奥迪白血病事件后，还值得买吗？

荣耀战令

买为什么不买，别的车就没有异味，没有有害气体吗。我估计都半斤八两吧。更何况是奥迪，可以装逼有面子。死亡不可怕，开豪车死总比开一般车死值吧。更何况人都要死的，风光死总好比窝囊死吧。再说你说这事怪谁，车是你选的，车这么多你偏选奥迪，现在出事啦你怪谁，自己选的车就算真有害那也是自己选的，别人没逼你。再说说国人吧，自己坑自己人，没人来监管，所有好车一合资就减配，不说汽车行业，你看看食品行业，有谁能真正吃上健康的饮食。所以别老拿这些破事来逼逼，你以为有这次的白血病事件奥迪就不卖啦吗，以后就会用上更好没有太多有害的布料了吗，别天真啦，改买还是会买。不为别的就因为它是奥迪。

还很好保护

作为一个常年试驾各种新车的汽车编辑来说，几乎所有的新车，都会有异味，只不过这个味道是大或者小的区别，其实这个可以理解，车内各种塑料件、各种粘合胶的使用，肯定会有味道，特别是夏天太阳地里暴晒之后，车里面的这股味道就更重了。

所以，这个是大前提，我们在这个前提下讨论奥迪“白血病”这个问题，其实在这之前，奥迪已经被曝出在车内使用非环保有毒材料，并且，在2017年的时候，一汽-大众也承认了自己生产的部分奥迪车型存在异味的问题。后来奥迪也启动了免费给车主更换隔音棉的活动，但是这个更换过程非常麻烦，时间要3天以上，甚至还要拆卸整个中控台。

这次被曝出来的，依然是沥青阻尼片的问题，汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上，通过高阻尼性减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动，从而降低车内噪音。

有相关报道显示，奥迪所使用的阻尼片来自于一家吉林的阻尼材料制造商，该公司除为一汽-大众奥迪A6L、Q5、Q3、A4L、速腾、高尔夫等车型供货以外，还给一汽轿车公司、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车、郑州海马、浙江吉奥汽车等乘用车和商用车品牌供货。

所以，对于“开奥迪”和“患白血病”之间是否存在必然联系，我觉得是这个问题的关键。

根据文章介绍，有3人购买了奥迪Q5，分别于购车一年半、三年、四年后患急性髓系白血病，目前两人已去世。另外，两名奥迪A4L的车主，分别于购车两年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。

查阅资料得知，我国白血病患病率为2.76/10万，其中，急性白血病患病率2.31/10万。

2018年，奥迪品牌国内终端销售66万辆；2017年，59.5万辆；2016年，59万辆；2015年57万辆，也就是说，在这四年当中，一共有241.5万位奥迪车主，而文章中显示，一共有6名白血病患者。所以，按照这个逻辑推算，奥迪车主的白血病患病率为6/241.5，大概为0.25/10万。

所以，这篇文章中，以这样的样品数据来作统计，本身就是错误的，并不具有样本统计的广泛性！

或者，极端点儿说，这6位车主都吃了米饭，都得了白血病。

而文章标题为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》，这里的“他们”是一个严重的误读！6个人能代表241.5万位车主吗？

当然，我澄清一下，我并不是要给奥迪洗白，它的车辆确实存在各种各样的问题，这个我们不能否认，而截至目前，奥迪的公关也并没有给我们一个明确的、合理的说法，这也是让广大车主寒心的一点。

当然以上论述只是我个人的推断，并不能够排除开奥迪有更大风险得白血病的可能性，但是仅仅凭借那篇文章中的说法，就断定“开奥迪”和“患白血病”之间的关系，这样的结论实在是过于牵强！！

最后，还是希望有关部门能够给出一个公正、合理的说法吧！

涡轮滚滚

最近一篇文章刷爆了朋友圈，《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》阅读量已经突破100万，众多车主因购买有异味的奥迪车罹患白血病，却得不到应有的赔偿，不得不抱团维权。

