从国内早期到现在，摩托车一直存在于人们的生活当中，发挥着非常重要的作用。在小编小时候就听过国内老牌摩托车厂商大运，可以说大运是国内摩托车厂商当中的“元老”了。
不过随着科技实力的提升，活跃在互联网上的摩托车，几乎看不到大运旗下的车型，同时也因此不少车友都淡忘了大运旗下的车型。经过小编查资料得知大运旗下的车型一直致力于国外市场，因此国内的知名度并不很高。
近几年当中，国内不少的摩托车厂商都相继在国内发布新车，并且也取得了不错的成绩。大运估计也是看到了国内的摩托车市场，近段时间也是亮相了一款小排量复古车型，latte200。不过比较遗憾的是官方并没有公布这款车的售价。
好在关于这款车的信息，官方还是透露了出来，下面就跟着小编一起来看一看吧。从外观设计上这款车的设计风格也与现阶段的复古车型基本相似，不过整体风格更加偏向于传统经典的复古车型，融入现代化的元素还是比较少的。
正脸大灯以及转向灯都是采用传统的圆形复古设计，并且光源也是采用常规卤素。但是令小编比较惊喜的是，主大灯下方还有大运的字母led灯标，看起来还是比较精致的。
仪表也是采用现阶段比较主流的负显液晶仪表，功能表现还是非常清楚的，不过显示面积较小，清晰度表现比较一般。油门设计也是采用比较常见的双油门线，日常驾驶表现会有不错的提升。
在车身设计上这款车也是搭配了一个16升的超大油箱，整体外观仿照水滴形设计，不过边缘处设计了一些线条层次，看起来更有肌肉感。并且在邮箱表面也是加入了车名字母latte，看起来很有质感。
另外，这款车的排量只有200cc，官方所公布的油耗也是只有2.5升，所以在续航里程上也是非常的出色，如果你的驾驶习惯不会太过暴力，官方所给予的最大续航里程超过了600km，表现非常出色。
动力方面，这款车所搭配的发动机来自于大运自主研发，名为劲航200。从官方所公布的数据当中，这款发动机实际排量198cc，同时匹配国际主流的德尔福电喷系统，最大功率达到了10.5kw/7200rpm，最大扭矩为15.5Nm/5500rpm。
从发动机的调教我们就不能看出这款车型主要性能更加偏向于日常通勤，着重于低扭输出，非常适合城市当中的日常代步。而排气的造型也是采用了电镀设计，为这款定位复古的街车提升了不少的质感。
在车辆配置上，这款车的减震来自于渝安，别是此类级别车型当中比较标准的搭配，出厂调教较为舒适。制动方面，前后轮都是采用碟刹系统，虽然没有加配ABS防抱死系统，但是匹配了CBS前后联动刹车，还是可以满足这款车的制动需求的。
总体来说，在目前的小排量复古车型当中，车型数量表现还是比较多的。而从大运旗下这款复古车型整体车身设计来看，更加偏向于性价比。相信会以低价格的优势杀入市场当中，至于这款车的售价，官方并没有正式公布。
不过大家不妨猜一猜，在评论区留言与众多车友一同讨论！
