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目前指导价在40到74万左右，最低配的裸车价在34万左右。
奥迪一直是豪华品牌中的抢手货，最知名的车型非奥迪A6L莫属，前几年开奥迪的车主都自带特殊气质，感觉比宝马、奔驰车主更有档次，不过这几年开奥迪的越来越多，A6L在定位上已经彻底跟宝马五系、奔驰E级没区别了。
在封闭路段试驾了一台14款3.0T排量的奥迪A6L，俗话说宁选鸡头不做凤尾，这台3.0T的奥迪A6L确实让人充满惊喜。
这一代的奥迪A6L在外观上已经非常显运动了，整体就是缩小版的A8，车子前栅栏有明显的Quattro标志，车子LED大灯也极具个性，灯厂出品必属精品！
新款奥迪A6L在前段时间已经正式发布，不过个人觉得这一代车型也不会落伍，车内做工跟配置已经是家用车的极限，再发展只能往科技层面靠近，否则是体现差距了。奥迪本来就是偏向于商务车，因此也不会有高性能运动套件，顶配版的方向盘也是普通三幅式，整个台面则是合成皮革，用料肯定比老款宝马五系要好得多，但跟奔驰比还是有一定差距。
仪表盘还不是全液晶显示，但是中间的行车显示屏却非常大，整车配置也非常丰富，安全方面就有六个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警功能，标配前后驻车雷达、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助跟自动驻车。
车内主要用料是实木板跟磨砂层，中间这块棕色的实木板有Quattro英文标识，这也是奥迪最引以为傲的配置之一，只要搭载的车型都有标记。其实这台奥迪A6L的前排座椅真的挺一般，最主要的还是后排座椅。
这台车的后排座椅堪比头等舱设计，比奔驰E级更牛，后排座椅标配了加热、通风跟按摩功能，中间一块扶手有一整排操控键，侧面两边都有遮阳帘，音响还是BOSE，全车扬声器超过12个，更主要的是还有空气悬挂，舒适性可想而知，当之无愧的商务车代表，整体空间虽然不大，但配置绝对够好，买这台车估计就是为了后排乘客服务的。
再来看看这台车的动力输出，3.0T排量V6发动机，最大马力310匹，最大扭矩440牛米，百公里加速都只要5.8秒，提速推背感非常强烈，另外Quattro四驱确实又快又稳，驾驶感不会比奔驰E级差。
从目前的车型来看，奥迪比较出色的就是轿车系列，尤其是奥迪A4L跟A6L，已经成为主力军，新款更新后也肯定更有亮点，不过这种极品C级车，就算再过十年也不会落伍，真正的低调奢华有内涵。
同样价位下，奥迪A8低配跟奥迪A6L顶配，你更倾向于哪台？
汽车修理大师
随着新款奥迪A6的全球首发，其最新的家族式设计风格，于此同时前脸与全新一代的A8非常相似，使车身整体视觉效果相当惊艳出色。
◆前脸
◆侧面
◆尾部
◆内饰
◆动力
国内主打2.0T汽油发动机，高配搭载3.0T V6发动机；另外官方还提供插电混动车型供消费者选择。
◆新平台
由以往的MLB升级为MLB Evo其搭载植入的新平台，在微混、四轮转向、悬挂、四驱等多方面都有新的提升。
新款的换代上市，无论是科技感及豪华感都有较大的提升；其售价34.8~78.62万相比老款，绝对的物超所值，相信未来也绝对的奔驰E级和宝马5系强有力的对手。
趣说车
看你的配图应该是进口版的A6,也就是大家比较常见的allroad版本，其实进口版的奥迪A6也有轿车版本的，是2016款的，大体和国产后的类似，只不过是标轴的。之后主要是以allroad和Avant为主了，也就是大家常说的旅行版。
目前进口版的奥迪A6指导价为45.98-59.98万，还是要比国产的贵一些的，但是优惠力度也不小，大概在5万元左右。就拿allroad版本的A6来说，我觉得还是挺漂亮的，很有旅行车的范儿，而且搭载了一台3.0T 333马力的V6发动机，动力杠杠的，而且最主要的是空间大，相对于轿车版的A6，这款车显然更居家，尤其是储物能力，绝对能满足一家四口的旅行必备。
如果口袋里的钱足够，而且喜欢旅行的，我觉得进口版的A6还真的是不错的选择。不过新款A6也来了，也就是轿车版的，和A8简直是一个模子里刻出来的，期待值同样很高（如下图）。
小卡说车
你想了解哪个版本的A6？高低配和大小排量价格相差很大，如果你年龄在40以下我建议你考虑下宝马5系同等级别价格也就高点点，驾驶比A6好很多，反之如果年龄大建议还是选择A6，奥迪轿车坦白说我只喜欢A8