本身患上白血病只是偶然性事件，买奥迪车也是小概率事件，但两件事情结合起来，就让人不得不对产品的致病因素产生怀疑，这些中产阶层没有“死于”金融危机、加班和中年危机，却败在了心爱的奥迪品牌汽车。

从6名实名举报的受害者可以看到，这些车主30岁-53岁不等，都是在购买了奥迪A4或者Q5后，在购车1年-4年后被诊断为患有急性白血病。文中还说这些受害者只是冰山一角，仅仅奥迪车主异味维权的QQ群里面就有200人。

事实上奥迪的车内异味问题由来已久，产生异味的问题后来经核实是隔音棉材料，奥迪部分车型使用了大量的沥青材料作为阻尼片，但是这种材料这种材料受热之后会发出含多环芳烃、硫、酚的有害气体，这类物质是明确规定的一类致癌物质，有可能就是车内异味和车主患病的罪魁祸首。

2017年3月10日，大众承认该品牌部分车型确实存在异味问题，大众汽车集团(中国)、一汽大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司等三家公司联合发布《关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明》。承诺给车主免费更换隔音棉，免费更换隔音材料的“活动”将从2017年6月份逐步开展。《声明》还提到涉及此事的车型有：奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A3、大众迈腾、大众CC、大众高尔夫和斯柯达明锐共9款车型，生产时间从2013年1月跨至2016年4月。

虽然大众集团承诺更换隔音材料，但是事情还没有结束，2018年1月媒体人郭乙丁状告一汽大众“使用致癌物质充当隔音材料”，2019年3月6名奥迪车主实名举报异味奥迪车致车主患白血病等癌症。2013年之前至今，6名车主全国范围内的、持续不断地异味奥迪车车主向消协、质检部门、媒体、法院等部门投诉、起诉，但是仍然没有得到合理妥善的解决。6名本来跻身中产阶层的家庭，却因为购买奥迪汽车，倾家荡产甚至家破人亡。

尾巴：在我们关心装修甲醛的同时，汽车异味问题同样不容忽视！奥迪异味问题由来已久，但始终没有引起厂商的高度重视，仅仅在搂不住的时候才采取更换隔音棉的办法。既然贵为豪华品牌，如果在产品质量上如此忽视，置消费者身体健康而不顾，恐怕会失去更多消费者的信任，消费者也会果断用脚投票。

老司机侃侃车儿

这次奥迪疑似导致白血病必然导致销量在一定程度上下降；至于值不值得买？鄙人认为还是应该理性一些去看待，等到事实水落石出的那一天再判断买与不买；如果非得说白血病与奥迪有关，目前还有些牵强；奥迪如今处于风口浪尖上，无数的奥迪车主、非奥迪车主、甚至一些没坐过奥迪的人都在述说着奥迪的味道有多么、多么刺鼻；其实比奥迪味道更大、更刺鼻的合资车比比皆是，所以一旦确定事实与奥迪有关，那么遭殃的不仅仅是奥迪，很可能是整个国内车市（合格的极少），到时候必然将掀起一次规模空前巨大的维权行动；合资车、自主车都会遭殃，有刺激味道的含甲醛材料哪家车企不会用？沥青材质阻尼片自主车企、合资车企又有谁不会用？

所以既然大家都用了含甲醛材料、沥青材质的阻尼片，为什么只有奥迪车主得白血病？这不科学的，恐怕在以后因为车子生病的朋友将越来越多；因为如果患病奥迪车主的说法皆为事实，那么国内汽车市场上95%以上的车子都有问题，这个范围太大了；如上图所示奔驰、宝马、奥迪都有用沥青阻尼片，所以采用这个材料基本上就是通病了；连高品牌利润的德系三豪都不能避免，而那些主打性价比的其它品牌就能幸免么？凭什么？五大车系的合资车，尤其是低价位的合资汽车是必然会采用沥青阻尼片的，因为车企是商人，商者逐利、并不是慈善家，所以BBA的合资车会用、其它车系的合资车、自主车同样会用，而且它的用量只会更多，所以那些说日系、韩系、美系、法系合资车不用沥青阻尼片的朋友请不要此地无银，一个都跑不掉。

