牌并不陌生，它在国内汽车市场表现优异，可以说是深入人心。它是一个非常低调的汽车品牌，即使是豪车也并不是那种让人一眼便感到惊艳的奢华感，而是低调奢华的感觉。
虽说初衷是好的，但这也给大众车主造成了不少困扰，明明自己买的是豪车，但为啥看起来这么普通呢？最后还得靠车尾的字母来彰显自己的身份。其实大众除了外观低调的汽车还有一看便知道价格不菲的豪车，途昂便是如此。话虽这么说，它的价格非常良心，最新指导价仅为29.99-45.99万元，
庞大身躯碾压同级车
相信你看到途昂第一眼就会为它庞大的身躯感叹，途昂的长为5039mm、宽为1989mm、高为1773mm，轴距更是达到了2980mm。如此傲人的尺寸使得途昂相比同价位SUV体型更为庞大， 呈现出碾压的势头。
为车内充足的空间奠定了基础，有足够的空间去安放更大更舒适的座椅。不过这也带来了一个小缺点，身高172cm的我在乘坐别的款式SUV时，不论什么坐姿都显得腿特别长，而将身体背部与途昂座椅背部贴合时会显得腿特别短。
霸气外观震撼人心
途昂的外观设计依旧十分低调，没有过于繁杂的装饰，整体设计非常简洁。由于车身实在过于庞大，所以外观显得霸气外露，足以让你感到震撼。大灯和进气格栅采用了一体化设计，拉伸了横向视觉效果，使汽车前脸看上去大气稳重。车身侧边寥寥几笔线条便刻画出途昂的整个轮廓，线条设计很流畅没有突兀感。
内饰考究尽显奢华
坐进车内的一瞬间，奢华气息扑面而来。途昂的中控采用对称式设计，很符合国人的审美，让人看了很舒服。中控各功能按键布局也同样很工整，不管主驾驶位还是副驾驶位用起来都非常顺手。内饰的做工和用料很厚道，大量使用软性材料，手感非常舒适。座椅填充材料软硬程度适中，支撑性不错，更大的座椅面积增加了乘坐时的舒适性，也使得座椅包裹性更好。
加入多项软件更显人性化
为了让驾驶过程舒适省心，途昂对此加入了多项人性化系统，如：AFS智能随动转向系统。此系统的加入可使车灯随着驾驶方向的改变而变化，在夜间行驶时可有效减少视觉盲区，增加行驶安全性。
上文已经提到途昂的车身庞大，这会给驾驶人员造成一定烦恼，在拥挤的停车场停车时会非常麻烦，很难在短时间内驶入车位。PLA智能泊车辅助系统则可以有效解决这个烦恼，让你轻松驶入车位。
途昂与大众其它设计低调，好像在故意隐瞒实力的车型不同，它将自身实力从外观、内饰等方面毫无保留的展现了出来，好像在对其它品牌中大型SUV说，这就是我真正的实力，你敢不敢与我一较高下。我想它们内心是拒绝应战的，如此魁梧的身躯、强悍的实力使之望而却步，哪里还敢一较高下呢？
