文｜李妍
編輯｜袁桂遠
當我看到劇裡的餘歡水搖身一變，成為啟辰星的郭店長時，我的迷妹等級又上升了。
都說品牌大使的形象與標籤就代表著這個產品的形象與標籤，我深表贊同，就好比啟辰星的形象大使——郭京飛老師，低調有實力。上市發佈會上的一句“做自己的大V”更是顯得他們兩者的氣質“志同道合”。不管是對於重新打開生活方式的餘歡水，還是定義了中國汽車大腦的啟辰星，他們的優秀，都在於成為了最好的、加“V”的自己。
如果要我給郭京飛老師自導自演的《我是餘歡水》評分，我會打五顆星；而給啟辰星評分，我會打五星+。
因為對於一個試駕過啟辰星的人來說，我清楚地知道它有多棒。尤其看到上市公佈的價格後，10.96萬—14.96萬元，共推出了手動星悅版、自動星尚版、48V輕混星享版、48V星睿版、48V星曜版五個版本。
天知道我有多想安利給你們。那種心情，就像李佳琦拿下了某品牌全網最低價後般的“鏗鏘有力”：相信我，不管是懂車的不懂車的，想通勤還是去浪的，都給我買它！性價比太高了好嗎，你們一定會喜歡它！
為了量化啟辰星在我心裡的地位，我決定開啟一個評分模式。
顏值評分 ⭐⭐⭐⭐⭐
啟辰星的顏值，毫不誇張地說，在我看來，同級別裡它是最好看的，沒有之一。（Po張圖大家感受一下）
V-Galaxy星空家族式前臉、“混元美學”設計、啟辰The V概念車的設計元素、星鑽式的前進氣格柵與雙子星LED大燈相連接、雙色塗裝的車身側面、懸浮式車頂、貫穿式尾燈組等等，啟辰星的外形簡潔但絕對充滿力量感。
雖是定位為國產緊湊級SUV，但車身尺寸方面，啟辰星的長寬高分別達到了4691/1905/1706mm，軸距2756mm，其中軸距已經非常接近中型SUV的水平了，這讓啟辰星顯得很是細長。 相比競品車型長安CS75 PLUS、哈弗H6、榮威RX5等車型，軸距方面啟辰星均領先，空間的舒適度上自然也更勝一籌。
內飾上，啟辰星採用了環抱式駕艙設計，將中控設計偏向於主駕駛側，配備三輻式平底多功能方向盤、兩側車門飾板以及座椅等處也採用了菱形格縫線，加上超大的天幕式全景天窗，看起來很是精緻。
啟辰星的屏幕是讓我進車便一眼相中的。手機一樣的15.6英寸的豎狀中控液晶屏以及12.3英寸全液晶儀表，科技感十足。在這一點上，也優於同級別，中控大屏尺寸優於絕大多數同級別，如長安CS75 PLUS、哈弗H6、以及榮威RX5等。啟辰星入門級低配版車型的液晶儀表尺寸就有10英寸，而長安CS75 PLUS、哈弗H6的入門級版本只有7英寸、3.5英寸；宋Pro、榮威RX5的頂配車型分別只有8英寸、7英寸。
毫無疑問，顏值和氣質這方面，啟辰星是拿得死死的。
智能評分 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐（實在沒忍住，犯規多給了一顆星）
其實啟辰星的智能我在此前就一篇文章細說過，這裡，我就簡單的對其突出部分做一個介紹。（當下車市最強打法是什麼？啟辰星的答案"拳拳到肉"）
有著48項技術亮點的啟辰星在智聯方面的體驗真的嗨到沒話說。人人都說配個大屏就叫智能，但啟辰星的智能真的不只是個“噱頭”。
先拿它的全車四音區語音交互系統來說，同級別獨有，在後排也可以語音操控智聯繫統，極大提升了後排乘坐人員的便利性。而且根據我的試駕實測，它的語音指令識別度很高，反應也相當快，體驗感極佳。同時正確識別三個導航目的地都是秒秒鐘的事。有趣的是，它還支持粵語識別。
在啟辰星這裡，同級別獨有的還有W-HUD抬頭顯示系統 ，實時智能集成顯示車速、導航、限速標識、碰撞預警等多種行車信息。我特別喜歡這個功能，完全不用“偷瞄”導航和時速。朋友的GLC由於沒有這個功能還去特意買了個車蘿蔔智能HUD。
說到導航，啟辰星還新增了AR實景導航功能，讓導航更加清晰直觀。
啟辰星還打造了“蔚來ES8”般的女王副駕座椅，具備加熱按摩功能、兩向腿託、四向腰託，支持座椅後滑、語音控制等多項功能。按摩功能也是同級別少有，長安CS75 PLUS、哈弗H6、宋Pro以及榮威RX5均有配備。其按摩模式有兩種，我個人覺得第一種比較有力，第二種比較舒緩。這點也讓我那個“GLC”朋友很是意難平，因為他的車上也沒有。
