放火燒雨1
速騰是一汽大眾的“當家花旦”
速騰每月銷量都是2萬臺以上，雖然是1.6L排量的更走量，但還是說明速騰抓住了國內市場定位，首先是車頭設計穩重，非常迎合大眾審美。
其次是簡潔明瞭
的內飾，人體工程學設計很合理，各種操作及按鍵非常順手
最後是空間上滿足了家用需求，前後排都有不錯的空間表現。 最後是動力輸出上雖然1.6L發動機給不了你想要的激情但勝在皮實耐用、省心易保養，而對於動力需求強的朋友又有1.4T動力選擇；懸掛調校厚實深沉，高速平穩、低速輕快有力，尤其隔音降噪方面更是同級別標杆，乘坐舒適性非常好，再加上大眾品牌較高的保值率跟完善的售後服務，最終越來越多的人選擇速騰了。
福克斯
外觀鮮明辨識度很高
內飾精緻時尚
前後空間侷促，家用很不夠用。 除開空間上的弱勢，懸掛調校上福克斯更運動，底盤支撐性更強，舒適性略差，操控上比速騰強上不少，但是福克斯小毛病比速騰多一些，像發動機共振、爆震、變速箱滲油、半軸異響等問題在車友群裡都是屢見不鮮的；而且有一句叫“百年福特，毀於某安”可不僅僅是一句口號，更是有過馬三缺缸拉缸、CX-5換髮動機、CS75機油乳化等等多起批量事件，因此還是推薦題主選擇速騰，畢竟換了後獨立懸掛的速騰質量穩定了故障率低，而且銷量一直都是這麼好，值得選擇。
奶爸侃車
速騰和福克斯嚴格的說並不屬於同一級別車型，速騰是A加級別車，福克斯是標準緊湊級別車，這兩個車在價格和空間以及定位上是有天生差距的。因此對比這兩個車首要考慮的是要購車用途和購車預算這兩個問題。
價格
速騰指導價13.18萬到21.88萬，福克斯指導價11.58萬到16.58萬。雖然指導價沒有真實意義，但從指導價我們看出兩車的定位是不同的。新款速騰可談優惠1.5萬，福克斯依然是進店優惠2萬，朋友買車談到2.5萬優惠。這裡指針對全款裸車價，分期會牽扯到金融服務費，定位費以及其他被捆綁業務，各地也不一，但落地價至少要比全款貴6000到1萬。
如果是家用那就切實際，不看頂配不看丐版，推薦性價比最高的車型，福克斯1.5T的自動精英和速騰1.4T的自動舒適型。
內飾及安全配置
新款速騰最大的亮點就是改板懸為全系多連桿獨立懸掛，在乘坐舒適性和操控性上更提升一個檔次。綜合內飾和科技配置來看，福克斯更便運動，速騰更偏向實用，可以說是蘿蔔白菜，各有所愛。兩款都定位本車系中端配置，安全配置也很充足，所以說在實用性和性價比都不錯。
動力
福克斯1.5T最大馬力181，最大扭矩240，速騰1.4T最大馬力150，最大扭矩250。福特EcoBoost發動機也是集福特最新技術為一體，小排量發動機的代表作，動力，油耗和穩定性都不錯。速騰也使用的是大眾Ea211最新發動機，小排量發動機的代表作，也是集各項新技術於一體。
變速箱方面，福克斯搭配6AT手自一體變速箱，速騰搭配7速乾式雙離合。從動力總成配置很容易看出來，兩者面對的人群有明顯的區別，福克斯面對的是年輕一代人群，更運動。而速騰則偏向經濟實惠家庭用車人群。
外觀，空間
外觀不多說了，顯而易見，福克斯特色，運動。速騰，穩重。
空間上速騰不佔什麼優勢，但是在車身外觀尺寸速騰要比福克斯大，這樣顯得更成熟，穩重。
綜上對比其實很容易做出決定，定位上福特作為緊湊級車價位肯定佔優勢，受眾人群更顯年輕，運動。速騰則更成熟，各項配置更偏向舒適性，實用性和家用性。
如何選擇還得綜合考慮購車用途和預算這兩個主要參數，最後自己做出取捨。
旋轉的方向盤
大眾車在中國還是比較保值的，但速騰的負面信息實在太多，現在速騰的殘值率也下來了，而且買家也不願意買。然後比較保值的就是美系福特福克斯。以保值來講，全新福克斯的保值率高過很多日系德系。畢竟福克斯在國內上市到現在據說已經賣出去幾百萬臺了，市場保有量大，後期維護成本低，自然而然二手殘值率就高。這個你可以去搜一下二手車價格，經典福克斯、12款福克斯都比較保值，更不用說換裝了蒙迪歐車上那套動力總成的全新福克斯了，以後換車全新福克斯一定是非常好出手的。
泰山大個
速騰除了空間領先福克斯，其餘一切都比不過福克斯，速騰駕駛質感很差勁！發動機沒動力，車門薄，車寬小了點，底盤任性差，完全沒有福克斯開得舒服！如果你個子高，建議等換代福克斯，拉長一些的福克斯一定會捲土重來！很完美！這個級別的操控王子。唯有昂克賽拉可以和其一拼！這兩個車我都開過。1.5T的福克斯開起來很有駕駛樂趣，速騰平淡無奇，很一般！自己多去開開這兩款！大眾車10萬公里後基本都會燒機油！普遍現象！福特發動機。底盤，安全配置，操控全面領先大眾！
