今日啟辰星新車上市，共推出5款車型，售價區間10.96-14.96萬元，據悉，新車是東風啟辰整合“雷諾、日產、三菱聯盟”的全球技術資源，採用全新的VSA智能模塊架構，擁有48項技術亮點，應對當前消費環境打造的舒享型SUV，產品定義為“A+級頭等座艙”，同時兼備1.5T+48V輕混發動機。筆者瞭解到，啟辰星的配置門門不缺樣樣有，不禁詫異，自主品牌已經這麼“豪橫”了嗎？
“A+級頭等座艙”，是賣點還是噱頭？
據悉，啟辰星的“A+SUV頭等艙”為主要理念，衍生出全新造型、聯盟技術、智趣科技、越級舒適四大賣點，從新車身上，確實感知與啟辰旗下現款車型的不同，從顏值、配置到動力，所有都是新的。
外觀方面，啟辰星採用“混元美學”理念，擁有V-Galaxy星空家族前臉，進氣格柵採用電鍍星鑽裝飾，突出大嘴式車頭；車身線條簡潔，將運動與豪華理念注入，相配車身輪廓突出光影效果，有極強的視覺衝擊力；車身尺寸4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，如此數據超越同級緊湊SUV，甚至合資主流產品榮放、途嶽尺寸與之相比也望塵莫及。
內飾方面，用黑色與米色相配，突出簡約的設計風格。整個中控臺採用分層設計，用皮質包裹與裝飾板相結合，在視覺上突出層次感的同時，更有檔次感；15.6英寸中控大屏相配12.3英寸液晶儀表，搭配上三幅式方向盤，突出科技感、增強人車交互。此外在“A+級頭等艙”方面，因車身尺寸優勢，所以啟辰星的內部空間被無限放大，同時新車搭載了無重力座椅，主駕位置擁有“一鍵休閒”，開啟之後自動將靠背後仰啟動按摩功能。所以整車的空間與乘坐舒適性是組成“頭等座艙”的重要部分。
綜合之下，啟辰星10.96萬元起的售價上，全新顏值、舒適性領航，在同級別自主品牌的產品中也是特立獨行，所以它之後能否引領汽車行業舒適性方面的拓展，筆者認為值得深思。
經濟性+駕趣，啟辰星下了大手筆！
這次啟辰星的亮點所在，擁有1.5T車型的同時，還有1.5T+48V輕混發動機的車型提供，也許消費者對如此搭配並不陌生，常見的奔馳車系與吉利車系都有類似操作，但實際上，多見於轎車領域，在SUV領域卻十分少見，尤其是大眾消費化的SUV市場。
很多人好奇，48V的好處在哪裡，僅是燃油經濟性？其實不然，在傳統燃油車中的電能系統一般是12V，而48V輕混則是將電壓提高到48V，並且通過加入電動機與電池組，使其擁有輔助汽車驅動和儲存回收電能的效果。據官方介紹，啟辰搭載的1.5T發動機最大輸出140KW，搭配7DCT變速箱，匹配的48V輕混增壓動力系統，將有加速助推、怠速啟動、能量回收等功能，油耗低至6.1L，實際上48V電機對啟辰星所起到的作用是輔助駕駛與燃油經濟性，用車生活中汽車的動力輸出還是以1.5T發動機為主，大多數情況下，48V電機是不會參與汽車驅動的。
此外在駕乘方面，啟辰星融合了自動駕駛技術與智能互聯，據悉新車擁有攝像頭+毫米波的先進技術，擁有15顆雷達和6個攝像頭，應用於不同的用車場景，保證駕駛員安全駕駛，並且在智能駕駛輔助方面，擁有自適應巡航、自動泊車輔助系統、預碰撞智能剎車輔助等等，它所釋放的信息就是讓駕駛員“解放雙手”！
從啟辰星上，可以感受到顏值、舒適性、智能、自動駕駛等諸多方面“我全都要”的態度，反觀價格層面，同級別自主品牌尚未突破如此全面的瓶頸，像是自動泊車、按摩座椅等功能實現的也屈指可數，況且合資品牌更未實現用低價堆配置，所以啟辰星的這波操作非常先聲奪人，在消費者未試車之前就先感覺到滿滿誠意，在汽車行業中起到的顛覆性作用也不言而喻，那麼之後啟辰星的全面配置能否成為全面品質，從而得到消費者的青睞呢？筆者認為值得期待！