非专业车评

看了一些的回答，感觉很揪心。

揪心的原因有两个。

首先是白血病那么残酷，毁了那么些美好生命和幸福家庭。

再一个就是大部分回答太草率了，面对事关安全的问题随随便便就下定论。

对于车内空气污染问题希望政府监管部门能够推出国家标准。

没有政府监管部门和权威机构给出结论，不能轻易就否定患者也不能草率给企业扣罪名。

但是有几个观点必须严厉批评。

第一，大部分新车都有异味要致癌大家都致癌。以此拉上整个汽车行业来打马虎眼。

这个说法就是放屁，屁都臭但是屁不致癌。异味的成分很多，有的致癌，有的强致癌，有的不致癌。靠鼻子闻无法测量鉴定。

第二，拉出医学统计学的数据来扯淡。它们说只有六个车主罹患癌症，从医学统计学上说这个低于社会整体发病率。它们假设这六个在媒体上控诉的受害者就是全部数据，而不是去真正统计所有车主患病人数。

第三个观点是异味来自于沥青，塑料件，隔音棉这个所有车都在用。所以谁也脱不了干系。

这个也是狗屁。

沥青的种类很多，制作工艺也很多，供应商也很多不能一概而论。

塑料也是。聚乙烯，聚录乙烯，聚苯乙烯……

隔音棉。再生棉，原生棉，棉与棉千差万别。

即使用一样的材质不同得车结果也不一样。捷达到处漏风开起来很快气味就吹散了，而高档车密封性好，严丝合缝的，气味只能靠肺过滤。

海天云月梦

目前来说如果你仔细的去看去思考，你就会发现每一个品牌都会出现这样那样的问题，或者是这样那样的公关问题，奔驰汽车断轴轮胎出现问题，别克汽车采用三缸的发动机备受诟病，宝马的汽车烧机油漏油，大众的汽车排放门开放造假罚款，福特的汽车断轴，奥迪的汽车又和白血病搭上了关系。

所以说这些东西大家可以看一看，如果是没有落实的话，没有官方的宣称的话，我觉得大家没有必要太过于担心每一辆汽车，哪一辆汽车它不会出现问题。汽车造出来如果是能满足每一个人的需求那就难了。

我们还是回到上面这个问题，奥迪白血病的问题为什么在315的前夕才被曝出？会不会一些公关恶意的黑对方或者是说出现的一些营销呢？商人逐利是亘古不变的道理，除了本身的产品质量本身的产品完整度之外，汽车本身的宣传公关对汽车的销量会起到非常大的作用。

所以上面的问题没有落实，什么结论都不好说，另外你想一想宝马奔驰奥迪在国内的销量这么多，如果是奥迪全系的汽车，或者是说某一个系列的汽车出现了白血病的问题那么为什么全国这么多的消费者只有这么几个人得了白血病呢？并不是说为了奥迪这个品牌进行洗白，而是说大家在思考这个问题的时候要理性的去思考。

现在的网络声音观点非常多，包括我上面说的这些话，大家都不能完全的相信，要有自己的观点，要有理性的办法去看待，要用辩证的思维去思考，所有的事情都要给他打上一个问号，到底是这样吗？

在汽车历史上有比白血病和奥迪的这些事件更严重的事情，比如说去年吧，本田的机油增多事件，奔驰的断轴事件，福特的断轴事件，这些事件严重不严重？现在你回过头来发现这些问题，对他们的销量对他们的品牌价值到底有多大的影响呢？

所以我觉得每一个汽车都可能出现问题，如果想让汽车一点毛病一点问题都没有，那么还是不要买车了，因为没有！

66号车坊

买雷克萨斯，日本人有良心。而且，日式白血病也高雅些。能嗅到大和民族的有毒气体是多么的幸福啊

黔中六爷

再降价2万就值得买了，买回来后把沥青板和隔壁棉抠掉，换过丁基胶和原生棉，加四门隔音，全车做一次除甲醛，全套下来自己动手才八百元，你也可以在外边店铺做不过可能要六千元。

风148739259

用钱去换来白血病，不怕死的上。

老陈132636111

可以买雷克萨斯嘛