智能輔助駕駛方面啟辰星也實現了全新突破，智能輔助駕駛系統、3D AVM全景監控影像系統、DVR智能行車記錄儀等配置，再標配BOSCH ESP 9.3系統，包括13項全面主動安全輔助配置，安全上有了高保障。
此外，同樣是頂配車型，啟辰星有自動泊車入位、發動機啟停技術，宋Pro和榮威RX5上就沒有配備，哈弗H6沒有配備自動泊車入位。而大多數同級別車型需要頂配才有的藍牙鑰匙，啟辰星在低配就有了。
駕乘體驗提高了，娛樂生活啟辰星也沒落下。智能實時遠程安防、智能物聯功能京東、百度智能家電生態打通，車家生活無比便利。此外，啟辰星還新增了在線視頻和在線K歌功能。打開大屏的愛奇藝，你便能繼續觀看下樓前沒看完的綜藝、電視劇。連接話筒，就能在車裡線上K歌，效果完全不輸KTV。（別問我怎麼知道，因為我曾在啟辰星裡放聲大唱過~）唱完還能上傳至手機、微信。
像貓眼電影、攜程旅行、小度加油等不常用的功能則放在大屏的小程序裡。啟辰星的電臺也很牛，幾乎集合了所有電臺頻道。
啟辰星的大屏是支持多功能分屏操控的，比如開車過程中主駕需要導航，副駕想看視頻的情況下，就可以進行上下分屏顯示，兩不耽誤。
而其他“常備”的車輛智能功能，比如駐車雷達、360°全車影像等等就不用多說了，自然是安排得妥妥的啦。說實話，我就是被這波智能操作吸粉的。
性能評分 ⭐⭐⭐⭐⭐
當然，汽車作為駕駛工具，最為重要的還是性能。當我也以為啟辰星主推智能便意味著會放低性能標準的時候，開上它的那一刻，我打臉了。不是我誇張，駕控體驗真的很棒。
啟辰星集雷諾-日產-三菱聯盟的嚴苛標準於一身，搭載全新1.5T渦輪增壓發動機，相比同級別的1.5T發動機來說，啟辰星的190匹馬力要優於大多數同級別，比如宋Pro和榮威RX5。啟辰星還實現了140kw的同級最大功率，後者均不到130Kw。
與之匹配的48V輕混增壓動力系統，集加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等於一身，動力強、油耗低，百公里油耗僅為6.1L，我真的沒啥可挑剔的。
在我看來，十三萬的價格，搭載48V輕混系統和7速DCT變速箱可太良心了。
車身安全上，啟辰星還採用中高級車標準打造的Zone Body區域組合車身，乘客艙高強鋼佔比94%，乘客艙關鍵零件全部使用1.2GPa以上鋼材，佔乘客艙骨骼件37%，也是行業領先水平。此外，獨特的多通道區域車身撞擊緩衝結構設計，高效吸收衝撞力，有效減少車體變形。
不管是顏值、智能還是性能，啟辰星都給到了最大的誠意。這次上市，啟辰星還推出了六重購車豪禮：1. 金融禮：2-3年0息或0首付。2. 置換禮：至高7000元置換補貼。3. 添新禮：啟辰/日產車主增購啟辰星享3000元補貼。4. 質保禮：動力總成終身質保。5. 智聯禮：前10000名首任車主暢享5年不限流量車聯網服務。6. 星悅禮：專屬客服、優先接待、消費有禮、充值優惠、專享禮包。
這款A+級SUV頭等艙，終究是憑藉實力拿下了五星級+的好評。一如《我是餘歡水》憑藉其短小精悍的劇情迅速爆紅。
對啟辰來說，啟辰星是至關重要的一張牌。對市場來說，啟辰星則是為消費者們帶來VIP享受的出行夥伴。我並不是啟辰星派來臥底在這裡給出五星好評的托兒，我僅僅就是喜歡上了在它身上享受到的生活感。貼心和全方位，每一款車都能做到，但卻不是每一款車都願意去做。
我說得再多，還不如你去店裡看看，試試。如果是東風啟辰的其他車型，我可能就沒有那麼多的熱情了，但是啟辰星可以說是東風啟辰分水嶺的作品，誠意且有實力的作品。
我也看到了東風啟辰對啟辰星寄予厚望，像是用盡了所有的力氣去打這一場戰役，大概這就是畢其功於一役。
2020年，真的太難了，汽車行業也遭受巨大挑戰，已經有熬不下的車企倒了。東風啟辰，幸而有啟辰星，這大概是它們今年熬過漫漫寒冬的，可以依靠，可以取暖的唯一利器。
東風啟辰聘請“餘歡水”為啟辰星的品牌大使，我看挺好的。啟辰星當然不是餘歡水，為了避免成為生活中那個潦倒失意的餘歡水，反而可以擁有一臺對你永遠不離不棄的座駕。
《我是餘歡水》我是追著看完了，只有12集，有人看見了中年的辛酸，有人看見了城市的悲歡，有人看見了人性的陰暗……
人生如戲，你所能看見的，都是你自己。人生太難，要對自己好些。馴養自己吧，及時行樂吧，這比改變世界容易多了，比如擁有一臺有趣有顏有腦的啟辰星。
啟辰星，不做“餘歡水”，它更想做的是“魚得水”。
