未來氫燃料電池會是新能源汽車標準能源

氫燃料電池汽車具有“充氫時間短，續航持久”的特點。據瞭解，本田Clarity概念車加註氫燃料只需3分鐘，可實現最大續航里程750公里。因此，氫能源車產業正吸引越來越多的車企。去年6月份，韓國現代與奧迪簽訂合約，將協作研發氫能源技術，希望發展氫能源汽車產業鏈。此外，通用和本田、寶馬和豐田等都已建立起了相關合作。

本田Clarity概念車

從長期來看，“隨著燃料電池輔助系統批量製造，實現關鍵零部件包括空壓機、增溼器批量化生產，燃料電池系統成本可以大幅度下降，最終氫燃料電池汽車成本會降低到傳統車水平。”有車企負責人表示。

不過，發展氫能源汽車仍面臨著諸多問題，如氫能源存儲難、加氫站建設難等。數據顯示，截至2017年底，全球共有328座正在運營的加氫站，其中國內共有12座。然而，這些加氫站主要是為研發型及示範性汽車提供加註服務，無法有效普及。

本田Clarity車展模特

隨著基礎設施逐漸完善，以及技術不斷提升，具備高效率、低汙染以及長續航等優勢的氫燃料電池汽車將得到快速發展，並最終成為新能源汽車產業不可或缺的一部分。